廣南山人2017-05-18 18:27:44如果不是忠愛美系的話，賓士GLC、奧迪新Q5（國內即將上市）的產品力都很強，所以林肯大陸暫時無法威脅德系的地位。對於美系車迷來說，倒是一個很不錯的選擇。
哈金巴姆尼2017-05-18 20:58:45林肯作為一老牌豪華汽車品牌，已經錯過中國汽車市場近20年的市場紅利。現在進來的時機明顯偏晚，品牌發展在中國幾乎中斷了近20年，很多年來，路上只能看到零星的林肯領航員。畢竟，現在的8090後，尤其90後，對林肯這個品牌的記憶是模糊的。購買大陸的客戶群，要麼是有濃厚的林肯情節，要麼看中產品的價效比。對，就是價效比！論品牌影響力，產品本身競爭力，或者廣泛的售後網點，還有二手殘值，林肯比不上BBA，即便林肯大陸的外觀符合國人的審美，配置也是主流，但是作為現階段林肯這個小眾品牌的話，如果繼續安心做個小眾品牌，起步價就定40萬起，如果不想再錯過未來中國市場的20年，那麼就多學學凱迪拉克，學學雷克薩斯，自降身價，務實調整，再錯過現在，未來很有可能就有吉利長城的高階民族品牌！
超人強老豆2017-05-18 17:54:17估計很難，不管從品牌認知度到技術儲備都和傳統德系BBA有差距。至少短時間很難挑戰。
