我是
漆面保護膜
，小名隱形車衣，英文名：paint protective film，簡稱PPF，我出生於美國，火爆於中國，現在是2021年，掐指一算我到中國已經有九年了。很多人好奇我的年齡，其實問人家年齡真的很不禮貌。
我的爺爺出生於1958年，典型的50後，爺爺今年63歲了，跟大導演馮小剛是同歲的，爺爺出生於美國俄亥俄州的一家化學公司，那會叫GOODRICH化學公司就是現在的【路博潤】特種化學品公司，我們家族早期的名字叫Estane，我們家族的成員外形是不一樣的，爺爺是顆粒狀的，爸爸是薄膜狀的【TPU原膜】，我也是薄膜狀的。【插一句：我看網上有很多文章標榜路博潤是世界著名的TPU顆粒工廠，其實用腳丫想就知道你聽說過嗎？你沒有，如果不是華為的事件，你只知道這個世界上有手機，有晶片，你會知道有光刻機這麼個玩意嗎？包括「討厭」的荷蘭ASML公司，很多基礎材料的公司都不知名，都是屬於悶聲發大財的主。】
爺爺的樣子
爸爸的樣子
我的樣子
時至今日爺爺（TPU顆粒）的生產廠家有巴斯夫、科思創、路博潤、亨斯邁、萬華化學、上海恆安、瑞華、旭川化學等等，爸爸的生產廠家也有很多比如美國的Argotec，另外就是日本、韓國、中國都有類似廠家，目前市場公認還是美國TPU是最好的。因為效能實太好了，作為效能優良的彈性體，爸爸的下游產品方向非常廣泛，在日用品、體育用品、玩具、裝飾材料等領域得到廣泛應用，比如鞋材、軟管、線纜、醫療器械等，基本每天都應用於我們的生活，你一天都離不開的，你的手機殼可能就是TPU材質的，你的衣服也有TPU做成的配件。【很多小姐姐的各種揹帶都是TPU材質的，遠距離就跟沒帶一樣】
直到多年以後，有了TPU材質的隱形車衣，我應運而生了。自此隱形車衣在市場上得到了最大力度的宣傳，任何一個商品耐久性是非常重要的一個點，很多耐久性不強的產品都是曇花一現。
我首次出現在中國是2013年，火於2018年，大火於2021年，因為現在什麼車都貼我了，最早我主要是貼法拉利，蘭博基尼，勞斯萊斯，後來到了BBA，對就是上海名媛都看不上的BBA，以及一眾的二線豪華品牌，比如凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹等基本都在四五十萬以上的車吧，現在呢？基本都在貼了，比如我見過貼車衣的就有：BYD的漢、唐、小鵬、領克的012345、吉利繽越、哈弗H6789、甚至見過老頭樂貼車衣、以及夢寐以求的五菱宏光貼車衣，總之萬車皆可貼吧！
悄悄告訴大家一個非常重要的秘密：
我其實只有在中國是最火的，在國外並不火，也火不起來，因為祖國人民最愛貼膜！也因為很多原因······
這其中的道理就要追尋到中國傳統文化以及中國的人力成本相對降低了。
中國有傳承千年的節儉文化，戰國時期的《左傳》就有記載：儉，德之共也；論語也有很多關於君子節儉為德行的記載，一直到今天的“光碟行動”都是文化的傳承，從骨子裡我們希望我們的東西可以用的更持久，形成了強大的民族習慣，即使知道這東西就是用一段時間，比如我們常見的包書皮，書就用半個學期，手機貼膜，手機保護殼，手機基本就是用兩年的時間，80年代很多杯子也會加個保護套，越來越少看的電視遙控器也是加了各種保護套，明明知道沒必要但是忍不住，這就是常說的文化的慣性。
中國的文化裡對於完美的追求是強於任何其他的文化的，中國的儒釋道文化裡很多圖騰都是圓的，典型的八卦，都是追求圓滿的，也可以講所謂的‘處女情結’，這算是一群人的潔癖了。
