手機使用者59633154092019-11-19 14:12:09難道世上半以上的司機都不懂車。
橙子情感錄2020-10-21 19:47:52被邀請回答：
優選你的好車
首先糾正一個問題，行業內是沒有這樣的說法“
真正懂車的人都不買SUV
”，這就是很多開車的、或者不懂車的朋友的一些偏見、自我的認知！
那麼我們下面給大家詳細講講SUV與轎車有哪些區別？
這個話題我們分三部分來講！
第一，SUV並不是越野車！
說到這裡，很多國人會買SUV車型的大部分原因是被市場的營銷和一些買車銷售的誤導所致，因為他們過大的跨需，把SUV就直接說成越野車！其實SUV並不是越野車，雖然一些四驅的SUV可以在面對一些特殊路況的時候可以輕易透過，但是這並不代表SUV就能去越野！
那市面上哪些車才是真正的越野車呢？
越野車的特點：有大梁連線車身、非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓；
所以，買車的時候，不要聽銷售顧問們胡亂吹噓，是什麼就是什麼！不要混為一談！
越野車的代表車型：
賓士大G、豐田陸地巡洋艦、Jeep牧馬人、三菱帕傑羅、日產途樂、路虎衛士等！
THE 梅賽德斯賓士大G
第二，SUV是什麼車型定位？SUV與轎車的聯絡是什麼？
普通SUV就是城市多功能的車型定位
！SUV起初使用比較廣泛的國家是美國，為什麼美國人喜歡開SUV呢？其實跟他們大部分人的居住環境和身高有關！美國人本來身材就高大，你讓他們去開轎車，稍微有些擁擠，肯定沒有SUV車型的空間大，再一個美國人不少住在郊區偏遠的地方，路況有比較差的地方，而且開車時間較長，那麼有一輛SUV或者皮卡開的話，那再合適不過啦！
而我們國內，大家喜歡SUV的主要原因就幾點：
第一，SUV乘坐空間大、視野開闊
第二，SUV外形設計比較酷，車身高高的，坐在裡面有居高不下的感覺
第三，不少買SUV人都懷著一種憧憬，比如我的車帶越野功能，我的是四驅，我的底盤可以升降！其實呢，很多功能都是正常用不到的，比如城市SUV的四驅，頂多在下雨天氣會有防止打滑的效果！但是如果你去崎嶇的山路或者泥潭，那麼你們的城市SUV四驅根本不頂用！
那麼SUV與轎車的聯絡是什麼呢？
其實，城市SUV上面講了定位於多功能空間SUV，基本上就是基於轎車打造的，把其車身、底盤改高了而已！在國內很多自主品牌的SUV跟其轎車是共用的一個平臺，比如上汽榮威、比如大眾捷達、比如吉利汽車等！
第三，懂車跟開什麼車之間並沒有必然聯絡！
所以，我們聊到這裡，基本上可以下的結論就是，懂車或者不懂車，跟開什麼型號的車沒有任何必然關聯。因為買車是人們的日常需求，是工作的需要、商務的需要等！不同的需求，那麼人們選擇車的型別也就不同，還有一個根據大家的經濟能力是有直接的關係，大部分人不會幹超越自己經濟能力範圍內的事情！但是也有很多融購車服務，所以導致很多目前經濟一般的朋友來提前消費的可能！
當然，懂車的人，對車有一些研究的人，可能在選車上更理性，在用車維護保養上做的更到位！你要說懂車的人全部不開SUV，那就是一個天真的笑話！
其實，SUV車型，真的就適合國人嗎？我看未必，大家都知道咱們黃種人普遍身高肯定沒有國外人那麼高！如果開上一些中大型SUV，真的其實他們的視野和盲區是很大的！風險係數很高的！另外，特別一些城市小區本身道理就窄，大家再開個大大的SUV，其實是真的會造成擁堵很大的壓力！特別一些農村老媽媽、婦女們，可能因為長期勞作，個子很矮小，開上SUV真的有的時候感覺是無人駕駛！
