國內行情:水手、機工3000左右。
駕駛員、輪機員、輪機長15000到20000不等。
負責操縱手測深或機械測深和吊放運河探照燈及帶纜艇。大風浪來臨前,檢查落實防抗風浪的各項有關安全措施。
修船時,按大副指示做好自修、監修以及防火、防爆、防偷、防工傷等安全工作。
在未派專職木匠的船上,負責指派一水輪流擔負木匠之責。
水手職責:
1、水手長在大副領導下,組織領導木匠和水手進行工作。
2、負責編制水手航行、停泊及瞭頭輪值班表,經大副批准後貫徹執行。必要時,參加瞭頭和操舵。
3、按航次維修保養工作計劃及大副指示安排水手工作。開工前備妥工具和用料,佈置妥任務並落實安全措施;加強現場檢查,對高空、舷外其他複雜危險的作業,必須親自在現場督促和指導。
4、做好繫纜、裝卸等裝置的養護維修,使其經常處於良好狀態。指導水手進行油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其它船藝工作。
以上內容參考:百度百科-水手 (船員職稱之一)
這個得看你幹什麼了?如果打魚就得看運氣吧,但是聽說出一趟海也是要很多錢的。我的一個朋友的父母就是在打魚的,好像家裡蠻殷實的。
船員有很多職位的,也有很多航線的。不知道你老公是什麼職位,什麼航線?
大至是這樣的
國內行情:水手、機工3000左右
駕駛員、輪機員、輪機長15000到20000不等
船長30000左右。
其它職位在4000左右。。油船和貨船差不多,可能會多 點勞務費什麼的。。
國際航線大至就上面工資多一到二三千吧。
二萬