任何需求的滿足，都要取決於人力資源是否可以支撐，剛好中國的勞動人民非常勤奮，非常聰明，我們的初中畢業生可以快掌握裝備手機這種在國外只有工程師才能玩的技術，而且我們的人力成本極低，一個手機膜多少錢50塊錢，在歐美沒有50美金相信我，沒人給你提供服務，那就太貴了，在非洲以及東南亞國家，那裡的人恐怕不想學、也學不會這麼複雜的操作，更別提複雜程度超級高的汽車貼膜了，不可能，絕對不可能？
中國對車的認知已經超過汽車本身，汽車是一種社交工具，社交就涉及到面子問題，不貼個膜保護車，也得貼個膜保護面子，一臺車無論是家用還是商用，出門在外總不能灰頭土臉的，稍微有點社會經驗的都知道出門辦事，開個福克斯和開個賓士，抑或是開個保時捷你帶的自信和最終別人的對待方式完全不同。
因此，先天的文化驅動帶來的充分條件，後天的人力資源充沛的必要條件，中國就成了汽車貼膜行業發展的一片沃土，我也就在這片土地上真正的紮根了。
而在國外我很難盛行的原因也無非，發達國家，人力成本極高，且人家對於汽車的觀念也和我們也有明顯區別，而對不發達地區，有些甚至不及我國80年代的經濟情況，回到80年代即使有這麼個產品請問誰會買，另外一點就是不得不強調，中國勞動人民是極其勤奮且聰明的，就貼車衣這個活，很多老外根本學不會。
包過書皮嗎？
包裹遙控器套嗎
杯子套
手機貼膜
以上都是閒扯淡，我的自述我想下面幾個事；
1，我是怎麼被生產出來的，我的供應鏈結構如何？
2，我為什麼而來，我到底有沒有用？
3，如何區分我的優劣等級，如何選擇一款品質好的隱形車衣？這個過程你可能會踩哪些坑？
4，三分膜七分貼，真的是這麼回事嗎？去哪裡貼我是最靠譜的？怎麼貼最完美？
以上都是我的前半生，我的後半生呢？
5，隱形車衣貼完注意事項，保養規則，質保事項，常見問題處理？
一：我是怎麼被生產出來的，我的供應鏈結構如何？
看圖說話：
這是我走近你的路徑圖，無論你在哪裡，距離有多遠，我最終還是找到你。
太深入的過往我們不去深究，太複雜的化學反應我們不去討論，就解決關鍵的問題？
什麼是PU，什麼是PVC，什麼是TPH，跟TPU的區別？
什麼是脂肪族TPU，什麼是芳香族TPU，有什麼區別，如何區分？
脂肪族的TPU又分為聚酯和聚醚，聚己內酯，聚碳酸脂等，這些又對隱形車衣的效能有什麼樣的影響？
說實話要了解這些就真的太複雜啦，為了把這寫東西全部用“人話”說清楚，著實費了一番功夫。
問題一：
這幾個都是我的旁系兄弟姐妹，除了他們世界上還有RB、TPR、TR， EVA都屬於我們高分子材料家族的，其中PU、PVC、是跟我一起應用於隱形車衣領域的，我就只介紹他們，那麼問題來了，TPH是啥？TPH是個根本不存在的“玩意”，就是大表哥PVC“男扮女裝”了下，沒看名字特別像我嗎？對嘍，最早就是為了假冒我的，但是演技太差很容易被拆穿。
PU【英文名Polyurethane】是一種高分子聚氨脂合成材料，PU就是我們常見的革料。種類有很多種，有貴的也有便宜的，密度小、硬度高，耐磨、彈性佳，但吸水性強、易斷裂、易黃變。PU常用於籃球、網球鞋中底或後掌中底夾層，也可直接用於休閒鞋外底，這就是我的「大表哥」。
PVC【英文名Polyvinylchloride】「二表哥」就是赫赫有名的聚氯乙烯，是當今世界上廣泛應用的一種合成材料。上圖
