長安CS55值得購買嗎？

孟子說車2019-04-22 21:05:06

自主品牌最近這兩年的發展可以說非常的迅速，一線自主品牌在整車的外觀設計包括三大件的效能上，完全可以和某些合資車型進行相媲美了，其中就有長安汽車，長安汽車的口碑表現相當不錯，前幾天的時候逼著身邊的一位朋友就購買了一款全新的長安CS55，對於這款車型，他還是非常喜愛的，下面我們就來聽一聽他對於這款車型的用車感受如何，以及當時為什麼會選擇這款車型呢？

當時在選車的時候還是比較糾結的，因為有兩款車型一款是長安CS55，另外一款是哈弗H6，說實話，哈佛H6這款車型實力非常強，幾乎沒有任何的缺點可言，但是家裡人的意見是，哈佛H6這款車型大街上隨處可見，沒有太多的新鮮感了，而對於長安CS55這款車型外觀設計夠時尚，比哈弗H6也更漂亮，而且發動機也很穩定，所以最後就確定了長安CS55。

長安CS55的整車外觀設計，在去年的時候迎來了一次中期的改款，這款車型和其他的長安車型，有著非常不同的設計風格，前進氣格柵的面積非常小，而最為吸引我的地方就是那個C字形的日間行車燈，點亮之後的辨識度非常高，可能是因為成本的原因，我所購買的這款自動擋中配的車型，大燈使用的是鹵素光源，不過好在帶有大燈延時關閉的功能。

整車的內飾設計我個人也是比較喜歡的，其實，市場上目前在售的10萬級家用SUV，在整車的外觀設計和內飾上都是非常漂亮的，值得表揚的是長安CS55這款車型車內使用了大面積的軟性塑膠件，細節方面的處理也非常不錯，而且車內的配置表現也很好。

比如我所購買的這款車型，它就配備了前排側氣囊，胎壓顯示車身穩定系統，後駐車雷達倒車影像，定速巡航，運動模式切換，發動機啟停技術上坡輔助，陡坡緩降，電動天窗，皮質多功能方向盤等，而且還有3。5英寸的液晶儀表盤。

然後再和大家聊一聊比較關心的價格問題我做購買的是2018款1。5T自動炫色版車型，這款車型的指導價101，900元，對於長安CS55其實優惠幅度還是比較少的，和4s店的銷售人員談了很長的時間，最後給我的裸車價9萬元，然後再加上購置稅保險上牌等這些費用之後，全款落地11萬不到，而對於這款車型，它的第2排空間表現我還是很滿意的。

總結：長安CS55所搭載的1。5t的發動機，其最大功率為156馬力，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，這臺發動機雖然採用的是多點電噴的供油方式，但是要知道他真的很穩定，這也是他的優點之一，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。

太平洋汽車網2021-04-22 14:44:04

值得購買！！

CS55是長安最為年輕的產品之一，它面向更年輕的家庭消費群體，同時也代表著最新的設計理念，從造型上講設計的愈發成熟也讓新穎元素變得更容易接受，而內在的呢，如駕駛質感、效能表現就是體現多年來品牌實力的重要一環

，因為在上市前的試駕活動中CS55就給我留下了很高的印象分，所以，在測試環節我們想看看它能否取得更好的成績。

和同級別比CS55的價格高嗎

在瞭解這款產品之前我們先說說比較在意的價格，CS55的定位要比CS75低一些，售價區間在8。39-13。29萬，更接近一般消費者十萬的購車預算，而在市場中它的定價要比哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4還要親民一點，因為13。29萬已經是CS55的頂配了，但這個價格只達到了傳祺GS4與哈弗H6 1。3T排量的頂配，吉利博越1。8T中高配，當然更重要的是CS55的配置比他們還要豐富。

CS55哪兩點最吸引我

從CS95再到CS55，長安相繼推出這兩款車型，儘管都採用了最新的家族造型，但CS55精緻的設計更討人歡喜，它的造型規矩，比例勻稱，聽起來似乎並不是什麼亮點，但其實就是看著舒服，360°環視幾乎挑不出毛病，而懸浮式的黑色車頂更是起到錦上添花的作用。

