天和Auto2020-08-10 21:27:38原因可以概括為兩點「進口&前驅」
「林肯汽車」是美系豪華汽車品牌中的標杆，相信不知道凱迪拉克的人肯定比不知道林肯的多。原因為用美國總統的名字命名的汽車品牌並不多，亞伯拉罕林肯也確實算得上偉人（不同時代的歷史人物可以這樣評價）。其次早期的林肯汽車主要為“林肯城市·加長版”，主要用作禮賓車或者婚慶用車，所以林肯汽車是為眾人熟知的豪華品牌——這就決定了必然冷門。
如果一臺價格並不高的汽車，被普遍認為價格可能非常高會怎樣？
標準答案：關注該品牌的消費者人群體量必然很小，因為大部分人都知道自己不能買得起一臺加長豪華轎車。而大部分人對於林肯汽車的影響就停留在這個階段，偶爾的碎片資訊又能看到林肯至今還是進口汽車——這種汽車的價格應該很貴吧。
「進口&豪華」兩大標籤成就了林肯也毀掉的林肯汽車，銷售終端越拿進口當個噱頭，車輛的銷量就會越低！因為林肯的主力車型價格只是在20/40萬區間，真正選擇進口高階汽車的消費者不太會關注這一範圍的選項，選擇合資品牌的汽車的使用者已然在預設排除林肯；而真的足夠懂車的消費者也不會選擇林肯，因為相比美系凱迪拉克，其產品力實在是偏低了。
林肯大陸優缺點解析！
1：外觀設計不算缺點也不算優點。車身尺寸達到5115*1912*1492，軸距2994mm；標準中大型車身的氣場還是足夠強大的，符合主流的“以大為美”的審美標準。但是林肯道路的細節設計比較生硬，不論是線條還是尾燈的設計風格都更像是SUV的設計元素。所以在設計方面只能是中評，剩下的就是差評了。
2：林肯大陸裝備的發動機為「6AT手自一體」，這個級別實在是太低了。要知道15萬級的美系2。0T轎車選項都有9AT可選，福特品牌的輕奢級SUV也有8AT選項（林肯汽車屬於福特旗下），那麼這臺定位豪華進口的轎車用6AT還說得過去嗎？要知道前進擋多一些且齒比更寬，車輛的耗油量是可以大幅降低的。
3：與林肯大陸價格相當的美系轎車與歐系轎車，其驅動平臺或為後輪驅動、或為四輪驅動。而這臺車使用的竟然還是低端的前置前驅。說白了林肯大陸就是福特的“金牛座Plus”，價格的上漲沒有合理的理由。這就林肯大陸的銷量必然低迷的原因，福特在華市場的產品規劃遠沒有通用汽車聰明，林肯目前也只有價格足夠低的MKZ還值得考慮了。
編輯：天和Auto
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