但是SUV與轎車相比，我覺得上面講的優勢以外，還有就是開長途不是很累，這跟座椅的設計有關！轎車底盤矮，腿部與屁股的傾斜度大，而SUV則相當於水平角度！所以導致開長途的話SUV是相對舒適一些的！
橙子優車歡迎大家留言評論交流……
大頭愛玩遊戲2020-12-13 03:59:39很高興能夠受邀請回答你的這個問題。
這個問題讓我來給你做一個解答，僅供一個參考。
首先我們先了解一下SUV車型，SUV，顧名思義就是城市越野汽車，為什麼要冠名一個城市呢？也就是說這輛車越野能力實際上並不是很強。它只是比普通汽車底盤稍微高了一點。越野效能稍微比普通的家用轎車稍微好一點。
也不能用，“為什麼懂車的人都不買SUV這句話來形容。”為什麼呢，因為SUV也有好車。
那我們先來談一下SUV的缺點！
首先第一個問題就是油耗的問題，SUV和小轎車同級別裡面油耗要比小轎車偏高，而且不是一般的高。有一句話叫想讓馬兒跑，不讓馬兒吃草，但是馬兒吃的草太多了，你也養不起。雖然現在油價相對來說還可以接受。但是誰知道以後會不會漲價呢？所以油耗成了SUV的第一個問題。
其次我們再來談一下價格
首先，SUV就是透過轎車的升級而來的。其實使用的還是轎車的平臺，只不過是升級打造。再加上最佳化其他一些各方面的外觀。更改一下各方面的引數。SUV就此而來。那可想而知，更改之後價格也有所改變。也就是同級別價格要比小轎車偏高。
除了價格，我們來說一下它的操控性。
就論SUV而言，它的操控性始終還是沒有家用小轎車好，就拿我來說，我平時開小轎車和SUV跑高速。變道的時候小轎車明顯要穩的多，而SUV就稍微有一點不怎麼穩。這就是因為小轎車的底盤比SUV要低一點，穩定性略高。在操控方面，SUV始終還是差一點。SUV的重心偏高，家用SUV其實大多數使用的都是同一個平臺的地盤。某些廠商的SUV直接用微面或者是麵包車的底盤。這就導致它的操控性非常差。
那麼說了這麼多SUV真的不好嗎？其實SUV有好有壞。說了他幾個缺點，我們來說一下它的優點。
首先，SUV底盤高，那麼它的透過性就好。不知道大家有沒有發現在農村很多人選擇的都是SUV。如果你開個小轎車回家，那個底盤颳得吱吱響。心咯吱咯吱的。那SUV透過性就要比小轎車好的不是一般的多。可以說SUV可以到基本上能走的路它都能走。但是小轎車有部分路就走不了，甚至難走。這也是很多人選擇suv的原因。
其次是它的空間使用。
如果你這樣想，春節回家時候買一大堆的年貨。而你的家用小轎車後備箱卻裝不了多少，被迫裝到車內。這樣就會導致客貨混裝。我們知道客貨混裝是非常的危險。如果發生交通意外或者是急停的時候，車裡面的貨物會對乘客造成極大的威脅。但是如果你是SUV，就不一樣了。SUV的高度及寬度普遍高於家用轎車。
通常情況下，SUV都是兩廂車，兩廂車後面的空間是很大的。而且還有一個特點就是後排可以放下。這樣就會形成很大的空間，甚至有部分SUV後排放下之後。可以當做一間床。
那這個空間使用率就能夠滿足自己的日常使用。再也不用擔心年貨沒有地方裝。而且在應急的時候還可以裝一下挺大的貨物。小轎車就達不到這種條件！
還有一個問題就是面子，很多人第一次買車啊，都喜歡買比較大一點的，看起來比較大氣，有面子。SUV的排面就比小轎車略高。而且現在很多廠商都在往SUV路線走。而且SUV還會有一個上浮的趨勢。所以很多人就考慮了SUV。
所以總而言之，不能用“為什麼懂車的人都不買SUV？”這句話來形容SUV汽車，因為還有一句話叫蘿蔔白菜各有所愛。如果一件產品你很喜歡它，你就會從它的身上找到很多優點，從而忽略它的缺點。相反，如果你很討厭一件產品，那同時你就會從它身上挑出很多的毛病。