二表哥跟大表哥一樣也是革料，不過二表哥就要廉價的多了，二表哥耐油，耐磨，絕緣效能好，但防滑效能差，不耐寒，不耐折，透氣性差。
二表哥生產的隱形車衣，用一段時間就會硬化，最終的結果就是開裂，脫膠，撕不下來了。
影片如下
TPH【英文名二表嫂】PVC加了增塑劑後的產物，假模假樣的要取代TPU，但是韌性很差，不具備有效的保護性，半年恢復到PVC的樣子，緊接著就是開裂，脫膠，撕不下來了。
TPU【英文名Thermoplastic Polyurethane】熱塑性聚氨酯彈性體，是一種線性高分子材料。TPU的優點是彈性好，韌性強，耐磨，耐油，耐候性強，TPU相對PVC密度大。
那麼他們有什麼區別呢？區別很大，上教學影片
三大明顯特徵
1，拉拉伸看回彈性：PVC和TPH幾乎無彈性，拉伸後會嚴重變形，緩慢收縮；TPU則會迅速回彈，有點皮筋的感覺，但是隻是回收，不會彈到手，且韌性很強，拉伸需要用力，收縮力大與皮筋。
2，看切口顏色：PVC透明偏藍色，TPU是透明偏微黃。
3、燃燒聞味道：PVC/TPH燃燒後氣味刺鼻冒黑煙，聞完有頭疼的感覺，燃燒後成黑色硬塊，用硬物可以壓成粉末；TPU燃燒為白色煙霧，味道輕很多，有人說有香味，我反正沒聞到，有糊味是真的，燃燒後成黑色粘稠液體，用鑷子夾下有拉絲。
問題二：TPU由二異氰酸酯、擴鏈劑和聚合物二元醇這三種成分反應生成，脂肪族和芳香族的區別就是二異氰酸酯的種類不同：
二異氰酸酯的組分是「二苯甲烷二異氰酸酯」（MDI）生成的TPU為芳香族（含苯環）如圖：
圖一為「二苯甲烷二異氰酸酯」圖二為芳香族TPU的生成化學方程式
圖一：二苯甲烷二異氰酸酯
圖二：芳香族TPU生成過程
二異氰酸酯的組分是「六亞甲基二異氰酸酯」（HDI），生成的為脂肪族TPU如圖：
圖三為「六亞甲基二異氰酸酯」圖四為脂肪族TPU的生成化學方程式
圖三：六亞甲基二異氰酸酯
圖四：脂肪族TPU生成過程
兩個型別的TPU有什麼本質的區別嗎？
有，耐黃變不同，有，硬度不同，有，韌性不同，
先說簡單的，不需要寫方程式的，芳香族TPU相對密度小、相對偏硬、相對偏脆。
重點來了，芳香族TPU特別容易發黃。
因為脂肪族的TPU中C- H鍵相對穩定「飽和」，芳香族的C- H鍵不穩定「不飽和」，很容易被氧化，其原理：MDI的兩個苯基之間的亞甲基橋在紫外線的環境下很容易被氧化，亞甲基橋失去氫，MDI被氧化形成醌亞胺結構，氧化過程並不會對TPU的物理特徵產生明顯影響，但是黃邊是不可逆的，也就是我黃了，但是我依舊可以保護你的愛車，黃了我還是有用的，我在想如果芳香族的我去貼一臺黃色的蘭博基尼，應該毫無違和感吧。
有個小問題：這個黃變需要多長時間，是否可以延緩？
答曰：陽光照射下，1個月準黃，可以延緩，就是加入紫外線穩定劑的情況下，最多能抗三個月。特別注意的一點是：⚠️
脂肪族並不是不黃變，而是黃變的速度很慢而已
。
上個圖，關於黃變過程。
問題三
先解釋下長在我身上的硬段和軟段吧，脂肪族和芳香族的TPU都有硬段和軟段。
大分子二元醇和二異氰酸酯連線形成長分子鏈，分子鏈較長且表現為柔性，於是就成為了我的軟段部分：擴鏈劑「短鏈二元醇」和二異氰酸酯連線成了我的短鏈結構，表現為剛性稱之為硬段結構。
於是乎神奇的我就這樣產生了，硬段軟段相間的特殊結構賦予了我既有彈性又有不錯的機械效能且可熱塑加工的特殊效能，從而使我作為介於塑膠和橡膠之間的一個新類高分子材料得到廣泛應用。到這裡大家應該看明白了吧，不同的大分子多元醇，擴鏈劑和多異氰酸酯的選擇搭配可製取千千萬萬個我的兄弟姐妹。
