一切隨風93162019-02-20 15:36:03北方汽修實打實的辦學25年！這麼多年來我們一直做的是汽車專業。有多年一線修車經驗的教師團隊。有自己開發的模型教具可供上萬名學生共同實踐。老師認真教，學生認真學。將來出去都能高薪就業！放心大膽的去學吧。聊城北方汽車專修學校歡迎你的到來
鄭州北方學校2019-07-28 14:58:03學汽車修理技術到汽車維修技術培訓學校當然好啦，學校的老師都是傳道授業解惑的，而做學徒的話不僅浪費時間和精力還學不到真本事，所以個人覺得學汽車維修技術還是非常有前途的。建議選擇學校時一定要到學校實地考察看看再決定到哪裡學習好。
小袁1080588312018-08-25 16:58:44汽車維修大致上分為三大塊：機修，鈑金和油漆。所謂機修就是電路方面，這個需要很強的理論知識，如果要學機修的話，一般要去這方面的汽車技術學校，先把理論基礎打好，然後再去4s店或者修理廠當學徒，在實踐中增加經驗。鈑金和油漆相對起來沒有這麼複雜。尤其是鈑金沒什麼好講的，後兩項都可以找個修理廠或者4s店學習，油漆比鈑金複雜一點點。因為涉及到調油漆和噴漆，這個還是需要一定技術的。畢竟電路和鈑金成本都不會很高，但是油漆不一樣。一輛賓士，寶馬，如果返工的話，材料費好幾千再加上人工的工時，有可能做下來就是虧本狀態。遇到客戶急著要的時候，捱罵加虧本，還會失去一個客戶。綜合來講，如果不想上大學，學修車這家年齡就是18歲，這個年齡的小夥子身體好，不怕吃苦，熬夜扛得住，最主要的是年輕。學一項遇到好的師傅快的兩年，慢的要三年或者四年，這要看個人領悟能力。這個不能圖快，只學到皮毛。這是一個慢過程，要在每天的修車過程中慢慢的累積經驗，出現問題找到原因，解決問題，才能避免問題做到最好。車輛有等級之分，中低檔車要求不嚴格，一個小問題中低檔車可以過，但是高檔車不允許，就比如說塵點。所謂慢工出細活，在學車，修車的過程中，會慢慢磨練你的性子，因為你急也沒用。還有重要的一點想要提醒就是修車是非常非常辛苦的，如果吃不了苦，那就算了。時間不固定，忙的時候忙死，閒的時候閒死，還有就是夏天非常熱，衣服基本上都是溼透的。賺的都是辛苦錢。年齡太大，也不建議學。因為學這個必須要有三到四年才能學有所成。這三到四年要根據你自己學習能力拿到相應的工資，如果家庭條件好，不需要自己賺錢的話還可以。學徒都是500起步的，每三個月加100。然後看自己學習的情況來加工資。有些人笨，學了兩年還是個小工，那就沒辦法了。為什麼說年齡小有優勢呢？18歲學四年，22歲，每個月可以拿到七八千，1萬，收入已經很不錯了。如果25歲開始學，學到29歲，再加上如果你前面幾年上班一個月工資拿四五千，突然做學徒，一個月拿500。你心裡落差也很大。學的時候就不能心無旁騖。修理廠的師傅也不喜歡那些年齡太大的。因為你學習做不好肯定會說你，你如果自尊心太強，或者聽不進去別人批評，怎麼能學的好東西？汽車維修這一塊，有些人一個月拿三四千，有些人拿五六千，有些人拿一兩萬，這都是看個人能力，技術學皮毛，工資上不去。汽車維修這一塊一般都是包工包料的，做的多拿的多。你返工多了一個月說不定一分錢掙不到，還會被炒魷魚。不要羨慕別人工資高，因為你沒看到別人背後的努力。
萬通小夥tt2019-06-24 10:23:50想要學好，第一老師很重要。第二硬體設施夠不夠硬。我就是汽車專業的，如果你想學好可以多瞭解下。
歸途84272019-06-21 15:03:00北方汽修實打實的辦學25年！這麼多年來我們一直做的是汽車專業。有多年一線修車經驗的教師團隊。有自己開發的模型教具可供上萬名學生共同實踐。老師認真教，學生認真學。將來出去都能高薪就業！放心大膽的去學吧。聊城北方汽車專修學校歡迎你的到來
重慶萬通2020-01-05 22:36:56現在這一行發展得如火如荼，前景很不錯，要想學到技術，還是要找個正規的學校吧，各方面條件完善一些，這樣也是對你的學習有幫助。
