無聊侃大山2021-03-07 17:18:38我是一個特斯拉車主，我客觀的分析下。
首先，特斯拉火，是因為它的價格，說實話，現在大家都比較關注也就是價格，連續幾次降價，而且是純割韭菜行為。
雖然很多人都知道，特斯拉在割韭菜，但是就是願意被割。
慢慢的，口碑兩極化，有支援的有反對的。討論慢慢多了，自然也就慢慢過了
汽車三國2020-06-12 21:02:49謝邀
在特斯拉上海超級工廠正式投產之後，國產特斯拉Model 3也正式在國內市場上推出了，而國產Model 3一經推出就受到了消費者的認可，在3月份，國產Model 3的銷量一度達到了10160輛，儘管4月的銷量隨後回落至3635輛，但是在剛剛過去的5月份Model 3的銷量又達到了11095輛。那麼為什麼特斯拉現在可以賣得這麼火呢，我們今天就來聊聊這個問題。
特斯拉相比其他品牌的優勢是什麼
在大規模進入國內市場之前，特斯拉就已經席捲了美國市場，憑藉著“廉價”而又產品力不俗的Model 3，特斯拉在美國市場上“人擋殺人，佛擋殺佛”，甚至美國市場上傳統的暢銷豪華品牌雷克薩斯都已經不能阻止特斯拉的勢頭了。
而在大規模進入國內市場之後，特斯拉繼續延續了美國市場上的強勢表現。那麼特斯拉究竟有什麼優勢能取得現在的市場地位呢？我們只要來看看這臺Model 3就知道了，首先從外表上來看，我們就會發現Model 3的外觀設計非常時尚，簡潔的外觀線條加上平整的車輛前臉讓這臺Model3就如同來自於未來一樣，我們很難在同級別車型當中找到設計如此出色的車型。
而在內飾方面，這臺Model 3的設計也是異常簡潔，簡潔到連儀表盤都省掉了。當然，我們也不用擔心會不習慣這樣的設計，事實上，在我們開過幾次Model 3之後，我們一致都認為這樣的設計甚至比傳統車型的儀表盤都要更好，因為在駕駛的時候前方的視野更好，讓我們分心的東西也更少了。
當然，特斯拉最大的優勢還在於三電系統，具體來說就是續航了，標準續航版的國產Model 3續航里程達到了445km，而長續航版車型的續航里程更是達到了668km，儘管目前這個資料已經不是市面上的第一了，但是從實際續航表現來看，Model3依舊是同級別車型當中最好的車型，在其他車型表顯里程普遍不準的情況下，Model 3的續航里程與實際剩餘續航里程始終很符合，不會出現電動車普遍存在的“虛電”問題，因此在同級別車型當中也不會有電動車會比這臺Model 3更讓駕駛者放心。
未來國內電動車市場的格局會如何變化
那麼在特斯拉大舉進軍國內市場之後，未來國內電動車市場的格局會出現什麼變化呢？其實我們都已經發現，如今Model 3已經佔據了國內純電車型市場80%以上的銷量，這意味著特斯拉如今已經是國內電動車市場上的絕對領軍車型了，考慮到未來車市政策會繼續向電動車傾斜，特斯拉的這一優勢將會不斷擴大，而且未來Model 3會威脅到寶馬3系以及賓士C級等傳統豪華中級車的生存空間。
在特斯拉的上海超級工廠落地之前，國內汽車行業內的很多人士都認為特斯拉是一條“鯰魚”，它的到來會徹底攪亂本就已經“群雄亂鬥”的國內電動車市場，然而現在大家卻發現，特斯拉並不是一臺“鯰魚”，而是一條“鯊魚”，對於國內的同行來說，特斯拉的出現也許並不是什麼好事，但是對於消費者來說，沒有人會拒接一臺質優價廉的Model 3，也許一句“真香”就是對特斯拉當下勢頭的最好背書。
以上
畫龍點金2020-06-12 16:06:28特斯拉能火首先是米國光環，高科技代名詞。其次是馬斯克營銷能力，堪稱天才，我深度懷疑他的星際旅行啥玩意兒，用龍飛船（確實高科技）啥的進一步神話高科技，自動駕駛技術，現實卻經常打臉——事故不少。超超高科技光環下的特斯拉走出了1000多美元每股的價格，資本為之瘋狂。有句話說得好，上帝預讓你死亡必先讓其瘋狂。再次就是普遍性崇洋媚外的心理，總認為進口的，合資的總比，國產的好，其實，特斯拉和比亞迪是同一年進軍新能源汽車領域的，而比亞迪掌握了核心三電技術，特斯拉掌握了核心電控技術，嗯嗯，把數以萬計的5號電池管理好確實是一種能力，但比亞迪尤其是現在的刀片電池，只要管理一塊電池，莫非特斯拉管理萬計電池出問題機率比比亞迪管理一塊電池都不容易出問題？所以說，這個電池管理技術就是個屁。再談自動駕駛技術吧，自動駕駛的前提必然是電子系統，採集資訊然後指揮汽車採取各種規避風險的機動，而網路支援必然是前提，說起網路，時下主流網路是4G，米果特斯拉自然也只能是4G，而比亞迪則因為華為而達到了5G網路資料，試問，比亞迪還是特斯拉能更好的規避危險行為？這裡在插一句，百公里制動距離，比亞迪漢四驅是32。8米，請問特斯拉是多少？那麼，問題來了，更快的網路支援，更強的制動能力加持下，誰的自動駕駛會更安全呢？我想這應該是不言而喻的事兒。那麼，特斯拉還剩什麼光環呢？我只看到了一個一把錘子，收割的錘子，想當年，賈躍亭收割的是china包括白馬騎士兩位資本大佬，而特斯拉更“雄偉的目標”，當然是劍指地表人類。反正我選擇比亞迪漢四驅。
