北方匯2020-07-12 01:40:29計程車不至於啊，和計程車不太像，速騰號稱小帕薩特，外觀很像，A+級別，動力總成和奧迪A3是一樣的
精神切割2020-07-14 09:53:39別的配置其實看看個人喜好和預算，乾式雙離合高速很爽，市區100%渣。
咣噹咣噹2020-07-14 11:25:55題主相對剛需的
面子值是品牌，尺寸，設計，配置等多個因素決定的
。個人感覺速騰在這幾方面的面子值都一般，有點過於“大眾”“平庸”了。
如果想要由品牌來作為面子值核心，而捨棄配置、尺寸，同價位值得考慮一下奧迪A3和寶馬1系低配。
如果想要由尺寸來作為面子值核心，稍微兼顧一下品牌的話，雪佛蘭邁銳寶XL，別克君威，現代索納塔等偏二線合資品牌的B級轎車更合適。
如果想要由尺寸來作為面子值核心，還想要高配置的話，紅旗H5，吉利博瑞，傳祺GA6等自主品牌B級轎車更合適。
設計作為面子值核心的話，馬自達3，領克03，吉利icon，長安unit之類，設計出挑一點，但尺寸品牌也就同步的跟著損失一點。
[已重置]2020-07-16 11:58:35十來萬的家用車，需要什麼面子？
最後的瑞雯2020-07-16 19:18:36可以啊，路上這麼多新速騰，看著覺得還不錯。憨厚中帶著沉穩，開起來想運動瞬間激進。
速騰其實不算短胖的A級車，看資料速騰寬度還不如寶來和朗逸，甚至不到一米八。而長度卻更接近B級車，應該算一個修長的A級車。當然要尺寸，強烈建議吉利博瑞，能買速騰絕對夠博瑞高配了。
我開的17款速騰，三年四萬公里，沒任何毛病，唯一的缺點，NVH比不過同級別的豐田和日產，至於吉利奇瑞長安，十五萬，落地都能上中級車了，各方面都是碾壓速騰。
乾式雙離合變速器在我手上沒出過任何問題，因為大學機械專業，深知變速箱原理結構。17款的速騰自動擋就是猜測車主意圖進行換擋。只要換擋次數少，離合器磨損就少。
不過這個價位的車是人去適應車，而不是車適應人。
