使用者23349708382684592019-08-21 20:55:11電動的電池容量因品牌、產地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之間。萊垍頭條
美國主流電動電池容量（美國規定電池包容量大於或等於16kwh可以拿滿7500美元的聯邦補貼，所以美國市場的純電動基本都會超過16kwh）： 頭條萊垍
雪佛蘭沃藍達（VOLT）：16 kwh； 垍頭條萊
日產聆風（LEAF）：24 kwh； 萊垍頭條
科達電動（CODA）：33。8 kwh； 萊垍頭條
本田電動版（Fit EV）：20 kwh； 條萊垍頭
三菱i電動（iMiEV）：16 kwh； 條萊垍頭
福特福克斯電動版（Focus EV）：23 kwh。萊垍頭條
國內一些電動的電池包容量： 萊垍頭條
江淮同悅：15 kwh； 條萊垍頭
比亞迪e6：57 kwh； 萊垍頭條
奇瑞瑞麟M1電動：16-20 kwh； 頭條萊垍
力帆620電動：30 kwh； 等等。 萊垍頭條
拓展資料：條萊垍頭
通常我們講電池容量是以安時為單位，這是基於已經確定的某一個電池。頭條萊垍
比如我們說這塊手機電池容量是多少；這塊電瓶車電池容量是多少，都是分別針對不同電池來說的。針對電池電壓已經確定，而沒有考慮實際電壓，只需要說安時就能代表這塊電池容量。垍頭條萊
然而對於不同電壓的電池，我們就不能單純的用安時來代表容量，比如一塊12V 20AH的電池，一塊15V20AH的電池，哪怕都是20AH，供給相同功率負載，裝置都能正常工作，但持續時間是不一樣的，所以標準容量應該以功為單位。垍頭條萊
再舉個例子，一個裝置能支援12V 、也能支援24V，用一塊12V（20AH）電池供電，能提供一個小時，那麼用兩塊串聯會變成24V（20AH）其中安時沒有增加，但持續時間會長一倍，所以容量此時應考慮為電池所容納的功，而不能單純考慮為安時。萊垍頭條
W（功）=P（功率）*T（時間）=I（電流）*U（電壓）*T（時間）頭條萊垍
這樣討論電池容量才有實際意義，必須實事求是，否則可能出現一塊手機電池還比電瓶車電池容量大的說法，這顯然不科學。條萊垍頭
