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2016-11-06 回答汽車是指由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。
一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務或作業任務而將其改裝或經裝配了專用裝置成為專用車輛，但不包括專供農業使用的機械。全掛車和半掛車並無自帶動力裝置，他們與牽引汽車組成汽車列車時才屬於汽車範疇。
擴充套件資料
汽車組成部分
1、發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然後透過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。
2、底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
3、車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
4、電氣裝置由電源和用電裝置兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。用電裝置包括髮動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
參考資料來源：搜狗百科-汽車
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2016-11-06 回答汽車的定義
按照《詞海》的權威說法：“汽車是一種能自行驅動，主要供運輸用的無軌車輛。原稱‘自動車’，因多裝用汽油機，故簡稱汽車”。《現代漢語詞典》解釋為“汽車是用內燃機做動力，主要在公路或馬路上行駛的交通工具，通常有四個或四個以上的橡膠輪胎。用來運載人或貨物。”但這樣給汽車下定義有失嚴謹。一則摩托車也是自行驅動、無軌、用汽油機；二則拖拉機也使用內燃機、無軌、有四個或四個以上的車輪；三則過去的蒸汽機車是採用外燃機；四則現在的汽車還可以用天然氣、煤氣、甲醇等為燃料，何況還有太陽能車、電力車等。因此，目前對汽車的解釋存在一定的侷限性，有必要對此作以探究從而較科學地反映汽車的特徵。
我們認為，給汽車下定義必須考慮到以下幾個因素：第一，汽車的產生與發展。汽車的產生與發展經歷了二百多年的歷史，不同時期的汽車有著不同的結構特點，並且汽車的種類和用途也是日新月異；第二，以汽車原意為依據。汽車源自西方，應以西文原意為主要依據，並結合現代意義上的汽車予以定義。英文中的“汽車”即“Automobile〃是由“Auto（自己）”和“Mobif？會動的？”構成的，這就是“Automobile？汽車？”的來歷，其意思是自己會動的，即自動車；第三，汽車與其它相似機械相比是有區別的。在汽車定義中，不應完全涵蓋相似機械的所有特點。
下面從蒸汽機車的出現及其發展來分析這個問題。
一、以蒸汽機為動力的車
自古以來，人們一直利用人力和畜力作為車輛的動力源，後來發展到利用自然力製造出了風力車。再隨著機械業的發展，又有人制造出了滑輪車、發條車等。但這些車輛都因缺乏使用價值而沒有得到世人認可。
十八世紀中葉，瓦特蒸汽機的出現，成了歐洲第一次工業革命的導火索，它為蒸汽機車的誕生奠定了基礎。1769年，法國工程師兼陸軍炮兵大尉尼古拉斯·古諾（N·JCUGNOT）製造出了世界上第一輛以蒸汽機為動力的前三輪車（題圖）。當時製造這輛車的主要目的是為牽引火炮。車身為木製，用三個龐大車輪支撐。前輪直徑1．28米，後輪直徑1．5米。車的前部設有“梨”形鍋爐，鍋爐後部有兩個容積為11加侖的汽缸，鍋爐產生的蒸汽被送入兩個汽缸，推動兩個活塞運動。透過簡易曲軸把活塞運動所產生的力傳給前輪，由前輪帶動整車行駛。這輛車看上去雖顯笨重，製作簡陋且工作效率不高。但它採用了機械動力，實現了自驅動，亦即現代意義上的“自動化”，這完全可以說是一次歷史性飛躍。以此為起點，到十八世紀末，歐洲各國及美國又先後製造出運載物資、運送人員等用途更加廣泛的蒸汽機車，車身和其它結構有了很大改進。到十九世紀中期，便形成了一個蒸汽機車的全盛時代（本文專指公路蒸汽機車）。所以，蒸汽機車在人類交通史上佔有重要地位。蒸汽機車與現代汽車相比具有自身驅動，不依靠軌道和架線，裝有車輪，能在道路上行駛等特點。不同之處，它是以外燃機作為動力源的。但外燃也好，內燃也罷，都屬發動機範疇，只是形式不同。由此可見，從動力來源看，不論它使用何燃料，只要靠自身驅動，就已具備汽車的基本條件。因此，蒸汽機車可以稱之為汽車。
二、以內燃機為動力的車