所以總結，買車要看個人喜好，並不是因為懂車就不買SUV。以上僅屬於我個人觀點，如有冒犯，請聯絡。
紅牆海畔2020-11-26 22:11:14作為一個駕齡20多年的老司機，開過X5，740，現在代步經常是A6四驅，談一下它們的優缺點。寶馬的操控性確實不錯，高速行駛穩定性也不錯，而且加速性好，動力是隨叫隨到。但是跑高速的話肯定首選740，穩定性可以給人更強的安全感。X5作為SUV，簡稱就是多功能車，拿它來越野肯定不行，在雪地的泥路上，輪胎很容易打滑，透過性不比四驅A6強，但因為車身高，視野好，底盤高，透過性好，在城市和市郊使用確實比方便。A6就像它的外形一樣，穩重內斂，提速不快不慢，加速不急不徐，就像自己的心態一樣 。所以選車適合自己就好，每個人的需求和期望是不同的。
洋洋394182412019-10-09 12:44:18首先弄清楚一個概念，SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。國內很多人認為SUV是越野車，大錯特錯。suv一般在轎車平臺上衍生，更高的底盤，更大的空間，更好的裝載能力。這種車不是特定取向而是為了迎合，迎合市場，迎合消費者，直說就是為了更多的賺錢。所以一般也和轎車一樣前橫置發動機居多。這就是出生就是個短板，懂一點車的都知道，前橫置發動機一般都是為了前置前驅的車所用，更小的佔用空間，更節省成本，動力傳動構造簡單。所以這類車即便是四驅，能分配給後橋的驅動力是絕對有限的，所以脫困能力只能說是為了簡單的打滑。雨雪天氣有用。千萬別闖泥潭，一般都會顯示四驅系統過熱導致你困車。當然，有一些suv佈局除外，比如奧迪Q5，前縱置佈局，他的Quattro就不延伸展開來說了。畢竟人家的四驅轎車比某些越野車都能走的更遠~~~比如豐田榮放、馬自達CX-5、本田CRV、日產奇駿、沃爾沃XC60、大眾途觀、寶馬X3、X5等。
下面說說越野車。為特定環境取向開發，是車企的獨立產品，不是衍生車型，除了皮卡之間衍生哦。一般前縱置，全時四驅，非承載車身。帶中差速鎖起，中差速鎖後差速鎖算良心，前中後三把差速鎖滿配，和坦克就差條履帶的距離。如路虎老衛士、發現前4代，吉姆尼、牧馬人盧比肯，豐田LC70、80、100，LC90、120、150系列，日產Y60、61系列，三菱帕傑羅（內嵌大梁），賓士大G。這其中有應以柴油版更為突出！柴油低扭大，抗水性好，、一般我們看的記錄片雨林啊，草原啊，山地啊拍攝的工具車一般都是衛士，豐田LC70‘或者LC76、79’。
再說說越野車的分支，豪華越野車，和越野車基本硬體一致。就是更豪華，公路性，舒適性更好。電控元件更多，科技更前沿，車型更漂亮。比如大切、攬勝、Q7、卡宴、途銳、雷克薩斯570、英菲的QX90。建議一些汽車軟體把SUV和越野車分開類別！！現在大家都混淆概念了！！
但扣回主題，買SUV（記住不是買越野車）確實不如買一臺好的瓦罐，旅行車，比如大眾的蔚藍，奧迪的草原狼（A6ALLROAD），沃爾沃V90。
汽車概況2020-11-10 06:57:55SUV是從國外引入中國的，其中以美國最為有名，美國人體型較大，加上性格奔放，喜歡到郊區外撒野，SUV憑藉較大的空間，良好的透過性，優秀的越野性，自然而然受到歐美人士的熱烈歡迎。中國車主買SUV，大部分原因是受國外薰陶，美國大片看多了，各種SUV越野的場面震撼人心，中國消費者心中便會滋生出“擁有一款SUV”的夢，越是懂車的人，買車越理性，一輛轎車就可以滿足車主所有的需求，為何要選擇SUV呢？