萬通在校生2019-06-15 19:40:21建議技術學校選擇要根據學校的辦學級別，再加上看學校的資質是否正規！裝置是否完善！辦學規模如何！辦學實力及師資力量情況如何，教學成果等方面都去實地瞭解，好的學校是可以學到真技術的
______會長2019-02-17 08:07:11踏實工作，努力學習，關鍵是學習環境，學汽修到北方
北方汽修3582019-07-25 10:36:04瀋陽北方汽修學校輕鬆學汽修，寓教於樂，真正瞭解到學生的需求，天天都在真車真裝置上進行實踐。畢業後學校還包分配工作直至滿意為止，入校就簽訂就業協議，畢業後都能夠達到獨立上崗工作的
真誠的心57502019-02-17 08:17:55首先要選擇北方汽修學校，北方有二十多年的教學經驗，過硬的師資力量
潘業強18663782019-02-18 08:28:18汽車維修大致上分為三大塊：機修，鈑金和油漆。所謂機修就是電路方面，這個需要很強的理論知識，如果要學機修的話，一般要去這方面的汽車技術學校，先把理論基礎打好，然後再去4s店或者修理廠當學徒，在實踐中增加經驗。鈑金和油漆相對起來沒有這麼複雜。尤其是鈑金沒什麼好講的，後兩項都可以找個修理廠或者4s店學習，油漆比鈑金複雜一點點。因為涉及到調油漆和噴漆，這個還是需要一定技術的。畢竟電路和鈑金成本都不會很高，但是油漆不一樣。一輛賓士，寶馬，如果返工的話，材料費好幾千再加上人工的工時，有可能做下來就是虧本狀態。遇到客戶急著要的時候，捱罵加虧本，還會失去一個客戶。綜合來講，如果不想上大學，學修車這家年齡就是18歲，這個年齡的小夥子身體好，不怕吃苦，熬夜扛得住，最主要的是年輕。學一項遇到好的師傅快的兩年，慢的要三年或者四年，這要看個人領悟能力。這個不能圖快，只學到皮毛。這是一個慢過程，要在每天的修車過程中慢慢的累積經驗，出現問題找到原因，解決問題，才能避免問題做到最好。車輛有等級之分，中低檔車要求不嚴格，一個小問題中低檔車可以過，但是高檔車不允許，就比如說塵點。所謂慢工出細活，在學車，修車的過程中，會慢慢磨練你的性子，因為你急也沒用。還有重要的一點想要提醒就是修車是非常非常辛苦的，如果吃不了苦，那就算了。時間不固定，忙的時候忙死，閒的時候閒死，還有就是夏天非常熱，衣服基本上都是溼透的。賺的都是辛苦錢。年齡太大，也不建議學。因為學這個必須要有三到四年才能學有所成。這三到四年要根據你自己學習能力拿到相應的工資，
學了兩年還是個小工，那就沒辦法了。為什麼說年齡小有優勢呢？18歲學兩年，20歲，每個月可以拿到七八千，1萬，收入已經很不錯了。學的時候就不能心無旁騖。修理廠的師傅也不喜歡那些年齡太大的。因為你學習做不好肯定會說你，你如果自尊心太強，或者聽不進去別人批評，怎麼能學的好東西？汽車維修這一塊，有些人一個月拿三四千，有些人拿五六千，有些人拿一兩萬，這都是看個人能力。
lcsxbf2019-03-27 17:59:05去專業學校認真學就能學會，畢竟他們比較系統化。
如果可以17372019-06-19 20:42:43汽車維修大致上分為三大塊：機修，鈑金和油漆。所謂機修就是電路方面，這個需要很強的理論知識，如果要學機修的話，一般要去這方面的汽車技術學校，先把理論基礎打好，然後再去4s店或者修理廠當學徒，在實踐中增加經驗。鈑金和油漆相對起來沒有這麼複雜。尤其是鈑金沒什麼好講的，後兩項都可以找個修理廠或者4s店學習，油漆比鈑金複雜一點點。因為涉及到調油漆和噴漆，這個還是需要一定技術的。畢竟電路和鈑金成本都不會很高，但是油漆不一樣。一輛賓士，寶馬，如果返工的話，材料費好幾千再加上人工的工時，有可能做下來就是虧本狀態。遇到客戶急著要的時候，捱罵加虧本，還會失去一個客戶。綜合來講，如果不想上大學，學修車這家年齡就是18歲，這個年齡的小夥子身體好，不怕吃苦，熬夜扛得住，最主要的是年輕。學一項遇到好的師傅快的兩年，慢的要三年或者四年，這要看個人領悟能力。這個不能圖快，只學到皮毛。這是一個慢過程，要在每天的修車過程中慢慢的累積經驗，出現問題找到原因，解決問題，才能避免問題做到最好。車輛有等級之分，中低檔車要求不嚴格，一個小問題中低檔車可以過，但是高檔車不允許，就比如說塵點。所謂慢工出細活，在學車，修車的過程中，會慢慢磨練你的性子，因為你急也沒用。還有重要的一點想要提醒就是修車是非常非常辛苦的，如果吃不了苦，那就算了。時間不固定，忙的時候忙死，閒的時候閒死，還有就是夏天非常熱，衣服基本上都是溼透的。賺的都是辛苦錢。年齡太大，也不建議學。因為學這個必須要有三到四年才能學有所成。這三到四年要根據你自己學習能力拿到相應的工資，
