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2011-09-27 回答武陵源j是一個縣級行政區，包括了張家界國家森林公園（含：金鞭溪 黃石寨，袁家界 楊家界 天子山），黃龍洞，龍王洞，寶峰湖等景區。
天門山是張家界永定區的一個景區，它離武陵源區有40公里遠，要另外收門票的，
你說的三個景區，森林公園最少要兩天，天門山怎麼玩也只要半天，黃龍洞2小時，
你要坐那麼早的火車，只能是4號晚上又要回到張家界市區入住酒店了，女孩子一個晚上在外面的話，比較危險。坐大巴從鳳凰到張家界要65元，那個時候的旅館都不便宜哦，有點難找到的，
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張家界潘英
沒毛病。
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2018-11-25 回答天門洞開景區，位於天門山山體的中上部，海拔1300米 ，是全山四大景區裡唯一不在山頂的。天門洞開景區因為天門洞而得名，而在天門山天門洞無疑是最有代表性的景點。作為世界最高海拔的天然穿山溶洞，天門洞懸於千尋素壁之上，就象一座鑲嵌在天幕上的通天之門。
天界佛國風景區
天界佛國景區，位於山頂的南部，是天門山“佛教文化”的核心區域。天界佛國景區最主要的景點是天門山寺。這座寺廟始建於明朝，香火鼎盛，氣勢浩大，是湘西地區的佛教中心。天門山寺是在原址重新修建的，佔地面積接近 一萬平方米 ，寺廟 坐落山窩，視野非常開闊，有著一山獨尊的氣概。
“天門十六洞”之一的求兒洞，有著神奇的傳說和悠久的歷史，是天界佛國景區的另一個遊覽重點。民間傳說 送子觀音在此顯聖， 還沒有做爸爸媽媽的年輕夫妻可以效仿當地的祈福方式，給自己求個健康、聰明、漂亮的寶寶。
覓仙奇境景區
覓仙奇境景區，位於山頂的西部，是天門山“隱逸文化”和“仙山文化”的發源地。
鬼谷子，這位在中國歷史上介於人與仙之間的奇才，在覓仙奇境景區絕壁上的鬼谷洞隱居、修煉、授徒，是天門山隱逸派的代表人物。勇闖鬼谷洞的勇士，偶然間拍下了洞內石壁上的“鬼谷顯影”， 與世間廣為流傳的鬼谷子頭像有異曲同工之妙，成為天門山的又一個難解之謎。 神農皇帝，以及他的雨師赤松子，也在此地留下了種種遺蹟與傳說。曾經培養出兩位翰林的天門書院，更是天門山上的文化聖地。
碧野瑤臺景區
作為國家森林公園， 天門山頂擁有完整的原始森林，而原始森林的核心保護區就在碧野瑤臺景區。在這裡， 佈滿青苔的奇石隨處可見，珍稀樹種、珍貴藥材也時有發現。整個景區就象一個天然的大盆景，遊客走在蜿蜒的遊路上，可以盡情領略到自然的風趣。 碧野瑤臺景區，位於山頂的東部，以自然風光為特色，擁有 20 多個景點，是天門山四大景區裡景點最多的一個。
世上最長索道
一：天門山索道長7455米，世界第一天門山索道索道線路斜長7455米，上、下站水平高差1279米，是世界最長的單線迴圈脫掛抱索器車廂式索道，其中98個轎廂來自於瑞士cwa公司，轎廂體高2米，單個造價高達20萬元人民幣，尤其那6米/秒的執行速度設計、1000人/小時的單向運量、38度的最大斜度，這在國內乃至全世界都為罕見。索道在57個支架中特別增設了3個救護支架，用於索道突然處於全面癱瘓時立即執行‘水平救護’或‘垂直救護’方案將遊客安全救護至地面，並且索道站房都安裝了防雷電裝置，這是目前世界索道中最完備最先進的的一套救護系統。
二：人性化設計，安全無虞
天門山索道於1999年5月份開始立項，先後有奧地利、法國、瑞士、義大利、日本等五個國家的索道公司來到天門山考察，最後根據天門山的實地情況和國家索道安全中心的要求，於2001年3月17日在天津跟法國mopa公司簽訂了合同。整個建設從2003年元月15日開工典禮到2005年8月份執行，歷時兩年餘，耗資2。2億元人民幣，全套裝置除了支架由中國天津生產外均按歐洲標準由國外進口，整個施工都嚴格貫徹了“除錯－自檢－執行檢驗－安全檢驗”的安全流程。由於索道沿線山體高絕奇險，地質地貌複雜多變，施工難度遠遠超乎一般，整個建設過程艱辛無比。天門山索道不僅凝結了中外全體施工人員的智慧和汗水，也融合了當代索道工程最先進的科技成果，堪稱當代索道工程建設中的一個奇蹟，一個里程碑。
考慮到索道執行時間較長，高溫時遊客們需要通風，每個轎廂專門設計了兩個通風窗，以形成空氣的對流，這人性化設計在國內是唯一的。索道鋼繩則來自於法國，直徑50。1mm，每米重達10kg，確保遊客安全無虞。
天門山索道最大的亮點就是它的爬坡面支架的設計 ，這個支架共有壓索輪96個，託索輪16個，它綜合了現代物理學、現代工程學、現代製造業中最先進的理論和成果。
三、天門山索道共有下、中、上三個站房，其中下站房佔地達11140平方米，地面標高海拔165。80米，為迂迴拉緊站房，同時也是裝載遊客的站房，其造型充分體現了現代的設計靈感，壯觀氣派，通透典雅，兩側附樓的樓頂弧度就象一對迎空的翅膀，整個站房以白、綠兩種顏色為基本色調，象徵著白雲與自然；中站房建築面積為3230平方米，是動力驅動站房，不提供遊客上下車；上站房地面標高海拔1438。56米，它也是迂迴拉緊站房，佔地1973平方米。