TPU的分子鏈是（AB）n型嵌段線性結構，其中A為高分子量的聚酯或聚醚，B一般是丁二醇，AB鏈段間化學結構是二異氰酸酯。
根據A結構的不同，TPU可分為聚酯型、聚醚型、聚己內酯型、聚碳酸酯型等等，TPU的整體分子鏈都是線性結構，區別主要還是在於軟鏈段是聚醚多元醇還是聚酯多元醇。
看圖應該更容易理解：
再深入的也不能太瞭解了，大概說下特性吧：
聚酯型：柔性好，抗水解很差，成本低，這類車衣貼完一般2年內就會糊在車上了，撕都撕不下來，這個處理起來是很恐怖的，完全不成型了，這類問題的處理就必須要傷漆了。
聚醚型：抗老化，耐水解一般，韌性一般，成本低
聚己內酯型：韌性好，耐水性好，成本貴
聚碳酸酯型：耐候性好，耐水型號，韌性好，成本很高，
目前市場上好的隱形車衣基本都是聚己內酯型的，其中路博潤的Estane系列的一些型號的顆粒是非常適合生產高品質車衣的。
這裡有個BUG，是否可以透過什麼測試快速檢測呢？有的，但是很難，因此最簡單的方式就是選擇一個有品牌，有歷史，有口碑的品牌，再找個有品牌，有技術，有服務的店貼就可以了。
根本不需要像我這樣去研究明白，這是我更新的最後一篇關於隱形車衣的文章，也是最深入的一次。
到這裡我還是膠囊狀的顆粒，接下來我就要被做成薄膜狀的，也就是TPU原膜，很多人是沒見過TPU原膜的樣子的，其實很簡單就是透明的膜，大概6mil的厚度，這裡說下mil是個什麼單位，mil（中文譯音：密耳），即千分之一英寸，等於0。0254mm（毫米），我經常被定義為8。5mil的厚度，就是0。215mm，其實我一直不知道8。5mil的厚度是怎麼來的，因為其實一直就是7。5mil。
有人原膜下個步驟就是塗布不膠水和塗層了，我是沒有見過這個過程的，所以大部分的瞭解也是來自於網路，其中經常出現的，有阿克泰克的隱形車衣原膜，亞士蘭的膠水，漢高的膠水等等相關企業。再經過分切就成了一個我，身高1。52M，體長15M，體重大概10公斤的我。
二，我為什麼而來，我到底有沒有用？
天生我材必有用，這一點我是堅信的，我對汽車是有持久的保護作用的。
這裡面就要談到，車漆的結構，原車漆和後噴漆的差別，一起車漆的傷害有哪些了，這些問題我的第一篇文章已經做了詳細介紹。
隱形車衣史上全攻略9900字 - 隱形車衣測評人的文章 - 知乎
https：//
zhuanlan。zhihu。com/p/81
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本次我主要來講下，我到底行不行，我收集了網路上的一些影片，另外就是我自己做了一個比較暴力的測試，不廢話上影片。
我自己做的一個相對簡單的測試：
三，如何區分我的優劣等級，如何選擇一款品質好的隱形車衣？這個過程你可能會踩哪些坑？
還是要先說車衣的五層結構
第一層 pet保護膜，保護塗層，裁膜前去掉，第二～三～四層是一體的，分別是第二層 熱修復塗層 大約0。8-1mil，第三層 基材 （TPU TPH等還有其他材質，講材質會講到）大約6mil，第四層 膠，第五層 pet保護膜，保護膠，貼膜前去掉
