作為剛開始喜愛摩托車、期待加入騎行天團的一員，我閱讀了《禪與摩托車維修的藝術》一書，很贊同書中要求車手應具備簡單的摩托車修理技術，不至於騎行在路上的時候，因為摩托車出現故障而被拋棄在路上。我非常想了解摩托車的結構，為成為一個成熟的摩托車手做充足的準備。簡單整理了摩托車的基本裝置，如果能為讀者提供任何一點幫助，請分享給身邊的朋友。
摩托車主要由動力部分、傳動部分、行駛部分、操縱部分和電力裝置組成。
動力部分
動力部分主要由引擎、燃料供給及排氣裝置、潤滑裝置、冷卻裝置、點火裝置組成。
引擎：將燃料的熱能轉化為機械能併產生動力，按活塞往返次數可分為二衝程引擎和四衝程引擎，按氣缸數目可分為單缸引擎和多缸引擎，按燃料種類可分為汽油引擎、柴油引擎。由氣缸、曲軸箱、活塞、連桿、曲軸、軸承、飛輪組成。
燃料供給及排氣裝置：用於向引擎供給燃料，並將廢氣排出，由油箱、油壓總泵、燃料噴射裝置、空氣濾清器、化油器、排氣管、消聲器、觸媒轉化器等組成。
潤滑裝置：用於潤滑車輛機件，減少磨損及燃料損失。
冷卻裝置：用於降低引擎溫度，防止引擎過熱，分為水冷、油冷、氣冷三種冷卻方式。
點火裝置：用於啟動引擎，有電容放電式點火（CDI）、壓燃式點火兩種。電容放電式點火系統由蓄電池、高壓導線、點火線圈、火星塞等裝備組成。
傳動部分
傳動部分由離合器、變速器、傳動鏈條等組成。
1。 離合器：用於接合或分離動力和傳動裝置。
2。 變速器：用於將引擎動力傳遞給行駛裝備，分為序列式半自動變速器（SMG）、無段自動變速器（CVT）兩種。序列式半自動變速器由傳動軸、齒輪、換擋撥叉等組成，無段自動變速器由普力珠、普力盤、傳動皮帶等組成。
3。 傳動鏈條：用於將動力傳送至車輪，直接帶動車輪轉動。
行駛部分
行駛部分由車架、前叉、避震器、輪胎組成。
1。 車架：用於支撐車輛各元件及司乘人員。
2。 前叉：上端與手把相連，下方安裝前車輪，用於改變車輛行進方向。前叉上裝有避震器及剎車鋼索，通常也裝有擋泥板。
3。 避震器：用於將車輪在不平路面上受到的衝擊和震動減緩，以保證行車平穩及安全，由前後避震及引擎吊架組成。前避震通常使用液壓減震器，後避震通常使用懸架式避震，並設有後搖臂與後輪相連。
4。 輪胎：直接與地面接觸，用於搭載車輛使之移動。
操縱部分
操縱部分由轉向裝置、變速裝置、制動裝置組成。
1。 轉向裝置：即手把，用於操縱車輛行駛方向。手把上裝有節流閥、後視鏡、儀表盤、點火開關、前制動卡鉗、離合器卡鉗及各種電子裝置開關。離合器卡鉗透過鋼索的拉緊和鬆開來操控離合器。
2。 變速裝置：又稱三角臺，位於車輛下部左側或右側，用於操縱變速器。
3。 制動裝置：用於對車輛實施制動，分為前制動及後製動，由碟盤、剎車油管、剎車片、剎車鼓、鼓式剎車皮組成。前制動卡鉗位於把手上，透過鋼索的拉緊和鬆開來操控剎車片。後製動踏板位於車輛下部左側或右側。
電力裝置
摩托車上的電力裝置較多，例如點火裝置、行車訊號燈具、照明燈具、喇叭、儀表盤等。部分摩托車的不同行車模式調節器、移動電臺、二次迴圈裝備、ABS、防盜裝置等均屬於電力裝置。
其它裝置
車殼（常見於運動型摩托車）、坐墊、車廂
相關油品
汽油、柴油、機油、齒輪油、剎車油
駕駛裝備
摩托車安全帽、手套、摩托靴、護具衣、護甲、皮衣
全文完
寫在最後：
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