唯衣2018-11-29 15:46:15所謂尾貨，原是指國內服裝生產廠家完成國外訂單後剩餘的那部分服裝產品，近年來，“尾貨市場”日漸成為一種新的商業模式，頗受那些喜愛淘貨，尋找物美價廉產品的普通市民的歡迎。
服裝微加工瞭解到在服裝產業發達的廣州，“尾貨市場”也早已應運而生，尤其是白雲區石井一帶，聚集著一批以經銷尾貨為主的大型市場。
2012年，是全國服裝行業庫存“大爆發”的一年，石井尾貨市場的生意自然也十分紅火。記者走訪了石井鎮一帶的各大尾貨市場，看看這個被稱為“尾貨天堂”的地方到底有多火，同時揭秘那些低廉服裝尾貨的“前世今生”。
廣州白雲慶豐紡織城
事實是廣州第一大尾貨市場，一個規模極大的紡織產業城，集時下中國紡織品迎來後配額時代之“天時”、地處“泛珠三角”區域核心城市廣州之“地利”、政府規劃與鼎力支援之“人和”。
白雲慶豐紡織城立方足於廣州這個區域核心城市，依託珠三角的產業背景，未來的白雲慶豐紡織城，其面、輔料交易中心將成為泛珠三角的區域龍頭，紡織製衣機械、化工交易中心會成為全國產業龍頭，繼而進一步成為輻射全球的採購中心。
一個集服裝面輔料、外貿尾貨交易中心、紡織製衣機械、化工交易中心和製衣工業園等多功能組成完整產業鏈的現代化紡織城。
慶豐紡織城地址：廣州市白雲區石井石豐路一號107國道旁（廣清高速公路）旁。
廣大服裝城
是這幾個市場中開得最早的一個和佔地面積最大的一個，裡面經營的服裝尾貨有男裝、女裝、童裝和皮具箱包。
男裝、女裝、童裝以中檔為主。其中A區是開這裡面開得最早的一個區，所以裝修得比較好，也是人流最大的一個區，裡面的女裝尾貨大多數來自杭州和武漢，行內人一看就知道哪些是杭州貨哪些是武漢貨了。
廣大服裝城裡面的商家都是臥虎藏龍，老闆穿箇中褲拖鞋騎個電動車拉貨什麼的，身家百萬上千萬滿地都是，人家從廠家吃貨回來一次就壓個一百幾十萬元是很正常的。
錦東國際服裝城
以中、高檔男女裝和童裝尾貨為主，二樓經營箱包和鞋。
錦東是這幾個市場當中統一規劃和裝修得比較上檔次的一個市場。很多大商家都是在錦東這個市場，有些是從廣大哪邊搬過來的，還有些兩邊都有檔口的。
這邊的女裝尾貨大多是杭州貨，男裝貨也比較多，到了夏天很多非洲黑人兄弟來這裡淘貨的，他們的中國話口頭禪就是：“麻煩”，無論你跟他說什麼他就是說“麻煩”，很搞笑的。
非洲人做生意還是比較摳的，講價好離譜。還有就是看中了一批貨，他就給一兩百訂金給你，自己把貨打好包放在你檔口，說這兩天過來提走。然後有時半個月到一個月都不來提貨，打電話催他，他就說：“明天，明天，麻煩，麻煩”。當你把貨賣了，他過來時把訂金退給他，他還是在你檔口吵半天的。
非洲人過來這邊拿貨以男裝和童裝為主，因為女裝在他們那邊根本穿不了，大多數女的都牛高馬大，200斤以上的……
慶豐服裝紡織城
以中、低檔為主，這邊有好多便宜牛仔褲和按斤稱的低價衣服，這裡的貨還是以廣州周邊市場的貨為主，包括十三行和沙河的貨也有。如果做地攤和做低價貨的來這裡進貨還是一個不錯的選擇。
這個市場非洲客人也是很多的。這裡面好多商家老闆來自廣東茂名，都是親戚朋友帶出來做這行的，有些是從昌崗路市場哪邊搬過來的，也有兩邊有檔口的。
國大服裝城
