meishow12022-02-21 14:04:49之前我去試駕過這兩臺車，下面就說說各自的駕駛感受。
先說朗逸，之前試駕的是1。5L的中配版本，落地價格在13萬左右。
駕駛感受：
朗逸的這套1。5L+6AT的動力組合，勝在穩定耐用，日常駕駛夠用，但一旦需要加速超車的時候還是有一定侷限的，動力來得比較緩慢，突然重踩油門發動機的聲音比較大，另外由於是板懸，在過減速帶以及顛簸路面時，濾震表現的都很一般，還有跑高速的時候胎噪會比較明顯，還有油耗跑高速的時候比較省油，在市區駕駛的時候要達到8個油左右，稍微有點高了，最後日常上下班和代步朗逸是可以作為選擇的。
再來說雷凌的駕駛感受：
這裡試駕的是雷凌雙擎1。8H版，其實雷凌還有1。5L和1。2T動力選擇，為什麼試駕雙擎呢，因為我覺得雙擎感受感受會更好，而且雷凌雙擎豪華版比朗逸的價格也貴不了多少。
雙擎版是1。8L阿特金森迴圈發動機加高轉速電動機，最大綜合輸出功率達到了90kW，動力來說是夠用的，主要是日常開起來發動機的噪音控制得很好，起步的時候更輕快，E-CVT變速箱重在平順好用，油耗才5個多點，可謂是非常省油，市區裡面再怎麼堵油耗也不會高，就算價格貴一點，車的時間開長一點也能從省下的油錢裡補回差價。
最後，兩車的感受如下：
相比於朗逸，雷凌一車雙型的外觀設計更有選擇性，也更個性運動，還有更注重智慧感和安全感，其1。8L混動版油耗也表現得很不錯，開起來也更舒服，駕駛感受也會更好。
另外說點題外話，安全配置也是雷凌的亮點，8個SRS空氣氣囊，搭載了最新的Toyota Safety Sense智行安全系統，包括了PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統，還有全速域自適應巡航，雷凌在安全方面也是很厚道的。
李遇楊2022-02-22 10:10:44朗逸整體來說硬，雷凌整體來說稍軟。從乘坐感受來說雷凌比朗逸舒服點。朗逸在質感方面比雷凌好點，比如你總能感覺到朗逸關門聲比雷凌厚重，後尾箱門也是。這是設計造車理念的衝突。單論駕駛感受市區多雷凌舒服，高速多朗逸值得擁有。
