你覺得現在規定的大型、中型、小型、輕型機動車以及客用機動車的等級,是否合理呢?京城越野達人黃老邪2018-11-06 19:08:34

大家好我是黃老邪

汽車分級各國標準各樣,我國無統標準由於德國汽車最先與我國合資並佔領定市場採用德國分級法。但隨市場發展及產品換代,汽車尺寸、發動機排量會有所改變通常分類根據原型車及生產平臺劃分。

汽車的級別分類是如此劃分的:

微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑車、皮卡、微面、輕客、微卡。

微型車(A00級車)

屬於該級別的車其軸距在2000mm至2300mm之間,車身長度在4000mm之內,搭載的發動機排量在1。0L左右。由於微型車的體積較小、油耗較低、價格便宜,所以比較適合代步。

隨著市場的發展,微型車的尺寸、發動機排量也在不斷增加,比如經過換代的奧拓,軸距從2175mm增長到2360mm;吉利熊貓採用了1。3L發動機;而進口到中國的smart fortwo售價超過10萬,是最貴的微型車。

比亞迪F0

代表車型:比亞迪F0、奇瑞QQ、Smart Fortwo、鈴木奧拓

小型車(A0級車)

屬於該級別的車其軸距在2300mm至2500mm之間,車身長度在4000mm至4300mm之間,發動機排量在1。0L至1。5L之間,比較典型的小型車是POLO、飛度、賽歐等。

由於市場的需求,目前小型車的尺寸、發動機排量也在增加,比如驪威的軸距為2600mm,發動機排量為1。6L;此外,基於小型車平臺經過加長的車,也歸屬於小型車,比如以飛度的平臺研發生產的鋒範,雖然軸距達到2550mm、搭載1。8L發動機,但其仍屬於小型車的範疇。

代表車型:福特嘉年華、本田飛度、豐田雅力士、鈴木雨燕等。

緊湊型車(A級車)

屬於該級別的車其軸距在2500mm至2700mm之間,車身長度在4200mm至4600mm之間,發動機排量在1。6L至2。0L之間,比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、福克斯等。

由於市場的需求,目前緊湊型車的尺寸有所增大,比如榮威550的軸距就達到了2705mm;而基於緊湊型車平臺經過加長的車,也歸屬於緊湊型車,如以雪鐵龍C4平臺研發生產的凱旋,軸距加長後達到2710mm,其仍屬於緊湊型車;一些效能車,比如Lancer EVO同樣屬於緊湊型車。

代表車型:大眾速騰、奧迪A3、馬自達3、福特福克斯等。

中型車(B級車)

屬於該級別的車其軸距在2700mm至2900mm之間,車身長度在4500mm至4900mm之間,發動機排量在1。8L至2。4L之間,比較典型的中型車是寶馬3系、雅閣等。

目前中型車的尺寸、發動機排量有所增加,如奧迪A4針對中國市場將軸距加長到2869mm;天籟搭載了3。5L發動機。出自於中型車平臺的產品也都屬於中型車,如桑塔納和邁騰雖然投產時間相差很久,尺寸和技術的差異也很大,但兩者都出自大眾B級車平臺,所以它們都屬於中型車。

代表車型:大眾邁騰、本田雅閣、寶馬3系、奧迪A4L、別克新君威等。

中大型車(C級車)

屬於該級別的車其軸距約在2800mm至3000mm之間,車身長度在4800mm至5000mm之間,發動機排量超過2。4L,比較典型的中大型車是奧迪A6L、賓士E級、豐田皇冠等。

在中大型車這個級別中,加長現象比較普遍,例如國產的奧迪A6L、寶馬5系Li、沃爾沃S80L等,都要比其原型車在軸距等方面增加不少,尤其為後排乘客提供了寬敞的空間。在入門級的中大型車上,也會提供較低排量的發動機,如賓士E200L就採用了1。8L直列四缸渦輪增壓發動機。

燈長大燈看起來兇悍啊!!

代表車型:奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級、豐田皇冠等。

豪華車(D級車)

屬於該級別的車其軸距超過3000mm,車身長度超過5000mm,發動機排量超過3。0L,比較典型的豪華車是賓士S級、邁巴赫、勞斯萊斯幻影等。

豪華車可以分為兩種,一種是民用級豪華車,也就是常規品牌的頂級車型,比如奧迪A8L等;還有一種就是豪華品牌的豪華車型,比如賓利雅緻等,它們的售價通常都不低於300萬,並且加長現象非常普遍,車內空間極為寬敞,很多車都是根據顧客的需求量身定做的,不少配置可以用“奢華”來形容。

一般大老闆的專屬座駕!