①先說膠水，膠水簡單，膠水現在基本都還不錯，但是我擔心有無底線的商家省成本無底線，三招辨別：1聞，刺鼻不好，2捏，脫手後，手粘不好，3摳，膠面朝上，左手按住膜，右手指甲摳十次，觀察膠面有無明顯亮斑，有說明脫膠了。如果脫膠說明未來撕膜會留膠，問：貼了還要撕嗎？如果剮蹭了需要補膜，要先撕下壞掉的膜，留膠了去膠（傷漆）且費事的很。
② 再說基材，透過第一個問題，我們直接PASS了PVC、TPH和芳香族的TPU，但是他們的樣子你還是有必要了解的。
PVC車衣發黃的樣子
PVC車衣脫膠的樣子
有圖有真相的測試：消費者如何把膜拿在手裡就可以分辨其好壞，我們提供一個簡單又靠譜的方法，用美工刀切下待測試的膜一小條（寬2cm，長10cm為宜）做緩慢拉伸，動作要領：緩慢，細緻觀察；
優質膜的表現：膜拉伸到2倍左右開始出現紋路，紋路緩緩出現，非常的細，非常密，大概拉伸至四倍長度，紋路全部展現出來，非常細緻。如圖
一般的膜的表現：膜拉伸到不到2倍左右開始出現紋路，紋路呈開裂狀態，縫隙很大，伴隨斷裂的聲音，紋路之間距離較大，塗層感覺比較硬。如圖
較差的膜的表現：膜拉伸到不到2倍左右開始出現紋路，紋路呈開裂狀態，縫隙很大，伴隨斷裂的聲音，紋路之間距離很大，紋路未完全展現出來，TPU斷了。如圖
除了紋路之外，用手去摸也可以對塗層有所感知，這需要手感，優質膜的相對柔軟表面感覺比較澀，劣質的膜表面很硬，表面光滑且潑水性很強，可以用水彩筆畫下，畫上去的說明潑水性差，畫上去後立刻凝珠說明潑水性很強，潑水性強的膜非常容易出現水斑。
四，三分膜七分貼，真的是這麼回事嗎？去哪裡貼我是最靠譜的？怎麼貼最完美？
選擇一家靠譜貼膜店的幾個細節
我聽說在貼膜行業有句話叫三分膜七分貼，首先這句話我是不認同的，貼的技術固然重要但是膜才是基礎，把一個爛膜貼的極致有什麼用呢？我曾經就有臺毛豆三被某 的一個品牌貼毀了，快速黃變並且脫膠很嚴重，我覺得膜和貼兩者應該是充分必要條件缺一不可，我們貼車衣尋求的是保護作用，而保護作用的實現其本質是兩個環節，產品+施工，因此沒有幾分幾分的區別，而是充要條件的問題，膜好是充分條件施工好是必要條件，價格好是參考條件。
首選看硬體是否專業
1，裁膜機是高階專業貼膜店的標配；
理由：裁膜機的配備一為不傷車，二為省膜，三為速度，潛臺詞就是這家店的生意特別好，吃飯排隊的餐廳一定具備好味道，不用問理由，排隊就是最大的理由，
專車專用和手工的區別我就不講了，具體參考這兩個文章。
隱形車衣史上最全攻略9000字 - 隱形車衣測評人的文章 - 知乎
https：//
zhuanlan。zhihu。com/p/81
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隱形車衣你不得不知道的101個問題（持續更新） - 隱形車衣測評人的文章 - 知乎
https：//
zhuanlan。zhihu。com/p/11
7358352
裁膜機是可以預排的，尤其是店裡車很多，可以幾個車一起裁，拼板可以更合理的利用邊角材料。
專車專用的速度是比手工快一些的， 具體也看熟練度，因為排隊所以要保證一定的速度。
2，降霧除塵裝置；
車衣是非常精細的技術，對環境的要求是最高的，要求封閉，要求無塵，要求有除塵裝置，甚至燈光都有要求，其中除塵裝置就很重要，目前見到的裝置有兩種，一種噴霧，一種是噴水的，噴水的只能是開頭噴下，效果不持久，噴霧的可以一直噴，效果更好，我見過一些店雲山霧罩的，開始不明白，後來知道這是在除塵。
