周大麒麟2019-02-21 17:08:36老牌的汽車音響有很多，從區域上來說。
歐洲（主要是以德國為主，義大利主要是功放如MOSCONI功放，其他國家都是配件商。歐洲的分割槽域製造很普遍，比如德國母公司主要做設計，將任務下放到其他歐盟國家，負責一些零件的製作，然後再由德國公司整合測試出廠）、美國、以色列。
主要的老品牌：
德國的
GLADEN（中文鼓動）
、HELIX、Ground Zero
以色列的MOREL
美國的JBL、JL等
日本的中道（日本基本算是沒落了吧，現在在大陸幾乎都少了，售後都成問題）
法國FOCAL（也就那樣了）
還有Dynaudio被山東某公司收購了，所以現在側重於中國的發展模式（營銷，你懂的）。
至於BOSE啊、Burmester這些都側重於前裝市場了，後裝沒起色。不要看到牌子響，價超所值。
目前老牌汽車音響有上升動力的高科技領域還是以GLADEN，MOREL這些德國、以色列公司為主。其實最有含量的還是屬於功放，功放比音響燒錢得多。
看圖上以為是耳塞吧，其實它是獲得2018-2019 EISA最佳產品獎的入耳式感測器，屬於車載測量產品，由GLADEN研發，GLADEN的Aures使用高質量的麥克風來提供極其精確的測量。這種深入分析採用了心理聲學原理來實現令人印象深刻的精確增益調節。
2018獲獎的GLADEN PRO 165三分頻
2017獲獎的超低音GLADEN PRO 10
2013年獲獎的GLADNE ZERO PRO
2012年獲獎的GLADEN AEROSPACE 165主動兩分頻
在德國這個音樂底蘊超級深厚的土壤，除了老牌的GLADEN等，還不斷湧現新的品牌，比如Micro-Precision，不過我還是偏愛前者
平凡一生Lee2018-07-21 12:05:49感謝邀請，既然您要求老牌汽車音響那麼咱還是從歷史悠久的汽車音響產品開始介紹一下吧。
隨著汽車的悠久歷史發展到對汽車音響產品的選擇與改裝，很多歐美的汽車音響品牌相信大家都有所耳聞。
比如：
1。B&O（Bang&Olufesen）來自丹麥的頂級品牌，高效能功放及揚聲器，加上為每一輛車制訂完美的聽音佈局，兼顧了產品檔次與音響效果讓很多豪華型汽車選擇了它如：賓士，寶馬，奧迪，阿斯頓馬丁等豪華車型。
2。柏林之聲（Burmester），雖然只有40年的歷史但是其快速的崛起已經展現出他的高品質立體聲系統是汽車音響界比較受推崇的優秀產品之一了。應用汽車品牌包括：賓士，保時捷等。
3。博士（Bose），源自美國的汽車音響產品因普及率較高，普通非豪華型汽車也有選裝，這讓他的名字被廣大消費者所熟悉，也讓一些中級汽車的購買者能體驗到高規格的Bose音響產品。如尼桑，馬自達，凱迪拉克等。
4。哈曼卡頓（Harman/Kardon），大名鼎鼎的美國品牌哈曼卡頓，涵蓋了汽車與家用的音響頂級產品，旗下擁有眾多的音響品牌，其中包括我們孰知的：AKG，JBL，Infnity等等，這也讓它走在了行業的最前沿。賓士，寶馬，克萊斯勒，Jeep都有選裝。
5。丹拿（Dynaudio）丹麥的品牌，總部設在德國，嚴謹的科學和丹麥的手工藝是丹拿音響對音質還原，高線性，低失真，瞬間動態以及沒有任何渲染的一貫追求！大眾汽車有所配置。
還有更多豪車如：法拉利，邁凱輪，路虎捷豹等選擇的高階品牌英國之寶（Meridian）。
剩下的一些品牌像JBL，飛利浦，Beats等品牌這裡就不一一介紹了。
最後希望我的回答對你能有所幫助吧！