天門山索道以張家界市中心的城市花園為起點，直達天門山頂的原始空中花園，猶如一道彩虹飛渡“人間” “天上”，又象一條巨龍騰翔素雲蒼穹，依山籍壁，拔地衝天，蕩氣迴腸，恢宏壯觀，成為天門山旅遊風景區“四大奇觀”之一，為張家界這一世界級風景名勝區又添絕世奇景。
鬼谷棧道
鬼谷棧道，位於覓仙奇境景區，因懸於鬼谷洞上側的峭壁沿線而得名。棧道全長1600米，平均海拔為1400米，起點是倚虹關，終點到小天門。與其他棧道不同的是，鬼谷棧道全線既不在懸崖之巔，也不在懸崖之側，而是全線都立於萬丈懸崖的中間，給人以與懸崖共起伏同屈伸的感覺。
站在棧道上俯瞰群山，古人“會當凌絕頂，一覽眾山小”的感覺油然而生。由於天門山是國家森林公園，植被特別豐富，加上典型的喀斯特地貌，所以，在這條棧道上更能找到一種在乘坐直升飛機飛越熱帶雨林大峽谷的感覺，這平時只能在電影裡看到的場景，在這裡能讓你身臨其境。
通天大道
天門洞以其接地通天的態勢，成為人們心中通天的門戶，而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為“通天大道”。更為神奇的是，在公路竣工的時候，人們驚奇地發現，這條順山勢修建的通天大道剛好九十九個彎，暗合了“天有九重，雲有九霄”之意。 通天大道以進山時的標誌門為起點，一直通達天門洞腳下通天大道，全長 10。77 公里 ，但就在這麼短的距離裡，它的海拔卻從 200 米 急劇提升到了 1300 米，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，180 度的急彎此消而彼，層層疊起，“ 堪稱天下第一公路奇觀 ”。中國書法協會常務副會長沈鵬先生走過通天大道後欣然為其題字“曲道通天”，字型遒勁挺拔，與通天大道的奇絕天下相融為一體。通天大道於 1998 年開始修建，因天門山獨特的地質和氣候所侷限，至 2005年全面貫通，歷時八年，共耗資 1 億元人民幣。整個工程充滿著艱辛卓絕，它凝聚著全體施工人員的智慧和心血，其勢驚險奇絕，蕩氣迴腸，以蜿蜒迂迴穿行於山體絕壁之天險而成為天下第一公路奇觀。
天門洞
世界最高海拔天然穿山溶洞天門洞堪稱傳奇的代表。天門洞懸於海拔1300餘米的峭壁之上，高131。5米，寬57米，深60米，終年吐雲納霧，震世撼俗。古往今來，無論是帝王將相還是平民百姓都把天門洞作為祈福許願的靈地。而天門洞，就像一首無聲的詩，承載了無數人的夢想，也給人無限的想象！從1999年世界特技飛行大師穿越天門開始，天門山註定成為一個永遠被世界所聚焦的傳奇之地！2006年，俄羅斯最高飛行戰將含淚吻別天門，讓天門洞一度成為了一個不可逾越的神話；2007年，法國著名蜘蛛人打破神話，成功徒手攀越天門，將生與死的絕壁芭蕾如花綻放，天門洞由此成為了奇蹟誕生地的代名詞。
公路奇觀
張家界天門山公路非常險峻，比原來通往湘黔要道的矮寨公路還險很多，而且造天門山公路奇觀價非常驚人。整個公路全長約十公里，每米造價約10000元人民幣（約相當於高速公路的單位價格）。故整個天門山盤山公路的造價已超過了一億人民幣。
天門山盤山公路共有九十九道急彎，其中最為險峻的一段是經過科學的論證及設計才得以修建成功的，大家可以透過圖片看到其中公路之險峻。天門山盤山公路為通往天門洞的不二途徑，全新進口的考斯特車全部由駕駛經驗特別豐富的司機駕駛，對於如何控制速度、如何會車、如何拐彎都有專業的流程及標準規定。故在天門山盤山公路上乘坐天門山景區環保車是非常安全的。自天門山景區開放幾年來，從來沒有在天門山盤山公路上出現過任何安全事故。
旅遊提示：天門山旅遊最佳時間4—10月（氣溫適宜）；12月—3月（適合參觀雪景），張家界市區乘4、5、6、7、10路公交車途徑天門山索道下站站臺。
門票預訂：門票掛牌價258元/張，保險3元。旅行社活動價：￥232元/張預訂之前務必提前1天訂票，並提供進山人員的名單及身份證號碼，以方便我方為您提早預約門票。
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2011-09-27 回答張家界市擁有兩個國家森林公園：張家界國家森林公園 （黃石寨 金鞭溪 袁家界 楊家界 天子山） 天門山國家森林公園 值得花大時間逛的是張家界 因為比較大 鳳凰至吉首有旅遊大巴 在鳳凰的城北汽車站坐車 17元每人 鳳凰至張家界的汽車大概4個多小時 60元每人
現在十一黃金週 房價會比較貴 翻了好幾倍
張家界自助遊QQ群 164361116 為您解決在張家界旅遊遇到的疑問
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2011-09-27 回答張家界國家森林公園在武陵源，天門山在張家界市內。
森林公園時間要長些，因為景點多，黃龍洞最多兩個小時就逛完了。