很多店面是不具備除塵裝置的，因此在施工上容易出現灰塵被貼進膜裡面，一旦進去取出來的機率很低。
3，配套工具完備；
洗車全套裝置，貼膜全套裝置，拆裝的全套裝置，如果發現常規裝置都沒有，可能貼膜的不在這個店裡，而是需要從其他地方調人。
噴壺 刮板 烤槍
4，燈光配備；
電影裡的場景，昏暗的燈光配合夜色顯的無比的荒涼，專業貼膜的燈光應該是亮如白晝的，即使是在白天也會如此，燈光需要很亮，而且要達到無影的程度，燈光的頻率要足夠高，可以用手機的開啟影片試試，是不是會閃頻，閃頻的燈光很容易造成視疲勞，影響施工時必然的。
5，批次庫存；
為什麼要看庫存，這是最真實的說明，這家店生意到底好不好，生意好的店肯定是來不及天天調貨的，生意好的店關注的不是時間效率問題，之前在閒魚上看到很多賣膜盒子的，我大膽猜測下，一定是有很多商家生意很差，去買一些盒子來告訴我們，生意很忙，需要排隊，其實盒子都是買來的空盒子，因此檢視庫存是非常重要的判斷標準。
為什麼要去生意特別好的店，或許是因為營銷做得好，或許是施工做的特別好，或許是服務做的特別好，一般是都挺好，神槍手不是教官培養出來的，而是子彈培養出來的，在這個行業應該也奏效。
其次看銷售對產品是否專業
隨便問幾個問題看看對方能否答上來哈
1，塗層是什麼物質；
2，劃痕修復是什麼原理；
3，脂肪族TPU和芳香族TPU的區別；
4，刮蹭保護的機理是什麼；
5，隱形車衣的遮瑕效果是如何體現的；
6，為什麼隱形車衣可以提升車漆的亮度；
問題很多可以參照幾篇以前的文章；
隱形車衣史上最全攻略9000字 - 隱形車衣測評人的文章 - 知乎
https：//
zhuanlan。zhihu。com/p/81
741114
隱形車衣你不得不知道的101個問題（持續更新） - 隱形車衣測評人的文章 - 知乎
https：//
zhuanlan。zhihu。com/p/11
7358352
隱形車衣十大套路與反套路 - 隱形車衣測評人的文章 - 知乎
https：//
zhuanlan。zhihu。com/p/24
8437503
以上六個問題的答案在以下文章尾部有體現
隱形車衣史上最全攻略9000字 - 隱形車衣測評人的文章 - 知乎
https：//
zhuanlan。zhihu。com/p/81
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一家店的員工職業不職業也是專業度的體現，衣著，形象，服務舉手投足。
還要看施工是否專業
施工時有標準流程的，標準流程下來沒有兩天是幹不完的，有些車可能要3-4天，具我瞭解專業的施工店是絕對不會在施工時間上讓步的，兩個原因：1不缺活，2要口碑；
1， 洗車2-3個小時
沖水
打泡沫
擦洗
查傷（這是專業店特別關鍵的一個步驟，查傷是為了做個提前宣告，車本身就帶傷害，規避店裡的風險，老江湖肯定是吃虧吃過來的）
除膠
沖水
衝縫
打泡沫
過泥搓
刷縫
沖水準備開貼
2，專車專用裁膜，裁膜前有專業的師傅給確定施工方案，內飾膜貼不貼，拆不拆門把手，拆不拆標誌，是不是有改動的想法，後備箱是不是整張下等等問題
然後排版，加包邊，預覽，裁膜，分割膜。
3，施工貼膜
先衝車（what，怎麼又洗），一般的貼膜順序是從上往下，先貼頂，機器蓋，後葉，4個門，前葉，後備箱，前後剛，底邊，
上膜前要經歷噴霧，刮水，收縫等過程。
4，查膜
