熱脹冷縮的原理,在溫度最低時,合攏段的2端梁體收縮,合攏段長度變寬。
此時澆築混凝土,混凝土填充密實,在白天溫度升高時,合攏段混凝土受壓,混凝土受壓效能是最好的,不擔心壓力造成損壞。
如果在高溫時合攏,合攏段變短,澆築混凝土後,在一天溫度最低時,橋樑收縮導致合攏段混凝土受拉,混凝土受拉效能最差,會導致整個橋成橋的應力狀態達不到設計要求。
總之要充分利用混凝土的受壓效能,而不是受拉效能,同時要保證梁體的應力狀態