致莫名的青春2018-03-13 20:13:58插電混動和混動誰更有優勢？ 新能源汽車已經成為全球汽車產業發展的主流方向，而中國正在成為全球最大的新能源汽車市場。11月20日至29日成功舉辦的第13屆廣州國際車展，中外汽車廠家攜60餘款新能源汽車參展，十餘款新能源汽車在廣州車展全球首發。 參展的新能源汽車既有純電動汽車，又有插電混動汽車，車型有轎車和SUV，還有大巴和物流車。既有十幾萬元的經濟型純電動轎車，還有價格超百萬的豪華汽車，呈現出百花齊放、百舸爭流的繁榮景象。 業內普遍認為，純電動汽車是新能源汽車發展的終極目標。但是也有觀點認為，現階段插電混動汽車更有市場前景。還有觀點認為，不依靠外接插電、沒有里程焦慮的油電混合動力汽車更有生命力。雖然在國內混合動力汽車被歸類為先進的節能汽車，並非新能源汽車。但是，混合動力汽車的節能減排效果卻是大家所公認的。 插電混動更適合中國國情 本屆廣州車展，寶馬推出了插電混動X5，沃爾沃推出了XC90T8E驅插電式混合動力SUV。這是繼S60L E驅混動版車型之後，沃爾沃在中國市場推出的第二款插電式混合動力車型。沃爾沃為何如此青睞插電混動技術？插電混動與混合動力誰更有優勢？ 沃爾沃汽車集團中國區研發副總裁沈峰先生認為，插電混動更適合中國國情。 沈峰表示，基於中國目前的實際情況和消費者需求，沃爾沃把插電式混動作為主要方向。插電混動兼顧了多方面的優勢，在充電樁建設不那麼完善的情況下，是一個非常實用的選擇。如果上海的消費者想要購買插電式混動車型，並且希望享受上海補貼，包括免費的牌照。根據要求必須在家中安裝一個充電樁。如果上下班距離不是很遠，一款沃爾沃S60L E驅混動版車型充滿電以後可以行駛53公里，上下班基本上可以實現真正的純電動。平時在家充電，如果公司有充電樁的話也可以在公司充電，這樣這款插電式混合動力車型在很大程度上就可以被當作純電動車型使用，這對於社會來講是有實際意義的，因為國家推廣新能源的主要目的就是為了減少排放。 插電式混動車型的另一個好處是使用者沒有里程擔憂。沃爾沃S60L E驅混動車型在綜合工況下百公里油耗2。1升，一箱油可以跑1000多公里，比普通汽油發動機跑得更遠，在目前情況下是非常符合中國國情的解決方案。 比亞迪總裁王傳福也認為，在基礎設施尚不完善的情況下，普及推廣新能源汽車，公交以純電動為主，家庭以插電混動為主。短途用電、長途用油。 油電混動不屬於新能源汽車 豐田的混合動力技術全球領先，豐田混合動力車型已經在全球銷售了800多萬輛。本屆廣州車展，豐田展出了全系列進口和國產混合動力車型，特別是剛剛上市的國產混動車型雷凌和卡羅拉，價格已經和同級別燃油車持平。有人認為，不用外接充電的混動車型與插電混動車型相比，技術更簡單、價格更便宜，更有市場優勢。 沈峰則認為，拿混動跟插電式混動相比，插電式混動更適合於中國的情況。混合動力再省油，還是要用油的。對環境的作用和貢獻不及插電式混動。因為插電式混動短距離內實際上就是純電動汽車，可以做到零排放、零汙染。與純電動汽車相比，插電混動汽車還沒有里程焦慮，跑長途也不怕沒地方充電。從這個角度來看，走插電式混合動力路線非常符合中國的狀況這也是中國政府為什麼把插電式混動歸到新能源汽車，而沒把混合動力歸到新能源汽車的原因。 根據一份統計，今年前10個月，中國銷售的新能源汽車超過20萬輛，其中純電動汽車佔66。5%，插電式混合動力佔33。5%。但是在新能源汽車推廣力度最大的上海市，私人購買的新能源汽車純電動只佔20%，80%是插電式混合動力車型。由於北京排斥插電式混合動力車型，北京市私人購買的新能源汽車主要是純電動汽車。 從插電混動走向純電動 相對純電動汽車和插電式混合動力汽車，後者搭載了兩套驅動程式，一套是純電動驅動程式，一套是油電混合動力驅動程式，技術更復雜，難度更大。 但是由於插電混動汽車沒有里程焦慮、無法充電的情況下加油也能繼續行駛，在世界各國都很受歡迎。全球2015年前9月新能源汽車銷量前10名中，比亞迪秦和增程式電動車雪佛蘭沃蘭達都榜上有名。 目前國內在售的插電混動乘用車，車型非常有限。國產插電混動車型，主要有比亞迪秦、比亞迪唐和榮威550PLUG-IN，廣汽傳祺GS5增程式電動車，還有華晨寶馬530LE。似乎豪華汽車對插電式混合動力格外青睞，賓士、寶馬、奧迪、保時捷、沃爾沃都推出了自己的插電式混合動力車型。 目前已進入中國銷售的進口豪華插電混動汽車主要有寶馬i8和寶馬X5，保時捷Panamera S E-Hybrid，沃爾沃S60L E驅混動版和XC90T8E驅混動版。賓士和大眾旗下的一些插電混動車型也即將進入中國市場。 沈峰認為，插電混動屬於過渡產品，最終要走向純電動。在發展新能源汽車方面，沃爾沃的技術路線是插電式混動和純電動。目前把插電式混動作為主要方向，在電動車的商業化成熟之後，未來沃爾沃純電動車型也會投放市場，逐步實現從插電式混合動力走向純電動。
