匿名使用者
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2013-06-30 回答戰國製成“司南”，這是世界上最早的指南儀器。北宋時，製成了指南針，並開始用於航海事業；南宋時，指南針廣泛用於航海事業，還由阿拉伯人傳入歐洲。
我們之間
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2013-06-30 回答十一世紀末 我國的海上交通，很早就已經開始了。二千二百年前，秦始皇為了尋找仙藥，就曾派人乘著大船大規模地航海了。 秦漢以後，由於社會生產力的發展，我國的航海事業逐漸發達起來。晉朝時候，有個有名的和尚法顯，曾經走海路到過印度，還寫過一本《佛國記》。根據《佛國記》的記載，那時候一隻海船大約可以乘坐二百人。 到了唐代，海船有的長達二十丈，可以乘坐六七百人，可見規模之大。當時，中國海船的活動範圍，東起廣州，西至波斯灣，是南洋各國之間海上運輸的重要力量。根據一些外國人的記載，那時候在波斯灣各口岸停泊的大船，大部分是中國船。 在指南針發明以前，在大海里航行是非常困難的。白茫茫的一片大海，天連水，水連天，很難找到什麼目標。白天，人們還可以看太陽出沒來辨別航行的方向；夜晚，還可以看北極星。可是，遇到陰天下雨，太陽和北極星都看不見，便發生嚴重困難了。假如航錯了方向，就會遇到危險。 這個問題直到指南針發明以後才得到解決。 根據古書記載，最晚在北宋時候，我國已經在海船上應用指南針了。 北宋時候有個朱或，在宋徽宗宣和年間（公元一一一九——一二五年），寫了一部《萍洲可談》，書中講到，當時海船上的人為了辨認地理方向，晚上看星辰，白天看太陽，陰天落雨就看指南針。 宋徽宗宣和五年（公元一一二三年），還有一個許兢，他出使到高麗去，回國以後寫了一本《宣和奉使高麗圖經》，裡面也有這樣一段記載：船行過蓬菜山以後，水深碧色，像玻璃一樣，浪勢更大了……，這天晚上，洋中不能停船，開船的人看著星辰前進。如果遇到天陰，那就只能用指南浮針來辨認南北了。 到了南宋，根據吳自牧《夢粱錄》的記載，當時航海的人已經用“針盤”航行。這就說明當時指南針和羅盤已經結合在一道了。 這種羅盤，有用木做的，也有用銅做的，盤的周圍就刻上東南西北等方位。人們只要把指南針所指的方向，和盤上所刻的正南方位對準，就可以很方便地辨別航行的方向了。
