大汙龜2021-05-04 15:35:06地鐵漲價控制客流，那地面交通車多了擁堵起來了，地面交通是不是也應該漲價控制客流？地鐵出現的意義是什麼？
劉夏2021-05-04 16:19:50民生工程到底是服務大多數的人民還是在服務少數有錢人，我們是社會主義國家，還是資本主義國家。
Wong Wilson2021-05-05 03:31:30你到底是要控制客流還是扼殺客流，把地鐵徹底變成雞肋？
地鐵票價漲到5萬，誰坐呀？給得起5萬坐地鐵的人，早就自己買車開車去了，誰坐地鐵？
再者，假設裡面就有問題：
地鐵是剛需，人們沒得選擇，沒有其他交通工具。
請問地鐵出現之前，我們怎麼出行的呀？腳踏車、公交車、滑板車、步行、騎馬、計程車等等都是出行的方式，並不會出現沒得選擇的情況。
再來想象延伸一下，如果真的地鐵5萬元坐一程，腦洞大開會有以下幾種可能發生的後續：
1、以後租住在公司旁邊，甚至平日就睡在公司裡好了。
2、辦公區邊上的房子更搶手了，三居室給你塞下3*6=18人住。
3、遠端辦公發展迅猛，讓通勤變得不再是必須。
4、中小型城市人氣變旺，根據3，人民選擇在小地方定居遠端辦公。
5、交給各位網友補充吧！
Chan Samuel2021-05-05 09:41:22MTR年年漲價，也沒見客流下跌啊！
BOOM2021-05-05 12:22:34我一看問題日誌，怎麼提問者的名字這麼眼熟，是不是在哪見過，然後往下一翻他提過的問題，我的媽呀，我彷彿發現了新大陸，連十萬個為什麼都沒有這麼zz的問題，我嚴重懷疑題主是不是小學沒畢業