SUV空間大？轎車空間也足夠
很多人說，SUV車輛空間大，乘坐感舒適，不知道這些車主有沒有駕駛過B級車？現在的B級車，車輛軸距非常長，使得車輛前後空間超大，普通的B級車，190cm以下的群體都可以駕駛，並且家用外出旅遊，空間足夠。
轎車坐姿更舒適：短途行駛
由於轎車車輛偏向於低矮型的，車主駕駛車輛時，身姿是仰臥式的，整體顯得較為舒展，駕駛感也更舒服一些；SUV車身較高，車主駕駛車輛時的身姿是直立式的，也就是我們常說的腰桿挺直，短途行駛不舒適，但是長途駕駛感覺不到累。
SUV底盤高，但是盲區大
大部分中國車主認為SUV視覺效果好，這是典型的“登高望遠”，SUV由於底盤較高，車主駕駛車輛時，本身所處的位置也較高，所以，具有很好的視野性，給車主一種心曠神怡的感覺；但是SUV在A柱左、右前方的視野盲區很大，加上中國車主普遍身材矮小，導致車輛盲區更大，中國SUV車輛大部分都是在城市使用，行人繁多，車流量龐大，車主稍微不注意，便會發生剮蹭現象。
SUV越野性顯得有些多餘
一些非專業人士總是拿SUV的越野性來炫耀，我的SUV越野性好，透過性強，坑坑窪窪的路面可以輕鬆透過。毫不誇張的說，中國市面上30萬以下的SUV，全部都是城際型SUV，這些SUV只是透過性好，是沒有越野能力的，真正的越野人士，都會買專業的越野車去玩耍。如果你說，SUV具有優秀的透過性，這你就忽略了中國的交通狀況，中國的公路里程在世界上乃是最長的，現在連青藏高原上都鋪滿了柏油路，SUV良好的透過性顯得有些多餘。
SUV車輛價格高
觀察中國汽車市場，合資車當中，15萬以下的SUV屈指可數，並且買不到很好的車型，但是15萬以下的轎車，數不盡，現在賣得比較火的就是軒逸、卡羅拉、思域、朗逸、寶來等車型。SUV的低價效比，也讓專業人士望而卻步，選擇一款轎車也很香。
就
轎車和SUV來講，如果買車家用，SUV可以完成的功能，轎車都可以輕鬆實現，並且轎車還具有較高的價效比，優秀的動力，較低的油耗
，如果說非要找一個購買SUV車輛的理由，那就是車輛體型龐大，看起來很氣派，在這個看臉的社會，自然會有很多人為了面子而選擇SUV。
車之樂Cc享生活2019-01-20 22:26:16說真正懂車的人都不考慮買SUV，這是比較片面的。
買SUV還是買轎車，主要是看個人用車需求！
可以這麼說：真正懂車的人會盡量選擇轎車！
主要原因如下：
1、同級別的SUV一般都會比轎車的油耗要高。
2、同級別同配置的SUV價格一般要比會比轎車更貴一些。
3、SUV的過彎能力一般都不如轎車強。
4、同級別的SUV和轎車在長途駕駛時，舒適性要差一些。
5、SUV的優勢在與較好的透過性，現在正常路況甚至農村的鄉鎮都比較好了，因此認為沒必要。
6、SUV的後背箱和駕乘空間是相通的，不適合攜帶一些有異味的物品，很多人比較在乎。
7、SUV所使用的平臺一般是比它低一級別轎車的平臺，也就是說同級別的SUV要比轎車用的平臺低，買轎車更合適。
基本上就以上幾點，希望能對你有所幫助！
歡迎評論區留言討論！
追車曼巴2020-10-19 17:06:55凡事沒有絕對，選車更沒有對錯。適合自己的才是最好的，在車輛選擇上更是印證了這點，相信用車的朋友一路走來，也都深有體會。如果說
同價位選擇，對操控性要求高的朋友，肯定不買SUV
，我肯定相信。