1885年，德國工程師卡爾·賓士（Karl Benz），製成了世界上第一輛以汽油為燃料，以內燃機為動力，主要用於人員乘坐的現代汽車“賓士一號車”（圖2），並獲得了專利權。車上裝有三個實心橡膠輪胎的車輪，前面一個小輪，後面兩個大輪；將一臺單缸四行程汽油發動機設置於兩後輪之間；發動機產生的動力靠齒輪和鏈條機構傳給裝有差速器的後軸，行駛方向靠操縱桿控制。為了提高人員乘坐的舒適感，在車架和車軸間裝有鋼板彈簧懸架，使之更加具有現代汽車的特點。
以內燃機作為驅動力可使汽車的車體輕穎靈巧，自動化程度高，操作省力。同時也使得汽車工業得到了一次技術和理念上的昇華。“汽車”一詞是外來語，冠之“Automobile〃？其中並沒有內燃機、外燃機和使用什麼燃料之意，更沒有特指以汽油為燃料，其本意就是“自行驅動”。因此，諸如前文所述的汽車定義，就不免具有一定的片面性了。
三、不同燃料和
不同用途的汽車並存
1898年法國人狄塞爾（Deisel）首次在慕尼黑展覽會上展出了他研製的柴油內燃機，使得汽油汽車的主導地位受到挑戰。同年，美國人阿爾道夫·布什成功地製造出了世界上第一輛柴油汽車。柴油汽車的出現，拓寬了人們開發汽車用燃料的途徑。隨著汽車製造業的發展和科學技術的進步，科學家們又研製出以天然氣、煤氣、甲醇為燃料和以電能、太陽能為動力的汽車。這些以不同燃料和以不同形式的能量為動力的汽車的研製成功，既打破了過去人們一直認為汽車就是以汽油為燃料這一概念的框架，也打破了汽車就是以“內燃機”為動力源的觀點。新能源的開發利用，使得汽車家族不斷髮展壯大，用途更加廣泛，並隨之派生出了具有各種用途的動力機械，使汽車在人們心目中形成了一個琳琅滿目、百花爭豔的美好景象。諸如：灑水車、消防車、工程車、大型平板運輸車、掃雪車、翻斗車以及擔負各種軍事任務的汽車不勝玫舉（圖3）。這些汽車雖種類繁多，異彩紛呈，用途迥異，但都未異出汽車的整體特性，都是基於交通運輸這個本能派生出來的。按照西方“汽車”初現時的界定，它們都應屬於“自動車”的範疇。
摩托車是英文Motorcycle的譯音。Motor是發動機，cycle是腳踏車？江蘇兒童出版社1999年出版的《越跑越快》）。三輪摩托有兩種，一種是在功率較大的二輪摩托車上加裝一個有車輪的邊鬥而成的側三輪摩托車；另一種是一輪在前居中，兩輪在後的三輪摩托車。這就說明摩托車是在腳踏車或類似腳踏車的車體上加裝發動機而成的。它的車架與汽車的車架有著截然不同。而三輪摩托車則是由二輪摩托車派生出來的。它雖屬於“自動車”範疇，但不是“汽車”。
拖拉機是一種農用機械，其用途是隨著汽車工業的發展分離出來的。20世紀70年代以前，無論是城市還是鄉村，公路上拖拉機隨處可見，人們將其作為一種重要的運輸工具和農用機械，這種情況在我國更為普遍。可見從用途上無法說拖拉機就不是汽車。可是拖拉機與汽車相比，在整體結構上有著明顯差異。汽車的車身不可分體，除個別車類中的部分車型，如：大型平板運輸車，駕駛室與載物平板不共車架外，其它各類車輛，駕駛室與車廂要麼一體，要麼統一固裝在一個車架上；拖拉機的車身？相對於汽車？是兩半式，中間活絡連線，駕駛室與車廂不能固裝為一體，且驅動輪大，從動輪小？車頭？。故此，拖拉機同樣屬於“自動車”範疇，但也不是“汽車”。
綜上所述：汽車屬於“自動車”範疇中一個發展著的家族，不同時期的汽車有著不同的技術性能和結構特點。汽車是一種以自身動力驅動，不依靠軌道和架線，具有4個或4個以上車輪，駕駛室與車廂一體或固裝在同一車架上，能在道路上行駛的輪式交通運輸工具，以及由此派生出來的具有其它特殊用途的無軌自動車輛。
給汽車冠以準確的定義並非易事，但有一點必須承認，汽車是一種公共事物，是屬於全世界的，給它一個名副其實的解釋是所有汽車人的責任。
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2016-11-06 回答汽車是一種能自行驅動，主要供運輸用的無軌車輛。原稱‘自動車’，因多裝用汽油機，故簡稱汽車
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2016-11-06 回答現在買車的渠道很多，可以去4s店，汽貿公司還有很多網路賣車平臺，如果手上錢比較充裕，可以選擇4s店，但是4s店的價格可能會高一點，因為有很多手續費，還有一些強制消費。如果手上沒有太多現金可以選擇網路賣車平臺，比如像彈個車，妙優車，毛豆新車網，蛋蛋訂車，但是這些平臺裡，只有蛋蛋訂車是優惠價賣車上私戶，模式和4S店類似，所以他們報的價格比較準確，像彈個車，妙優車這些都是以租代購的模式，指導價賣車上公戶，價格是比較貴的。所以對比以後在做決定，祝您早日購買一輛自己喜歡的車。
