Uncle辣撩車2018-03-03 12:14:24
大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。
長城會成為寶馬另一個代工廠嗎？
首先可以肯定的給你回答：絕對不會！
原因有三
長城公司的一貫風格
以長城公司的掌舵人魏建軍的行事風格來說，長城公司的未來不會讓任何人去插手，哪怕實力最強的品牌力再強大，國際性大公司。長城公司的未來的路也只有自己走。以長城公司suv車型在中國汽車市場目前的優勢的帶領下，逐漸提升自己的品牌力，產品力以及管理水平。這個契機是由長城公司自己創造的未來的路，也只有自己能掌握好。
長城有實力拒絕
長城公司旗下的哈弗h6為代表的車型等引領下，努力發展，能擁有更加溢價率的更加高品牌力的產品。事實也是如此，長城公司旗下的高階品牌魏vv7和vv5在尋找自己的高階之路上，取得一定的成就。從目前來看，長城未來的路已經逐漸設定好方向。從目前長城的盈利率，以及產品的市場佔有率和產品的受歡迎程度，以及品牌力，有實力向任何國際品牌汽車公司說 NO。
寶馬不是僅僅只需要一個代工廠
作為寶馬公司來說，和長城公司的合資，並不僅僅需要一個代工廠而已。如果僅僅需要一個代工廠，原本的合作方華晨汽車公司無疑能提供更優厚的待遇。之所以和長城公司合作是因為長城公司旗下哈弗品牌的在中國市場的影響力，以及市場佔有率。
另外由於寶馬和長城的合資車型，首先是寶馬mini的電動版。由於mini品牌車型的逐漸改變，由旗下的小微型汽車產品慢慢轉向小型suv化發展。因此，長城公司的suv製造設計經驗也是寶馬需要的。
如果寶馬公司和哈佛長城公司能在生產和技術合作方面達到一定的妥協，或者互通有無，這對雙方都是極其有利的影響，對未來的市場可以鋪上堅實的道路。
