驃騎府2018-10-06 15:23:56謝邀！
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這又是一個高大上的問題，同時也是一個車型定位沒有分清楚的問題，這個問題就類似於問你是豐田凱美瑞好還是漢蘭達或者普拉多好？驃騎府說過，車型定位是購車時必須要首先弄清楚的事情，摩托車不僅是交通工具，更是一種生活方式，如果你沒有那麼多閒暇時間去長途摩旅，只想作為上下班通勤的工具，那麼我不明所以推薦一款長途拉力車給你顯然是不適合的。因此，選擇誰最好事前明白自己的實際需求，然後再在幾輛定位基本類似的車型裡面選擇，這就是驃騎府比較擅長乾的事兒。至於在一堆定位不同的車型裡面選擇誰，驃騎府也不知道你的需求如何，實在是不好推薦。
簡單介紹下這幾款車的定位吧！
下圖為寶馬R1200 GS，價格213100起。
這款車屬於探險休旅車型，看輪轂就明白了，還有個ADV版本，是鋼絲輻條真空胎版本。說是探險，其實不能探，只是這麼個說法而已，看這個輪轂和238KG的整備質量就知道了，騎這車去征服爛路完全是作死，所以不建議下到野地裡去瘋玩，長途跑國道或者高速才是他比較適合的地方。
下圖為寶馬R1200 RS，價格198300起。
這是一款運動旅行車，其定位與川崎的ninja 1000基本一樣，能夠長途摩旅，又能夠提供一定的運動樂趣，下野地？還是算了吧，公路才是它的舞臺。這種型別的車型，比一般街車或者仿賽有更高的舒適性，手把比較高，但是腳踏下沉並且前移，騎手的坐姿不會那麼戰鬥姿態，因此不會那麼勞累，也有一個比較大的前風擋為騎手遮風擋雨，免受氣流侵襲，實用性比街車或者仿賽強，但是又比一般探險休旅車更具運動功能，算是一個比較折中的定位吧。
下圖為寶馬R1200 R，價格197700起。
這款車是典型的街車，所謂街車，當然適合街道行駛，坐姿比較戰鬥，手把較低，沒有前風擋和大型導流罩，發動機和車架裸露在外，上班通勤近郊約跑都很合適，就是一款純玩樂的車型。
這三款車都是使用同樣的發動機，排量1170CC，最大功率為92KW/7750轉，最大扭矩為125NM/6500轉，絕對功率雖然不算很大，但是扭矩驚人，並且爆發的轉數比較低，因此一樣可以提供不錯的動力感受，據實測，即便是R1200 GS休旅車型，0到100KM/小時的加速成績也達到了3。3秒左右，這個成績足以秒殺那些四輪裡面的偽超級跑車了。車架也基本相同，都是後單搖臂設計。
好了，就簡單說到這裡吧，希望對題主有幫助。
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節能佈道者唐吉訶德2019-03-18 21:36:25坐等1250吧