另外一個印象深刻的就是配置，在這個級別乃至更高一個級別CS55齊全的安全配置也都是不常見的，像ACC自適應巡航、主動剎車、預碰撞安全警示、併線輔助、360°全景影像以及四輪胎壓監測、陡坡緩降等等。而在舒適性上、座椅加熱、方向盤力度調節、自動泊車以及等離子空氣淨化也都配備在CS55車型上，關鍵是它的售價只有13。29萬，這在其他競爭車型中是根本夠不到頂配的價格。

為數不多駕駛好評的自主產品

十萬左右的自主SUV也是非常多了，但真正能有合資實力的我個人覺得，CS55與博越確實做得不錯。巧的是這兩款車我最近相差不到一天都做過體驗，相比起博越受到的好評，我覺得CS55同樣達到了這個標準。它們的共同點是“成熟”，不單指可靠性，還有大品牌經驗的積累，即便是同樣的東西拼在一起，質感卻比別家更高一級，這是在駕駛它們的時候給予的最直接的感受，包括底盤懸掛、動力總成的匹配都無可挑剔，至於再細一點的感受我們後面再聊。

駕駛：靈活輕巧易於城市

CS55全系都只提供一臺1。5L渦輪增壓發動機，最大功率115千瓦/5500牛米，可在2000-4000轉爆發225牛米最大扭矩，引數表現在同級別排量的發動機中只能算是中規中矩的，而變速器方面匹配的是來自愛信的6速手自一體變速器，之前我們試駕過這套動力組合的默契度還是很高的，儘管引數並不搶眼，但保障肯定是有的。

這臺1。5T動力在低扭下的表現也是不錯的，油門調節的輕，初段的響應也不錯，所以當渦輪介入之後2000轉左右它的加速表現是值得肯定的，變速器也沒有慵懶的表現，即便發動機在引數上沒有優勢，但通過出色的調校它的動態表現並不差。

或許是因為匹配的這臺愛信的6AT太過優秀，而與動力系統的匹配也是如此，所以順暢的加速與積極的升擋過程中就好像是一臺CVT一樣平順，而遇到突然的急加速變速器的反應也不會有明顯的拖沓，油門反應一樣靈敏，意圖的把握很清晰，這也是為什麼它易於城市駕駛，那就是低擋位的平順性和響應速度更快的動力輸出。

當然，這套動力總成的高速表現也不錯，只是這臺1。5T動力卻是在較高速度下發揮有些疲軟，時速在100km/h以上它的加速表現相比之前不再那麼有力，在這一方面，同樣是1。5T+6AT變速器的傳祺GS4就要稍好一些。

CS55的底盤懸掛調校在同級別中算是非常優秀的，它的前懸沒有通常的產品又跳又散的感覺，而是很有韌性，這一點更偏於歐洲車型的調校風格，而後段對於震動的處理也恰到好處，對震動的有效過濾保證了舒適性，但它在車身也很輕，速度越快感覺車輛有點飄，超過120km/h就會明顯一些，而它的懸掛行程確實也要更長一些，而且更軟一些。

當然，你可以透過它配備的轉向力度調節來讓增加駕駛的信心，但總體來說城市駕駛在法定限速內它的底盤懸掛在舒適性和穩定性上都要比其他競爭對手更為均衡，所以我們說它更適合城市駕駛。而之前我們提到了博越，其實這兩款車都有別去其他品牌，因為你在他們身上能感覺到很有質感的存在，而不是簡單的組裝在一起，品牌的風格也有所確立，只是CS55重心更高一些，而博越偏向與轎車重心更低，但它們的駕駛表現都是目前我們試駕的幾款這個級別的SUV車型中表現最好的，綜合表現甚至超過了搭載雙離合的哈弗H6。

結語：

CS55的性質質感給人成熟的表現，這與長安多年來積累的經驗密不可分，從效能到駕駛感受雖然並不沒有十分驚豔的成績，但綜合表現卻有著令人刮目相看的實力，當然，也不墨守成規，先進的科技配置以及更新穎的設計元素讓人印象更為深刻，在自主SUV產品中它體現出了實力，但同樣在售價上也做到了實惠。

