注：
有任何疑問，歡迎理性探討；
有任何錯誤，不吝指正賜教，謝謝。
# 寫在前面
憑藉著領先時代的
隱身效能
、無可匹敵的
偵察能力
和極其強大的
生存能力
，科曼奇直升機可謂是近代直升機發展史上的一顆璀璨明珠。雖然由於
國際格局的變化、美國陸軍經費的困境和無人偵察機的出現
使得科曼奇專案最終被取消，但是其強大的效能和獨特的本領至今仍在許多領域代表著偵察直升機的至高水準。
雖然專案被撤了，但是在科曼奇的研製過程中，美國陸軍及波音-西科斯基團隊所積累下來了
豐富的設計經驗和生產製造技術
，為美國下一代軍用直升機的研製提供了強大的技術支撐。
我在寫上一篇科曼奇的研製歷程的時候，就開始蒐集科曼奇的相關資料，除了一大堆新聞材料、百科介紹之外，還蒐集到了
十來篇零零散散的技術材料
，並在
一些國外論壇
中找到了當年科曼奇技術試驗的一些內容，從這些內容中，我挑揀了一些寫了點東西，分別是
隱身和防禦性能、機身與旋翼設計、機載系統
等內容，限於篇幅，我將把上述內容分篇發出來，與諸君共賞。
# 技術特徵概覽/Configuration Features
科曼奇與身俱來的最大優勢就是它具備
“優先偵測權”
，直白來說就是“你還沒看到我，我就看到你了”
（See without being seen）
。強大的隱身效能使得科曼奇直升機極難被偵測到，而當時最尖端的瞄準和偵察系統的配備又使得科曼奇的偵察速度、範圍得以大幅提升，並使其能夠將偵察資訊傳遞到戰場的每一個角落。
圖——左為科曼奇偵察範圍，右為當時在役的直升機常規偵察範圍
可以說，科曼奇是第一款能夠在
被發現之前就完成偵察任務
的直升機。可以說，從越戰時期的直升機進化到科曼奇，美國在直升機隱身效能上前進了一大步。畢竟越戰時候，美軍的直升機往往在距離地方很遠的地方就已經被發現了——北越軍僅僅只需要根據直升機發出的巨大噪音就能判斷美軍的直升機在哪個方向、有多遠。
## 防雷達偵測能力提升100倍，紅外特徵降低10倍
科曼奇的雷達、紅外反射等多種可被偵測的指標都遠遠低於當時美國陸軍的標準。雖然科曼奇實際的隱身效能是美軍的機密，但是其大致效能層次是在公開檔案中透露過的，相比於當時美軍的常規直升機，科曼奇的
防雷達偵測能力提升了整整100倍，紅外特徵降低了15倍，噪聲降低了6倍，目視特徵降低了10%
。
科曼奇主要透過機身外形、雷達吸收材料以及武器系統和起落架內建的方式來達到如此低的防雷達偵測效能的。因此它完全不需要任何射頻干擾裝置。
較低的紅外特徵是透過一種特製的引擎排氣系統來實現的，該系統可以將發動機尾部排氣引導到尾部錐套中，並引入周圍的冷空氣使其充分混合後排出。因而，科曼奇也不需要任何紅外干擾裝置。
噪聲指標的降低是透過可變轉速的五片槳葉主旋翼來實現的，五片槳葉都具備獨特的空氣動力學外形，且非常薄，透過降低轉速也使得槳尖速度下降，從而降低了噪音。其涵道尾槳也經過專門的設計來消除當時常規尾部風扇的“警報器”效應，當然其幾何形狀也專門經過空氣動力學最佳化以降低噪音。
為了降低科曼奇的可視特徵，它的外形佈局設計都儘可能保持緊湊，同時，其塗裝也要保證儘可能不產生較強的反射效果。
圖——科曼奇正面檢視
## 範圍更大、精度更高的偵察和瞄準裝置
科曼奇的瞄準和偵測鎖定系統的範圍要比同時代美國在役直升機高出40%。
它所配備的第二代前視紅外裝置（FLIR；Forward Looking Infra Red）所能偵測的溫度變化的精度也遠超同時代在用的系統。
科曼奇配備的頭盔顯示器包含了影象增強器，主飛行員和副飛行員具備獨立的全權操作顯示器。相比於同時代的在役直升機，科曼奇飛行員的視野範圍擴大了31%，同時，他們還能直接檢視由美國國防測繪局提供的數字地形圖。
當然，和上文所描述的相同，這些裝備的具體效能引數都是美軍機密，從未公開過。值得一提的是，科曼奇上的任何一位飛行員都具有整架直升機的全部操作許可權，提升了整機的應急反應能力。
圖——科曼奇的結構草圖
## 50倍防核能力、20倍防電子戰能力，防撞，還防生化攻擊，能想到的都防了
在核武、生化等威脅的防禦方面，科曼奇的設計師也進行了大量的工作：
採用加壓座艙和電子裝置隔間；
採用一種無需維護的特製的變壓吸附器（Pressure Swing Adsorber）代替需要定期更換的過濾裝置來過濾入艙的空氣；
複合材料機身的外表面也經過特殊處理，即便在使用強性去汙清潔劑清洗的時候也不會出現任何腐蝕；
電磁脈衝的容差達到了現役飛行器的20倍；
核防禦能力達到了現役直升機的50倍；
航電系統設計了多重冗餘和自我修復能力，堪稱無懈可擊；
機身和旋翼都設計了彈道耐受能力，同時都具備現場修復能力；
起落架、機身結構、駕駛座和燃油系統都進行了高強度的耐撞擊設計；
## 武裝偵察任務的裝備
在執行
基礎武裝偵察任務
的時候，科曼奇一般都會內裝：
四枚地獄火導彈；
兩枚針刺導彈；
機頭的機槍中會配裝320發子彈。
圖——科曼奇的內部裝載機構示意圖
在執行
空戰任務
的時候，科曼奇一般會配備：
兩枚地獄火導彈；
四枚針刺導彈；
機頭的機槍中會配裝500發子彈。
其他武裝方案：
純地獄火方案：
除了內裝之外，科曼奇還可以透過外部掛架額外裝載8枚地獄火，也就是總計可裝14枚地獄火；（下圖左上）
純針刺方案：
與地獄火掛裝方式相同，總計可裝14枚針刺；（下圖左下）
自部署方案：
外部掛架也可以掛裝兩個額外的油箱，從而提升科曼奇的航程，使其航程最大可達2300公里：（下圖右下）
下圖右上則是前文所述的武裝偵察方案
圖——科曼奇的可選裝載方案
## 空運能力達標、可維護性極佳
科曼奇同時能夠提供一系列的空運服務，它的裝卸效率和運載能力都達到了美國陸軍的運輸服務標準；
可維護性是美國陸軍評估其作戰飛行器效能的一項重要指標。科曼奇的獨特機身設計，尤其是開門的位置和檢修面板的位置大大簡化了維護工作，據評估，相比當時在役直升機的三級維護難度，科曼奇的維護難度只有二級，整體的維護成本相對降低了40%。
至此，科曼奇的隱身效能和防禦、生存能力介紹完畢，下一篇關於科曼奇的文章我將詳細介紹其機身與旋翼系統的設計。
