拿NEDC說能耗, 蔚來等國產純電動車企如何應對?哈嘍傑哥2019-03-03 21:24:04

NEDC全名叫做“New European Driving Cycle” 翻譯成中文就是“新歐洲駕駛週期”大家也可以稱它為“新標歐洲迴圈測試”。

NEDC是歐洲的續航測試標準,在我國,工信部在對純電動車的綜合里程進行測試的時候,採用的就是NEDC測試標準。這一標準,主要在歐洲、中國、澳大利亞使用,NEDC迴圈工況中,包含4個市區迴圈和1個郊區迴圈(模擬),其中市區迴圈的車速較低,郊區迴圈的車速則較高一些。

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NEDC的測試方法,就是將車輛放在臺架上,雖然在無風的平路上也能進行,但是為了提高重複性和測試效率,所以在滾筒臺架上進行測試效果更好。和輪胎接觸的滾筒帶有電機用來模擬不同工況下的阻力。

在車頭前面還有一臺鼓風機,用來模擬和當前車速相符的氣流,這種測試在車輛研發過程中都會進行。值得一提的是在NEDC的測試中,測試時所有其餘負載(空調,大燈,加熱座椅等)都會關閉。這也就使得NEDC的測試結果更接近實際巡航里程的上限。

NEDC實際上就是測試策略,包含了兩種工況,第一種是市區工況,從0-780秒就是模擬市區工況,在測試時加速、維持速度、減速、停止。再反覆進行四次。從第780秒開始測試第二種工況既市郊工況。市郊工況下車速明顯比市區工況速度要快。

在電動車還沒有流行的時候,NEDC主要來測試傳統燃油車的排放水準和續航里程,現在電動車越來越多,也就用來測試電動車的續航,至於排放就不需要了。

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