國產好樣的2018-10-03 22:13:03

您好，感謝邀請！長安CS55值得購買嗎？答案是肯定的，值得！

長安 CS55 2018款（級別：緊湊型SUV）

指導價：8。49-13。39萬目前新舊款均有優惠5000左右

發動機：1。5T 156馬力變速箱：6擋手動 6擋手自一體

車身尺寸：4500/1855/1690MM 軸距：2650MM

使用者平均油耗：2017款手動8。3L 自動8。7L 2018款自動 8。1L

使用者綜合口碑————-優點——-

外觀：漂亮，大氣，回頭率很高。

乘坐空間：空間很大，後排座3個人都沒有問題，家用足夠用了。

油耗：有的車友不開空調高速可以跑到4。9L，少見啊。（這個油耗還真是因人而異）

安全配置：非常齊全，具有很高的安全性。

後備箱：新款CS55的行李箱空間非常的寬敞，後排座椅支援了6/4比例放倒，而且放倒之後的平整度很高，實用性是挺強的，拉個洗衣機都沒有問題。

操控：轉向精準，方向盤無虛，位操控輕鬆。

使用者綜合口碑————-缺點——-

胎噪稍大，外漆面有點薄，起步有點肉（個別使用者反映）。

總結：2018款外觀非常漂亮，內飾配置豐富，動力充沛，油耗也更低，價效比也不錯。使用者綜合口碑也都可以，真實資料擺在這，最後還要看個人喜歡。當然如果不著急買車，可以再等等長安CS55 即將上市藍動版，最大特色在於搭載1。5T發動機+48V混動系統，將會更加節能省油。

樂見花2018-10-03 09:46:02

大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。

長安汽車這些年以來的發展勢頭非常的良好，旗下不但擁有非常暢銷的SUV車型，轎車也取得了比較不錯的銷量。但最近這一年多以來，長安似乎進入到了一個發展的瓶頸期。雖然長安也在很努力的推出新款的車型，但銷量卻不如人意！旗下的SUV車型銷量下滑明顯。尤其是其緊湊級SUV車型長安cs75，由之前的國內銷量排名的前三位置，一路下滑至如今的第14位。如今的銷量在7000到8000臺之間。而另一個緊湊級SUV車型長安cs55則表現比較強勢，銷量一直保持的比較好。下邊我們就一起來聊一聊長安的這款緊湊級SUV車型，CS55。

長安雖然是55是一款定位稍低於長安cs75的緊湊級SUV車型。其車身長度要短於長安cs75，只有4。5米，但也屬於標準的請湊齊SUV的尺寸範圍。其內部空間的乘坐舒適度還是比較不錯的。但相對於長安cs75，長安cs55定位更加的年輕，外形設計方面也運用了更多的活潑和動感的元素！雖然車頭的部分還是繼承了之前長安的一些設計元素，但側面的造型卻顯得更去辨識度。不過，她還是不能避免長安的很多車型有一些借鑑的元素！比如這款長安CS55就和路虎的神行者有些類似。但不管怎樣，外形設計方面，長安cs55是比較成功的。

而動力方面，長安CS55搭載的是長安自主研發的1。5t渦輪增壓發動機，這款發動機有別於其老大哥長安cs75身上的那臺1。5t的缸內直噴發動機。採用的是一般的岐管噴射，所以這就有效避免了機油乳化增多的現象。所以去年冬天長安的CS75出現機油乳化增多問題之後，這款車型質量仍然表現比較穩定！雖然犧牲了一些動力，但穩定的質量才是一臺汽車最根本的東西！而與之匹配的是六速手動變速箱和來自愛信的6AT自動變速箱。整體來看，在質量穩定性，加速平順性方面無可挑剔。只是和其他的國產自主品牌車型一樣，這款長安CS55油耗不算太低！

八月份長安CS55銷售了超過1萬臺。是長安旗下所有車型當中銷量最好的。排在國內SUV車輛銷售排行榜的第九位。也是長安車型整體銷量下滑的情況下唯一銷量仍然可以保持的車型！綜合各方面的情況來看，這確實是一款比較具有競爭力的車型，第一方面，價格比較低，價效比頗高。第二方面，質量比較可靠，效能穩定。第三方面，外形也更加的時尚和好看。總體來看，非常值得購買。

奔跑吧騷年2018-10-03 16:07:47

長安cs55值得入手的，本人長安cs75車主，今年十一正好兩年，我的車是2016款早最早的一批cs75，1。5T，cs55發動機和cs75發動機用的不是同一款，但是輸出功率基本不錯什麼！車開起來很6，只要捨得給油，加速超車什麼的根本不是問題，在告訴一個小秘密，我cs75經常拉貨用，一拉就是小千把斤，一點問題都沒有！其實我也不想用它來拉貨，但是為了生活，買車不是來看的，用著舒服才好！