我是汽車專業，喜歡汽車，自認為比較懂車，說一下我的選擇，08年參加工作後的第一輛車二手手排擋高爾夫04年的，選車原因，喜歡就買，年輕就這麼任性。兩年後選擇豐田雅力士，1。6自動新車，換車原因，高爾夫車齡太長了，開始出現小問題。選擇雅力士原因，提速，動力，真的很適合在城市遊走，價格還不貴。三年後選擇二手本田思域，換車原因，準備結婚了，雅力士在農村老家跟QQ真的無差別，急需三廂轎車來救場，當時我還是放不下動力操控，於是選擇了二手思域。18年換車奇駿，換車原因，有孩子了空間不夠用了。選擇奇駿原因，18年CRV機油門如火如荼，RAV4換代在即，我只想買空間大，質量穩定可靠就可以了，沒有糾結就買了奇駿。2。0自吸+日產CVT的動力組合，直接跪拜，毫無操控可言，車身又大又高，每天在市裡遊走，真的很無奈，可是每次出遊，回老家我就釋懷了。動力操控真的沒那麼重要。所以不論轎車還是SUV都應該看自己的需求點和購車預算吧。根據我多年駕駛經驗，給大家分享一下相對於轎車，SUV的用車感受吧：
優勢：
空間大： 不論駕乘空間還是多功能性真的比轎車優秀。
透過性： 不論鋪裝路面，還是城鄉小道，託底基本不可能，路牙石也是說上就上，偶爾放縱一下，還有點小越野的感覺，不過千萬別太放縱，因為它是SUV，車身結構和驅動系統不允許它放肆。
駕乘感： 駕乘姿勢相對轎車較高，開車行駛在路上，坐的高，看得遠，空間大，再加上天窗，外出旅遊在路上都變成一種享受。
劣勢：
操控： 跟轎車相比，比如天籟和奇駿。SUV就沒有操控性可言，追求操控的一定要試車。
動力：由於車身高大，同樣的動力組合，轎車也明顯優於SUV。
油耗：同級別對比，轎車肯定省油。
舒適性：同級別轎車舒適性遠高於SUV。
總之，各位還是根據自己情況選擇，從自身需求點出發，所以說知道利弊後，自己選擇就行。不用太糾結。我的觀點是家庭用車，一輛車就上SUV，兩輛就轎跑+MPV，如果家用可以買三輛，越野車就一定要考察了。歡迎大家留言，點贊，關注。謝謝
俺是老張332019-09-16 00:11:31正好相反。我的朋友和周圍的人，最後都換了suv車，老闆是Q7。另外一個密切合作的老闆是賓士GLE400，一個港口合作的老闆是XC90。一個老同學換的途銳，連公司的車間組長都換成漢蘭達，當然俺是三年前換的x5。開慣了suv在再不想開轎車了。另外就是suv只有30萬以上的才好開。而轎車20萬左右的就非常好開了。而這個價買不到好開的suv車。說suv不如轎車的，那是因為沒買好開的suv。
海納百川1584935792019-10-08 03:27:44個人感覺同級別轎車和愛死油味還是轎車舒適。尤其跑長途，
首先，轎車是躺著開，而愛死油味是坐著開，那些說什麼愛死油味坐姿高視線好轎車坐姿低視線差的，只能說你水平差。你說半躺舒服還是長時間直坐舒服？愛死油味開時間久了恐怕腰椎鍵盤也差不多突出了。
再者，轎車提速快，反應快，你只要腦子想一下我要提速，腳輕輕一點油門就竄出去了，而愛死油味你得用腳踩油門，尤其爬坡時候你得用力踩油門。開的時間久了，腳難受。
還有，轎車車身低，具有流線型，高速行駛比較平穩，空氣阻力小，省油，風的噪音小。而愛死油味車身高，車型不具備流線型，長途高速行駛空氣阻力大，費油，風的噪音大，高速打方向車身有明顯偏斜感。
還有轎車車身低，上下車非常方便，尤其老人，而愛死油味車身高，老人尤其腿腳不方便的老人上下非常困難，誰家沒有老人，買了車出去自駕遊怎麼就不考慮帶老人，難道都是帶老婆孩子？
綜合上述，市區、長途自駕覺得還是開轎車比較爽。而愛死油味跑工地之類的更適合。
