小吳砸牆拆除日記2019-05-27 10:56:20首先我們從公司成立時間來分析，一汽大眾成立於1991年。在1996年的時候，一汽大眾全面投產。一汽大眾是中國一汽與德國大眾共同經營的合資企業，一汽佔股60%，而德國大眾佔股40%。總部位於吉林長春。目前旗下有捷達，奧迪，速騰，cc。寶來，高爾夫等車型。
上海大眾有限公司是上汽集團與德國大眾合資企業。成立於1985年，也是合資車企。雙方股權各半，總部位於上海安亭。目前旗下有桑塔納，途安途觀，斯柯達，明銳，昊銳。polo，朗逸，帕薩特等車型。
所以從兩家大眾公司生產的汽車品牌可以看出，高中低檔的大眾車型都在生產。所以他們也是屬於強大的競爭對手。可以從此分析出來，一汽大眾和上汽大眾的生產線是不同的。
並且一汽和上汽對於汽車的理念也是不同的觀點，一系的車型生產線基本上都是依照德國的生產線照搬照套。而上汽在搬套的基礎上，會針對咱中國人的用車習慣，進行適量的最佳化改進。使上汽更加的適合中國人的用車習慣。從車銷量上可以證明這個觀點是成立的。
但假如是從技術實力上來說，似乎兩者都沒有什麼本質上的區別。因為一汽和上汽，幾乎都沒有自己的頂尖汽車技術團隊。所以技術上也談不上是誰更勝一籌。
他們的品牌價值和品牌文化的角度來說，無論是一汽大眾還是上海大眾，都是屬於大眾車企沒有什麼本質上的區別。