貼完要查一遍有沒有問題， 然後上報店長，有問題再作處理，有的就需要返工。
這些流程我是上次去給我貼車衣的店做護理時候，觀察了幾臺車，又問了幾個技術梳理出來的，我不確定對不對，但是我覺得比較細緻，僅供大家參考。
服務是否周到
店大欺客，客大欺店，都不是好事。
什麼是服務，就問自己感受就可以了，有沒有被冷落，感覺舒服不舒服就可以了。
店面服務周到，也許才能活的更持久，我們的保障才更持久，所以服務也是一個細節。
以上都是我的前半生，我的後半生呢？
五，隱形車衣貼完注意事項，保養規則，質保事項，常見問題處理？
隱形車衣貼完要注意什麼？如何保養？
1，在剛剛完成車衣貼裝後的3天內，不建議開著就上高速浪，因為車衣還沒有完全貼合，容易把邊給吹開。
2，同樣，施工後可以正常洗車，但是不要用高壓水槍對著車衣衝，也容易衝開。
3，建議施工完後可以給車子曬曬太陽，新車要去去車廂內的味道，同時車衣內的水分需要一定的時間和條件來蒸發和乾燥，只有這樣才能讓車衣與車漆完美貼合，不至於空氣進入後造成翹邊和空洞。注：高溫天氣不要暴曬，水分快速蒸發容易起泡。
4，漆面膜裝貼完成後，應讓其固化超過24小時，再進行清洗，或其他類似操作。此過程可使壓敏膠完全固化，並且徹底蒸發完所有水分。
5，對於頑固汙漬的處理，可以使用亮漆稀釋劑或99%的高濃度酒精擦洗，這不會傷害到漆面保護膜。
6，常溫情況下，輕微劃痕，會在20~30分鐘內，自動修復。
7，如果遇到淋雨。請及時清洗。每兩個月對膜面進行一次常規護理，每半年對膜面進行一次深度護理。
8，禁止使用溶劑型清潔劑，除蟲劑和脫脂劑。嚴禁對漆面保護膜，拋光，研磨。
9，如果漆面保護膜表面有蟲屍、樹膠或鳥糞，請及時清理，如長時間不清洗，可能會留下腐蝕或斑點。
各隱形車衣品牌都有配套的保養護理產品，價格高低不等，這個沒有研究過沒有發言權，我用過一個套包，效果挺好，擦完很亮。
好了應該夠全面，夠詳盡了，希望對廣大車主有幫助，碼字碼圖不易，感謝加精華！
最近很多朋友要我推薦貼車衣，而且大部分都問1。5萬範圍的，其實1。5萬的範圍確實有是有不錯的車衣的，因此我專門寫了一篇文章，大家可以看下。
隱形車衣十大品牌調研 - 隱形車衣測評人的文章 - 知乎
常見問題處理辦法
1，有了劃痕怎麼辦？
首先嚐試用開水衝一下，看看能不能修復，這個時候注意燙傷，如果不奏效的話，還可以找一個熱風槍烤一下，但是很多人是不具備熱風槍這個條件的，那麼還有一個小辦法就是拿一個防風的打火機，對著有劃痕的地方烤下。這裡要強調一下不可以，停留時間太久，這樣的話會把車或者車漆燒傷。
2，如果各種方式都試用了，劃痕還在，怎麼辦？
那麼這種情況就說明這個話相對來講是比較深的，透過這樣的方式無法修復的，你也就可以放棄修復了，但是保護性不會下降。
3，如果發生了刮蹭怎麼處理？
一般補膜，換膜都是常規的處理辦法。
4，發生了刮蹭，車衣破損了，車漆也壞了怎麼辦？
這種就是看情況了，如果是有他人的責任，根據責任大小來賠付車衣的比例，如果自己的責任就是要自己承擔成本了，還有人買了車衣保險，這也是個辦法，可以找保險公司賠付。
5，車衣被什麼東西腐蝕了，怎麼處理？
車衣不但是劃痕可以修復，很多輕微的腐蝕也可以修復，修復辦法跟劃痕修復的道理基本一致開水衝一衝，烤槍烤一烤，或者是打火機燒一燒都是可以修復的，如果修復不了就說明腐蝕的比較嚴重，這個時候就沒有必要再去做過度的處理了，就這樣了。