使用者10025148460192019-05-22 15:32:56首先要選擇北方汽修學校，北方有二十多年的教學經驗，過硬的師資力量
新能源2202019-05-22 19:37:36去技校先把理論的知識學透了 再去修理廠跟師傅學習這樣比較好
汽修小哥哥aa2019-06-25 19:46:10以前我在修理廠學過兩年，可是在修理廠總是感覺學的沒有太仔細，最後我父母讓我去學校學習，也去過很多學校，但是最後還是選擇了北京首都，在學校我學到了汽車的發動機結構和變速箱的原理，也有實車拆裝，也有電控也就是線路維修，在這裡我學到了很多的技術，在這個學校主要都有鈑金，美容，機修，電器，噴塗，二手車鑑定和銷售，也可以選擇別的專業。
有興趣可以來我校參觀。每一項只要肯用工都是很好學習的。分短期班和長期看你怎麼選擇，如果真想讓孩子學門真技術的話可以來北京萬通，到學校不會還可以跟同學交流，也可以找老師，因為學校可以讓我們學到真的技術。
北方汽修職業教育2019-08-06 17:23:26首先得有紮實的理論基礎，其次配合大量的實踐經驗。
C本上路2019-07-16 02:32:55美好一天很榮幸為大家解答這個問題，讓我們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。
以下我為大家分享，我個人對這個問題的看法與想法，希望我的分享能給大家帶來幫助，也希望大家能夠喜歡我的分享。
你好，作為一名汽車領域的創作者，在這裡我簡單的發表一下我個人的觀點。
1。汽車維修大致上分為三大塊：機修，鈑金和油漆。所謂機修就是電路方面，這個需要很強的理論知識，如果要學機修的話，一般要去這方面的汽車技術學校，先把理論基礎打好，然後再去4s店或者修理廠當學徒，在實踐中增加經驗。
鈑金和油漆相對起來沒有這麼複雜。尤其是鈑金沒什麼好講的，後兩項都可以找個修理廠或者4s店學習，油漆比鈑金複雜一點點。因為涉及到調油漆和噴漆，這個還是需要一定技術的。畢竟電路和鈑金成本都不會很高，但是油漆不一樣。
其次，一輛賓士，寶馬，如果返工的話，材料費好幾千再加上人工的工時，有可能做下來就是虧本狀態。遇到客戶急著要的時候，捱罵加虧本，還會失去一個客戶。綜合來講，如果不想上大學，學修車這家年齡就是18歲，這個年齡的小夥子身體好，不怕吃苦，熬夜扛得住，最主要的是年輕。學一項遇到好的師傅快的兩年，慢的要三年或者四年，這要看個人領悟能力。
最後，學習汽修，這是一個慢過程，要在每天的修車過程中慢慢的累積經驗，出現問題找到原因，解決問題，才能避免問題做到最好。
車輛有等級之分，中低檔車要求不嚴格，一個小問題中低檔車可以過，但是高檔車不允許，就比如說塵點。所謂慢工出細活，在學車，修車的過程中，會慢慢磨練你的性子，因為你急也沒用。
最重要的一點想要提醒就是修車是非常非常辛苦的，如果吃不了苦，那就算了。時間不固定，忙的時候忙死，閒的時候閒死，還有就是夏天非常熱，衣服基本上都是溼透的。賺的都是辛苦錢。年齡太大，也不建議學。
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
安徽萬通源源2019-06-20 10:55:12第一看你喜歡幹什麼，第二再是看哪一個專業就業好。個人認為汽修是個不錯的專業。從現在到將來，生活的方面都需要汽車，就業率也高。而且汽車也是熱門專業，還有新能源的推出。都是很需要技術人員，就業前景是非常好的。有興趣可以來我學校看看。
使用者17076361851932019-03-20 06:51:41到北方學汽修
