漢良3672021-11-17 11:58:05發動機著火時應迅速停熄發動機，用滅火器或覆蓋法滅火。
不得開啟發動機罩後滅火，因為這樣做可能會因大量空氣進入而加大火勢。
當發動機倉蓋開啟時，就是空氣大量進入著火點的時刻，火情會突然增大，到達無法控制的程度所以，發動機著火時，的確應迅速關閉發動機，但不能完全開啟發動機罩進行滅火應該取出滅火器，將發動機倉蓋稍稍開啟一條縫，將滅火器噴嘴對準起火點噴射，才能將事故損失降到最低點。
動機失火的原因如下：
1、相關的汽缸對應的點火線圈接觸不良或電阻過大，點火線圈損壞；
2、相關汽缸的分缸線漏電、斷路，火花塞間隙過大、過小或者電極間有積碳；
3、空氣流量，動力系統控制模組探測到低於正常空氣流量的空氣流量（MAF）感測器輸出導致混合氣過稀；4、進氣系統，漏入進氣系統的空氣繞過空氣流量感測器，導致混合氣過稀狀況。應檢查真空軟管是否斷開或損壞；
5、曲軸箱通風閥安裝不當或有故障，或節氣門體、廢氣再迴圈閥和進氣歧管裝配面洩漏真空。