一個圍著半山而建的服裝城，靠在廣大服裝城的隔壁，是2012年才開的，面積不大隻有一條主通道圍著半山，因為是新開的市場人流量不大，經營女裝和童裝，檔次以中檔為主。大多數商家都是在廣大或錦東有檔口的，後來在這邊開分店。
尾貨起底
製衣廠尾貨幾元一件、全國掃貨“都是薄利多銷了，賺的是辛苦錢，自己又當老闆又當工人。”老王自嘲地告訴記者，但談起尾貨生意的門道，他又頗為自豪了，“做這一行講究的是多方面的能力，不是想做就能做的。”尾貨生意最大的關鍵，在於“找貨”。“全國各地到處跑，哪裡的廠家有便宜的庫存就去哪裡。”老王說，這些年來他跑遍了全國各地，一直與大大小小的製衣廠打交道。老王說，很多貨都是直接從廠家的倉庫裡拿來的，與其說是尾貨更不如說是庫存貨，“都是這一兩年的，有些還是全新的。”碰到有製衣廠倒閉，清起庫存來更是一車又一車，這種情況往往能淘到便宜的好貨。
在全國的眾多采購點中，老王去上海比較多，有一批固定的製衣廠供貨。老王說，製衣廠有時候來不及交貨，一些單便只能自己“消化”，他們常以幾元錢一件的成本價成批賣出，一次性收購幾萬件是常事。淘到尾貨後，再以10元左右的價格在檔口批發，賺的就是其中的差價。
2、倒閉商場“尾貨”，千元男裝兩折起賣除了像老王這樣直接去製衣廠收購的尾貨，服裝城裡的貨源可謂是多種多樣，同在慶豐服裝城開檔口的湖南人老劉，就另闢蹊徑專門到倒閉的商場內收購服裝。老劉的檔口不大，但放眼望去，卻堆滿了嶄新的品牌西裝和襯衣，主要是商場中常見的中低檔男裝品牌，原價多高達幾百元一件。而一套原價1200元的品牌西裝，老劉這裡只要200元，品牌西褲、牛仔褲也都不過45元一條。“都是有牌子的，不是雜牌。”老劉說，他的貨基本上都是從省內倒閉的商場裡收購來的。“我們專門收商場倒閉後賣剩下的服裝。”老劉說，商場倒閉後，大量的品牌服裝都會以很低的價格賣給他們。至於他是如何知道哪家商場何時要倒閉的，老劉則神秘地笑著說：“我們有自己的網路，有人專門收集資訊做中間人的。”中間人專門去倒閉的商場裡看貨，然後將這些資訊傳給像老劉這樣的尾貨商，“如果我們感興趣，他們就會寄來樣品，我們再下訂。”老劉說，中間人會從中賺取一定的費用，“一件衣服給他們抽成一塊或者五角。”
3、專賣店“尾貨”，剪掉商標低價銷售與慶豐服裝城隔路相望的錦東服裝城內，剪掉商標的衣服隨處可見。這些服裝多是專賣店的尾貨，因此與“出口轉內銷”的外貿服裝不同，都被人為地處理成“殘次品”。在錦東服裝城一樓一家銷售折扣品牌女裝為主的店裡，記者看到，幾乎所有掛出來的服裝都被剪去了衣領內的商標。營業員告訴記者，這些剪標服裝多是專賣店裡賣剩的尾貨，本來只允許在專賣店裡賣，但剪掉商標後就可以在這裡做批發了，價格只有原來的兩至三折甚至更低。業內聲音：現貨滯銷，致尾貨興旺“尾貨天堂”出現在服裝產業發達的廣州，並不偶然。尾貨興旺的背後，其實是現貨的滯銷。事實上，整個零售業都並不算景氣，庫存尤顯突出。廣州的一些大商場也進行了前所未有的打折促銷，商家為了清庫存套現都紛紛使出了渾身解數。一些服裝品牌整倉庫整倉庫地滯銷，他們需要拋售這些尾貨來回籠資金尋求生存。在這樣的情況下，尾貨批發業應運而生。品牌服裝業賣的是設計，是品牌價值，有固定的消費階層。尾貨的出現並不會拉低品牌服裝的價格。品牌服裝始終要經過百貨公司，其零售體系決定了價格體系。
