從總裝圖到分解零件圖的過程?使用者7692753261043002019-11-18 11:25:58

要看是設計還是測繪,是複雜件還是簡單件。

1、通常設計是先出方案圖、再細化到裝配圖,然後分解到零件圖。

2、而測繪則不然,大多是先出零件圖,然後再邊調整零件圖、邊出裝配圖。

3、對於簡單件來說,誰先誰後都一樣,有時候甚至可以不出零件圖。

4、設計中,裝配圖與零件圖繪製沒有很明確限定的、必須遵守的先後順序,很多是穿插、交替進行的。比如一對傘齒輪傳動設計,要先畫裝配圖的話,只能是確定位置、方案。然後再按照方案去計算、繪製零件圖,最後再反過來完善裝配圖。 如何 看懂裝配圖分離零件? 看懂裝配圖,弄清機器或部件的工作原理、裝配關係、各零件的主要結構形狀及功用,在此基礎上將所要拆畫的零件從裝配線圖中分離出來。現以圖1鑽模中的模板6為例,說明分離零件的方法: 1、利用序號指引線 看看左檢視,從序號6的指引線起端圓點,可代到模板的位置 和大致輪廓範圍,從而知道它僅次於鑽模上方。 2、 用投影關係和形體分析法 看左檢視聯絡主、俯檢視,對投影,用形體分析法可知,模板為前部長方體,後部為圓形體,呈前低年高形狀,並可知其上各孔的位置。 3、 用剖面線、規定畫法和配合代號 看左檢視聯絡俯、主檢視和剖檢視“B—B”可知: (1)模板與襯鹼度7、V型壓鐵5這兩個相鄰剖面線方向、間隔不同,且接觸面畫一條線,很容易區分出來。模板襯鹼度7注有配合代號 ,則模板此處慶為一 光孔。 (2)模板的相鄰件螺釘9、斜齒杆10、引導欄13由於受縱向剖切沒畫剖面線。模板與螺釘9以螺紋連線,可知模板此處為一M6螺紋通孔。 (3)模板與伴齒杆10連線處下壓斜齒杆軸肩,上有螺母、墊圈緊固。斜齒杆與模板光孔處不接觸畫兩人條線,可知模板此處為直徑稍大於桿直徑或上部螺紋大徑的炮孔。 (4)模板與引導柱13上部連線處下壓引導柱軸肩,孔軸配合處接觸器畫一條線,注有配合代號φ ,可知模板此處為一φ15H7光孔。兩引導 柱孔中心距為52±0。01。 4、利用表達上的特點 (1)看俯檢視聯絡主、左檢視閥到A—A和D—D剖切位置 ,知主檢視(剖檢視:A—A)和左檢視(剖檢視D—D)都沒有剖到兩個螺釘21,故主、左檢視中未示出。 (2)但從這一表達特點和螺釘連線的特點,可以判定模與V型壓鐵5的結構,V型壓鐵上是兩個下方不透的螺孔,因兩沉頭螺釘21均為M6×16,可知螺孔深慶大於16,而模板此處應為兩個直徑稍大於螺釘M6的通孔。 綜合上述閱讀方法和分析過程,便可完整地想象出模板的輪廓形狀和它的7逐步形成孔的結構及其相對而言位置,從而將模板的檢視從裝配線圖中分離出來,如圖所示。同樣可將其他零件從裝配線圖中分離出來 。