端莊優雅鋼琴s52022-09-14 12:53:57拉缸通常指的是氣缸磨損嚴重導致機油穿入燃燒室中一起燃燒，俗稱燒機油。一般拉缸分幾個階段：
1、機油明顯的減少，但排氣管不冒煙，車子動力無損甚至更有力。正常的車輛在行駛一個保養週期時機油也會有少量的消耗一般小於3%，這個在每次保養換機油的時候不會被發現和注意。但是當換機油如果發現有明顯的減少了，如果不是有漏機油的地方，就可以判斷燒機油了。輕微的燒機油排氣管不一定冒煙，加上現在的摩托都有三元催化，就算有點菸也都被淨化掉了，看不出來。因為有機油穿入燃燒室一起燃燒，會導致燃燒室內的氣體爆炸後的體積更大，感覺上會比原來更有力。在此階段可以不拆發動機維修，勤換機油或者加一下帶有修復功能的機油新增劑抗磨劑說不定還可以救回來。
2、機油減少量加大，排氣管輕微冒煙，車子動力輕微減弱。換機油時會發現機油少了近30%，冷車時車子輕微冒藍煙（帶三元催化的車依然可能看不到煙）。此時的會因為活塞或者活塞環磨損加大導致氣缸密封性下降，導致車輛的動力下降。發動機噪音變大。在此階段可以拆發動機檢查如活塞無明顯磨損可以換一副活塞環後重新進入磨合期磨合。
3、機油減少量巨大，排氣管嚴重冒煙，車子無力。換機油時會發現只有少量的或者根本沒有機油流出，排氣管大量的藍煙味道刺鼻，車子完全無力甚至無法啟動行駛。此時活塞與氣缸都有明顯的磨損痕跡，完全沒有缸壓的感覺，導致車輛無力或者無法啟動。發動機噪音巨大。在此階段必須更換氣缸與活塞活塞環。如不及時維修就會對車輛發動機的其他部件造成損壞甚至發動機報廢。