所謂尾貨，原是指國內服裝生產廠家完成國外訂單後剩餘的那部分服裝產品，近年來，“尾貨市場”日漸成為一種新的商業模式，頗受那些喜愛淘貨，尋找物美價廉產品的普通市民的歡迎。
服裝微加工瞭解到在服裝產業發達的廣州，“尾貨市場”也早已應運而生，尤其是白雲區石井一帶，聚集著一批以經銷尾貨為主的大型市場。
2012年，是全國服裝行業庫存“大爆發”的一年，石井尾貨市場的生意自然也十分紅火。記者走訪了石井鎮一帶的各大尾貨市場，看看這個被稱為“尾貨天堂”的地方到底有多火，同時揭秘那些低廉服裝尾貨的“前世今生”。
廣州白雲慶豐紡織城
事實是廣州第一大尾貨市場，一個規模極大的紡織產業城，集時下中國紡織品迎來後配額時代之“天時”、地處“泛珠三角”區域核心城市廣州之“地利”、政府規劃與鼎力支援之“人和”。
白雲慶豐紡織城立方足於廣州這個區域核心城市，依託珠三角的產業背景，未來的白雲慶豐紡織城，其面、輔料交易中心將成為泛珠三角的區域龍頭，紡織製衣機械、化工交易中心會成為全國產業龍頭，繼而進一步成為輻射全球的採購中心。
一個集服裝面輔料、外貿尾貨交易中心、紡織製衣機械、化工交易中心和製衣工業園等多功能組成完整產業鏈的現代化紡織城。
慶豐紡織城地址：廣州市白雲區石井石豐路一號107國道旁（廣清高速公路）旁。
廣大服裝城
是這幾個市場中開得最早的一個和佔地面積最大的一個，裡面經營的服裝尾貨有男裝、女裝、童裝和皮具箱包。
男裝、女裝、童裝以中檔為主。其中A區是開這裡面開得最早的一個區，所以裝修得比較好，也是人流最大的一個區，裡面的女裝尾貨大多數來自杭州和武漢，行內人一看就知道哪些是杭州貨哪些是武漢貨了。
廣大服裝城裡面的商家都是臥虎藏龍，老闆穿箇中褲拖鞋騎個電動車拉貨什麼的，身家百萬上千萬滿地都是，人家從廠家吃貨回來一次就壓個一百幾十萬元是很正常的。
錦東國際服裝城
以中、高檔男女裝和童裝尾貨為主，二樓經營箱包和鞋。
錦東是這幾個市場當中統一規劃和裝修得比較上檔次的一個市場。很多大商家都是在錦東這個市場，有些是從廣大哪邊搬過來的，還有些兩邊都有檔口的。
這邊的女裝尾貨大多是杭州貨，男裝貨也比較多，到了夏天很多非洲黑人兄弟來這裡淘貨的，他們的中國話口頭禪就是：“麻煩”，無論你跟他說什麼他就是說“麻煩”，很搞笑的。
非洲人做生意還是比較摳的，講價好離譜。還有就是看中了一批貨，他就給一兩百訂金給你，自己把貨打好包放在你檔口，說這兩天過來提走。然後有時半個月到一個月都不來提貨，打電話催他，他就說：“明天，明天，麻煩，麻煩”。當你把貨賣了，他過來時把訂金退給他，他還是在你檔口吵半天的。
非洲人過來這邊拿貨以男裝和童裝為主，因為女裝在他們那邊根本穿不了，大多數女的都牛高馬大，200斤以上的……
慶豐服裝紡織城
以中、低檔為主，這邊有好多便宜牛仔褲和按斤稱的低價衣服，這裡的貨還是以廣州周邊市場的貨為主，包括十三行和沙河的貨也有。如果做地攤和做低價貨的來這裡進貨還是一個不錯的選擇。
這個市場非洲客人也是很多的。這裡面好多商家老闆來自廣東茂名，都是親戚朋友帶出來做這行的，有些是從昌崗路市場哪邊搬過來的，也有兩邊有檔口的。
國大服裝城
