厲兵2018-04-30 21:24:17全球鷹高空無人機取代U-2是必然的事，早晚的問題而已。美國洛馬公司的臭鼬團隊已經在搞新一代高超音速偵察機，這比SR-71還要牛的多。
圖一：全球鷹可以執行U2的絕大多數任務。
實事求是的說，U-2這員六十多歲的老將，效能超群，即使放到今天，某些效能也還是世界第一。全球鷹基本上可以勝任U-2偵察機90%的活兒，目前有個別效能確實比不上U-2。全球鷹的飛行速度要低於U-2，不到600千米/小時，而U-2的速度可以達到將近700千米/小時。全球鷹也沒有U-2飛得高，比U-2的22000約要低約4000米。
圖三：大家感受一下全球鷹拍的照片，不要以為無人機沒有有人機看的清。
還有一個隱性指標，大家全都忽視了，厲兵哥為大家指出來，這可是非常重要指標。U-2的發動機推力約為85千牛，而全球鷹的發動機推力不到一半，只有34千牛。而兩者的最大起飛重量卻相差不到一倍。這是什麼意思呢？全球鷹的動力是不足的，在實戰中會影響表現。U-2憑藉著較大的發動機推力，爬升或下降是比全球鷹快的。
如果同樣爬升到18000米，U-2耗時更少。在熱帶地區作戰時，推力衰減更厲害，全球鷹效能會大打折扣，紙面上能裝的東西，能飛的航程，是達不到的。U-2可以減重起飛，然後進行空中加油，而全球鷹在2012年前，是沒有空中加油能力的。所以紙面上全球鷹續航時間很長，但在實戰中並不一定能超過U-2。
圖三：全球鷹有一定的人工智慧，能自主執行飛行任務。
還有一點就是有人機永遠比無人機，在實戰中能更靈活使用。飛機上的飛行員，一定要比遠在幾千公里的無人機操作手，瞭解飛行中的實際情況，從而實時調整最佳化自己的任務。但是我們也要知道，U-2已經到了壽命末期，不可能再有大的效能提升，而全球鷹還正是青春年少，效能提升比較容易。無人偵察機取代有人偵察機是大勢所趨，U-2不管退不退役，都是會被邊緣化，越來越少地露面。
