作者：楊飛揚 | 速度荷爾蒙
最近關於「網紅」的討論特別火，一下子改變了這個稱謂之前的尷尬地位。
有的網紅髮條資訊能賣光一款口紅，有的網紅單條廣告報價幾十萬元，有的網紅用語音回答問題也能收入不菲。
但很少有人能像特斯拉 CEO Elon Musk 這樣，在推特上發一條資訊就能讓一家大公司的市值大起大落。
前幾天晚上，Musk 在推特上說：「需要澄清下，松下是 Model 3 電池單元的獨家供應商。那些新聞報道都是錯的。」
三星 SDI 公司股價受此影響大跌8%，市值縮水約5。8億美元（摺合人民幣38億元）。三星 SDI 是韓國三星集團關聯公司，生產鋰電池、顯示屏等。
有點莫名其妙？我來給你講講 Musk 發推和三星 SDI 股價之間的關係。
話說前一陣子那款零售價3。5萬美元起的 Model 3，預定數飈到近40萬輛。於是 Musk 興奮地宣佈，特斯拉要提前兩年在2018年實現50萬輛的年銷量目標。
分析師們看著如此豪放的 Musk 有點蒙圈了，心中納悶，明明你的超級電池工廠 Gigafactory 高產能輸出尚需幾年時光。
松下的產能已經被現有車型吃得差不多了。電動車，電動車，沒電池你怎麼能造出那麼多電動車呢？
所以當有媒體爆料說，特斯拉在跟三星 SDI 密談為 Model 3 採購電池時，大家都覺得這實在是天作之合啊：當松下的產能無法滿足 Model 3 時，特斯拉可以從 Samsung SDI 那裡補點貨。
但 Musk 一句話擊碎了所有人的猜測。據說松下還會跟特斯拉一起為 Model 3 開發一種新型的電芯，跟現在 Model S 和 Model X 的電池都不一樣。
其實特斯拉和三星 SDI 可不是第一次接觸。雙方就電池採購已經討論了好幾年。當初就有媒體報道說，特斯拉有可能為 Model X 採購三星 SDI 的電池。然後，就沒有然後了。松下妥妥的繼續為 Model X 供貨。
據說，據說啊，特斯拉一直在跟三星 SDI 談供貨，是為了跟松下殺價。聽說這是 Musk 從矽谷鄰居蘋果那裡學到的大招。
耗費幾年青春不說，還被人一句話把自己的市值砸下近6億美元，還有比三星 SDI 更可憐的嗎？
狂傲如 Musk 可能也覺得有點兒過意不去，大手一揮，雖然 Model 3 的大單沒有給韓國人，但我給他們留了一份驚喜哦—— Tesla Energy 業務的儲能電池我在很認真考慮交給三星 SDI 哦。
說實話，考驗三星 SDI 眼光的時候到了。Tesla Energy 業務開展時間很短，目前家庭和企業訂單加起來也沒多少。而且這種儲能電池對效能的要求，跟電動車所需的動力電池可是大不一樣。
但 Musk 本人可是很看好 Tesla Energy 業務，日後要是真做起來了也是不小的市場。而且只要邁進門檻成為合作伙伴，未來電動車電池採購會不會還有機會呢？
誰知道呢，讓韓國人頭疼去吧。
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