一個圍著半山而建的服裝城，靠在廣大服裝城的隔壁，是2012年才開的，面積不大隻有一條主通道圍著半山，因為是新開的市場人流量不大，經營女裝和童裝，檔次以中檔為主。大多數商家都是在廣大或錦東有檔口的，後來在這邊開分店。
尾貨起底
製衣廠尾貨幾元一件、全國掃貨“都是薄利多銷了，賺的是辛苦錢，自己又當老闆又當工人。”老王自嘲地告訴記者，但談起尾貨生意的門道，他又頗為自豪了，“做這一行講究的是多方面的能力，不是想做就能做的。”尾貨生意最大的關鍵，在於“找貨”。“全國各地到處跑，哪裡的廠家有便宜的庫存就去哪裡。”老王說，這些年來他跑遍了全國各地，一直與大大小小的製衣廠打交道。老王說，很多貨都是直接從廠家的倉庫裡拿來的，與其說是尾貨更不如說是庫存貨，“都是這一兩年的，有些還是全新的。”碰到有製衣廠倒閉，清起庫存來更是一車又一車，這種情況往往能淘到便宜的好貨。在全國的眾多采購點中，老王去上海比較多，有一批固定的製衣廠供貨。老王說，製衣廠有時候來不及交貨，一些單便只能自己“消化”，他們常以幾元錢一件的成本價成批賣出，一次性收購幾萬件是常事。淘到尾貨後，再以10元左右的價格在檔口批發，賺的就是其中的差價。2、倒閉商場“尾貨”，千元男裝兩折起賣除了像老王這樣直接去製衣廠收購的尾貨，服裝城裡的貨源可謂是多種多樣，同在慶豐服裝城開檔口的湖南人老劉，就另闢蹊徑專門到倒閉的商場內收購服裝。老劉的檔口不大，但放眼望去，卻堆滿了嶄新的品牌西裝和襯衣，主要是商場中常見的中低檔男裝品牌，原價多高達幾百元一件。而一套原價1200元的品牌西裝，老劉這裡只要200元，品牌西褲、牛仔褲也都不過45元一條。“都是有牌子的，不是雜牌。”老劉說，他的貨基本上都是從省內倒閉的商場裡收購來的。“我們專門收商場倒閉後賣剩下的服裝。”老劉說，商場倒閉後，大量的品牌服裝都會以很低的價格賣給他們。至於他是如何知道哪家商場何時要倒閉的，老劉則神秘地笑著說：“我們有自己的網路，有人專門收集資訊做中間人的。”中間人專門去倒閉的商場裡看貨，然後將這些資訊傳給像老劉這樣的尾貨商，“如果我們感興趣，他們就會寄來樣品，我們再下訂。”老劉說，中間人會從中賺取一定的費用，“一件衣服給他們抽成一塊或者五角。”3、專賣店“尾貨”，剪掉商標低價銷售與慶豐服裝城隔路相望的錦東服裝城內，剪掉商標的衣服隨處可見。這些服裝多是專賣店的尾貨，因此與“出口轉內銷”的外貿服裝不同，都被人為地處理成“殘次品”。在錦東服裝城一樓一家銷售折扣品牌女裝為主的店裡，記者看到，幾乎所有掛出來的服裝都被剪去了衣領內的商標。營業員告訴記者，這些剪標服裝多是專賣店裡賣剩的尾貨，本來只允許在專賣店裡賣，但剪掉商標後就可以在這裡做批發了，價格只有原來的兩至三折甚至更低。業內聲音：現貨滯銷，致尾貨興旺“尾貨天堂”出現在服裝產業發達的廣州，並不偶然。尾貨興旺的背後，其實是現貨的滯銷。事實上，整個零售業都並不算景氣，庫存尤顯突出。廣州的一些大商場也進行了前所未有的打折促銷，商家為了清庫存套現都紛紛使出了渾身解數。一些服裝品牌整倉庫整倉庫地滯銷，他們需要拋售這些尾貨來回籠資金尋求生存。在這樣的情況下，尾貨批發業應運而生。品牌服裝業賣的是設計，是品牌價值，有固定的消費階層。尾貨的出現並不會拉低品牌服裝的價格。品牌服裝始終要經過百貨公司，其零售體系決定了價格體系。