皆電GeekNEV2020-08-20 18:17:20特斯拉為什麼那麼火？主要有四個原因：
第一：
特斯拉確定了自己的核心定位，即很酷的跑車才是定位！
第二
：尖端技術以及大膽想象，造成吸睛無數
代表車型有Model X，Model X除了節能環保之外，並且融入了很多大膽的新元素，給人一種科技感十足。
特斯拉Model X的兩個“鷹翼門”印象給人很深刻，而且後側車門也可以像翅膀一樣展開，可以讓乘客以更為優雅的方式上車。為了避免開車門空間過小而無法“展翅”，特斯拉特意研發了能夠穿透金屬的超聲波感應器，其感應器可以探測到車身周圍的空間，用以決定車門是否開啟。
特斯拉Model X“直升機視野”的玻璃天窗也是一大亮點。特斯拉Model X的超大擋風玻璃，車輛提供的超大視野，讓人感覺像置身於敞篷車之中。
第三：
電商+直營體驗店，顛覆傳統銷售
特斯拉沒有4S店，只需要在官網上填寫資訊，只有體驗店，只用訂單模式。
第四：
遍佈全球的超級充電站
特斯拉車主，可以享受到遍佈全球大城市的超級充電站，而且是全部免費的。（2017年1月1日之後購買的新車，充電需要收一定的費用）
超級充電站還有一個特點，就是充電電流很大，充電速度極快，半小時充電近300公里，僅這一點，就遠勝過任何其它品牌電動汽車。
小山和小塔2020-06-13 00:08:49我覺得主要是看人的需求吧
家裡在已經有了一輛燃油車的情況下，第二輛車買特斯拉電車作為城市短途代步，既做到了節能，也做到了省油。在電車領域特斯拉做的還是相當出眾的。
但是但是，特斯拉的定價和它的做工完全不成比例，這就要說到第二點，如果消費者的需求只是代步節能，那完全可以考慮比亞迪小鵬蔚來一系列電車新勢力，也能達到一樣的目的。但是如果消費需求裡有虛榮心這一項，那麼特斯拉絕對是首選，不論別的，特斯拉在馬斯克的個人魅力營銷下，逼格是比國產電車新勢力高的不是一點半點。而有了虛榮心一項需求，那麼做工什麼的都是可以在荷包充足的情況下是可以允許的。
當然，既虛榮預算又不足的情況下，那就是自己給自己找不自在了。
易知足常快樂2021-05-06 15:14:50特斯拉，先說火不火，明明白白。2020年，出貨約50萬輛，是造車新勢力三劍客的五倍之多。再說優缺點，實實在在。50萬車主的心裡都清楚缺點遠趕不上優點。說實在的，特斯拉駕車體驗的“價效比”，1、自身的優缺點相比，優點遠大於缺點；2、特斯拉與油車比較，優點會更加顯著。應該明白：特斯拉，帶著明顯缺點，且一路說好的“標杆”車。
堅持下去不鬆懈2020-06-12 08:21:491。 滿世界銷售，還預付款。2。 全球排隊等待交車。如果特斯拉是一款垃圾車，不可能這麼多人預付款寧可等待三個月吧。3。 特斯拉投巨資滿世界給自己的客戶建設超級充電樁。為什麼？ 對市場和產品有極大的自信。4。 炫酷的設計，無可超越的加速體驗。不用太多，這些已經能夠說明特斯拉的好。
小寧笑人生2020-06-11 21:37:14不是這個層次的人
非非112020-06-13 02:28:32我來說說吧！供參考。
1。擁有當前最高的效能價效比
不管是零百，極速，麋鹿，賽道，跟傳統燃油車比價效比，完勝且傳統燃油車溢價率高達30%-100%。
例如P版的model3，零百3″+，極速261，轉換成燃油車等於M3，C63的效能，這兩臺車賣100左右，特斯拉41。
而且不是傻快，無數的麋鹿，賽道測試均證明了動力和操控是匹配的。
有些問題是我們國內製造商要思考的，例如4″+零百，180的極速，就是來搞笑的嘛！需要4″+零百的車主，能忍受180的極速麼？
2，當前輔助自動駕駛最敢應用的品牌且消費成本低。
保時捷泰坎連個自適應續航都要選配，100+的車哦！搞笑不？
從自動駕駛技術本身而言，特斯拉興許不是最高的，但投入應用是最前沿的且對使用者而言，實現成本是最低的。
3。使用費用低。這個不多說了吧！不交燃油智商稅，你懂的！
4。確實技術遙遙領先。
說兩點。大家自行品味。大眾ID也有OTA，但就是這個OTA，一會又召回一會又推遲上市。大家有機會再去品味下某些OTA，研究下到底能做什麼？特斯拉做到了車就是個硬體，好比你買臺蘋果，對他的系統不滿意，可以刷微軟的一樣。
另外一點，續航，暫且不說標稱和實際巨大差異那些騙子品牌了，就是一般的比，同樣搭載的電池容量，看誰的續航里程高。
所以，它確實是高科技的結晶。
將門20162021-05-06 18:27:11大棋局：平時作為情報收集器，戰時作為美軍無數遠端控制武器。他死啦除了剎車和高速宕機等問題，其毒內飾和毛坯房水平內飾也是愚蠢車主們不願意提及的。
春雨沐牛益2020-06-11 20:09:15優點營銷做得好！外觀也不錯！缺點是明白人一般都不選它！因為不值那個價！電動車還是國產的實在！
高屋建瓴資本有限公司2021-02-01 11:09:55因為特斯拉是美國車，確實做到了技術與外形美觀供消費者喜歡，最主要也是站在一個時代變革的風口上，豬都會起飛，何況優秀的公司
