吾地康善2022-12-31 21:37:59第一代英朗的原型車為第四代歐寶萊特，並在2009年首次在中國投產，推出時共有兩廂版英朗XT和三廂版英朗GT兩款。2015年別克英朗迎來了換代，在2016年則成了中國專有車型，其定位上開始轉向為家用市場的緊湊級車，並在2017年大獲成功。2018款新英朗採用“優勢更優”的升級策略，在廣受認可的外型、油耗、互聯、安全、配置方面全面升級，續寫中級車市場的王者傳奇。隨後又推出2019款超級互聯版車型！車型介紹
車型定位
別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之後，基於“全球平臺、歐美技術”所推出的又一款傑作。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗。別克英朗的推出填補了別克品牌在新凱越及新君威之間的產品空白，也令別克品牌的產品陣容得到進一步加強和完善。［4］
別克英朗
車型設計
外觀
全新英朗秉承別克“動感流暢”的設計語言，汲取Riviera概念車的經典元素［3］，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特徵線、超大視野外後視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。［3］
內飾
全新英朗座艙延續別克360度環抱一體式設計，配合觸感較佳的內飾材質，及Quiet-Tuning別克專利靜音科技［3］。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調系統、一鍵啟動功能、後排空調出風口、400L容積靈活多變行李箱。［3］
別克英朗內飾空間
動力系統
全新別克英朗搭載1。3T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DSS智慧雙離合變速箱及1。0T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DCG智慧雙離合變速箱兩套驅動組合，前者最大功率為120 kW/5500 RPM，峰值扭矩為230 N。m/1800~4400，後者最大功率為92 kW/5600 RPM，峰值扭矩為170 N·m/1700-4400RPM。［3］
智慧互聯
全新別克英朗搭載迭代升級的別克eConnect互聯技術，配置了全新設計的車載人機互動介面，支援以“雲”為中心的車聯應用與服務，涵蓋遠端操作、遠端升級、Super ID個人賬號以及全新車載APP等車聯“雲”應用，並提供每年24G“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，滿足更多新生代家庭消費者不斷升級的智慧化、網聯化用車需求。［2］
別克eConnect智慧互聯絡統
安全配置
全新英朗搭配有SBZA側盲區預警系統、TPMS智慧胎壓監測系統、後倒車雷達、博世ESP9。1電子穩定控制系統、鐳射釺焊一體化車頂、電子防眩目內後視鏡。［3］
