沉默小聲2019-07-13 19:38:26完全自主智慧財產權，FAG笑了
觀上靈雲2019-07-13 20:21:59軸承，看起來簡單，實則複雜。
首先，它要求三圓，外套圓，滾珠圓，內套圓。想想，某國的圓珠筆珠，類比一下就明白了，加工不行。
其次是材料，這個材料不僅僅要耐磨，還要自潤滑，看看我們的電腦上的風扇，也有自潤滑的，幾個月過去就嘩嘩的響，材料不行。
德國日本的技工都是祖傳的，父子相傳，不教別人，企業對工匠們畢恭畢敬，某國學徒期都沒有，瞧不順眼立馬開除，組裝擰螺絲還行，軸承就算了，企業文化不行。
小樓覽月2019-07-13 18:17:51接觸網受電碳弓是從德國進口的，國產的壽命短。
指一犀靈2019-07-13 22:56:57我們高鐵只是外國高技術的搬運工，和農夫山泉一樣，有點甜
duh233332019-07-12 17:11:58整個軸承的材料和構件製造都有技術含量。
江千里20142019-07-14 09:50:00網傳：國產盾構機直徑的大小，也是受制於高質量的大型軸承。
茴香餡的大包子2019-07-13 15:02:58這玩意，就別問了，做軸承的都明白！
逆水要行舟2019-07-13 11:35:05材料和表面處理技術
光輝歲月1654933092019-07-14 08:44:21軸承鋼材，我們雖然能生產，但質量與先進國家如日本不在一個層面上，許多硬性引數相差很大。
舜也2019-07-14 08:40:05高鐵也是萬惡的資本主義西方國家發明的。
居家的人8802019-07-13 17:07:20對遊隙不會太刻求，因為噪音大點沒關係，關鍵是透過滲碳處理，增加軸承柔韌性程度，它的工作環境決定了它必須耐徑向的衝擊和變形
揚哥362019-07-13 12:20:26一個字“高”
御林軍1102019-07-12 07:01:28沒有什麼技術含量，都是百分之百的自主國產化率！
阿杜1905309722019-07-14 11:09:57沒有我們中國人幹不了的活！過於高階複雜的請個外人搞定了，有錢能使鬼推磨，何必自己動腦傷腦？
OTMTO2019-07-14 08:21:52耐磨，高精度，低摩擦。
草民1597443402019-07-14 11:19:46有個地震儀不是古人張衡發明的嗎
手機使用者810443655802019-07-12 18:03:36材料，硬度，精度。
八轉大腸2019-07-14 00:44:27豪爵鈴木天王星摩托，前輪軸承1萬2公里，壞了……異響。
我要幹啥來著2019-07-11 22:46:49非常好，有三層樓那麼高
