使用者34565069637040142020-07-10 17:16:22與鐵路、公路相比，內河運輸存在著速度慢，時效性不強的弱點的同時，由存在著投資少，運力大、成本低的、能耗低的優勢。
運送沒有時效性要求的大宗貨物和集裝箱貨物，尤其是需要量穩定，連續傳送就能滿足其需要，且價格不高。
運輸費用佔整個售價較大比例的大宗貨物，內河航運具有明顯的優勢。
陸運裡的鐵路運輸具有速度快，能力大等優點。
不足之處在於鐵路建設投資大、佔用耕地，運輸費用比水運高，適合於中長距離的客運和時效性較強的中長距離的大宗貨物運輸。
陸運裡的公路運輸具有速度快，四通八達，方便靈活等優點，同時公路建設佔用大量耕地、運輸能耗大，成本鐵路較高，比水運更高，適合客運和中段距離的貨物運輸。
因此，從根本上來說，內河航運作為綜合運輸體系的一個重要組成部分，在流域綜合運輸體系中仍將佔據自己應有的地位具有不可替代的重要作用。
