說起衝高，奇瑞應該是走在前沿的，比起WEY、領克，確實要早得多。不過觀致並沒有給奇瑞帶來太好的成果，至於什麼原因導致，這個確實很難找到準確答案，應該是生不逢時吧！那個時候，很多人並不太能介紹較為高階的國產車，遠不及現在的大環境成熟。但奇瑞從來都沒有放棄衝高的目標，星途就是繼觀致之後的第二個高階子品牌。
TX是星途旗下的首款車型，從曝光到現在，已經經歷了很長一段時間，不知道出於什麼原因，奇瑞打造一款新車如此慢，比吉利、長城都要慢得多，難道是在做長久測試嗎？是不是不好判斷，但希望能這樣做。醜媳婦遲早也是要見公婆的，何況星途TX是一款充滿期待的國產高階SUV。星途TX將於3月底正式上市，2月21日開啟預售。星途TX預售價疑似曝光，價格區間為12。98-21。68萬。全系搭載1。6T渦輪增壓發動機，價格線很長，其實這是一種很保守的定價策略，進可攻，退可守。市場反饋好，可以和VV7、領克01直面競爭；市場反饋一般，可以主推低價位車型，品質優勢自然會凸顯，不知道會不會大紅大紫，但肯定不會成為第二個觀致。
外觀部分，很奇怪，現在新車的前臉都是能做多大就做多大，難道這是比臉大的時代嗎？採用“Life in motion”家族語言，進氣格柵面積很大，很有視覺衝擊感，辨識度也很強，至於美觀度，就因人而異了。側面採用比較飽滿厚重的設計風格，同時車窗面積設計的比較小，有點美式車的感覺。尾部設計的此起彼伏，很有層次感，與誇張的前臉相互輝映。
內飾部分，與外觀設計方向基本一致，飽滿、圓潤、層次感都是貫穿始末的設計標籤。極具層次感的中控臺，加上懸浮立屏，再加上非常厚道的用料和做工，營造出一種很上檔次的高階感，但在科技感、時尚感方面就略微遜色一些了。
尺寸部分，有標軸版和長軸版兩種版本，應該是要佈局5座、6/7座，這點做的確實比較周密。TX長寬高：4690/1885/1706mm，軸距：2715mm；TXL長寬高：4750/1885/1706mm，軸距：2800mm。對於5座來說，兩種版本的空間都足夠寬敞，但對於6/7座來說，第三排空間就不敢妄加猜測了，畢竟尺寸不算太大，具體就得看空間利用率了。
動力部分，搭載1。6T渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290Nm，與之匹配的是6速手動或7速溼式雙離合變速箱，雙離合變速箱由格特拉克提供。排量不大，但動力引數非常突出，應該會有一個不錯的表現。這樣的星途TX，是VV7、領克01的對手嗎？宣告：圖文來自網路。如有侵權，請聯絡我們刪除，謝謝。