代表車型:賓士S級、奧迪A8L、寶馬7系、雷克薩斯LS等。

SUV(級別)

SUV是Sport Utility Vehicle的簡寫,中文意思是運動型多功能車,是一種同時擁有旅行車般的舒適性和空間和一定越野能力的車型,現在的SUV一般是指那些以轎車平臺為基礎生產、在一定程度上既具有轎車的舒適性,又有越野車的透過性的車型。

除了上述車型外,純粹的硬派越野車、混型車Crossover,如牧馬人、寶馬X6、酷搏等,也都歸屬於SUV級別。由此也引出一個比較特別的情況,SUV不但類別繁多、車身尺寸有大有小,而且價格也是橫跨幾萬元到幾百萬元的區間。

小型SUV

車長一般介於3850-4350mm之間,軸距小於2670mm。相比其他級別的SUV,小型SUV是近幾年才興起的SUV級別,因為以往SUV都是以大為榮,但是在節能環保的今天,SUV也開始走起小巧路線,不僅節能省油,而且更加時尚養眼。

比較典型的小型SUV有:瑞風S3、長安CS35、哈弗H2、雪鐵龍C3-XR等。

緊湊型SUV

車長一般介於4300-4750mm之間,軸距2600-2760mm,由於其定位更加符合二次購車消費車的首選目標,緊湊型SUV可以說是SUV市場的銷售主力,一般情況下緊湊型SUV基於緊湊型轎車平臺開發。由於市場需求,有些廠商將緊湊型SUV引入國內時會在原車型的基礎上加大尺寸,比如大眾途觀相比原型車,車身尺寸由4433mm增長至4525mm,軸距由2604mm加長至2680mm。

哈弗H6已經創造出了國產SUV的銷售神話

比較典型的緊湊型SUV有:哈弗H6、博越、傳祺GS4、途觀等。

中型SUV

車長介於4400-4850mm之間,軸距2650-2800mm。一般情況下,中型SUV基於中型轎車平臺開發,對於那些不滿足於緊湊型SUV空間的人來說,中型SUV的空間優勢能夠滿足他們的需求,其中部分中型SUV還可能提供7個座位的選擇。

比較典型的中型SUV有:奧迪Q5、寶馬X3、賓士GLK等。

中大型SUV

車長介於4750-5150mm之間,軸距2790-3050mm。相比中型SUV,中大型SUV除了為使用者提供了更大的空間,還為使用者提供了更豪華的配置、更強勁的動力。

比較典型的中大型SUV有:保時捷卡宴、賓士M級、路虎發現四、寶馬X5、豐田普拉多等。

全尺寸SUV

各方面的設計都以大及寬敞為主要訴求的SUV,其他諸如經濟性、成本甚至造型等因素都可以為此作出犧牲。但實際上汽車是一種綜合產品,所以全尺寸SUV不但在尺寸上傲視群雄,在各方面效能與配置上也成為表率。

全尺寸SUV巨大的外圍尺寸和內部空間,可以輕鬆的容下第三排座椅。與現在同樣配備了第三排座椅的SUV不同,全尺寸SUV的第三排座椅無論腿部空間還是頭部空間,都是可以和前兩排座椅相媲美的。而且它們的內飾都很豪華舒適,駕駛或者乘坐它們在舒適性方面都絲毫不比豪華轎車遜色。

凱雷德塊頭實在大,符合老美風格

全尺寸SUV的代表車型:凱雷德、悍馬H2、賓士GLS、林肯領航員、豐田紅杉等。

MPV(級別)

是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles),從源頭上講,MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的,它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身,一般為兩廂式結構,即多用途車。

MPV擁有一個完整寬大乘員空間,這使它在內部結構上具有很大的靈活性,這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以佈置下7-8個人的座位,還有一定的行李空間;座椅佈置靈活,可全部摺疊或放倒,有些還可以前後左右移動甚至旋轉。

跑車(級別)

跑車一般為雙門設計,車身較低、造型流暢,有著比較強烈的運動感,座椅為雙座或2+2式設計,與其他級別車型區別比較明顯的是,跑車的發動機可以有前置、中置和後置三種形式;而且其車頂形式也有硬頂、硬頂敞篷和軟頂敞篷三種。皮卡英文Pickup的音譯,又名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡,是一種採用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

微面微型麵包車的簡稱,是一種小型的客貨兩用型小汽車。其命名由其外形得來,方方正正像個麵包。國內在售的微面汽車基本上都屬於商用車,其發動機排量都不是很大,以經濟實用為主。

微卡微型卡車的簡稱,是一種小型載貨用汽車。其外形是在微面的基礎上,車體後面加入封閉式貨箱或貨鬥。國內在售的微卡汽車,其發動機排量都不是很大,以經濟實用為主。

輕客輕型客車的簡稱。在設計和技術特徵上用於載運乘客及其隨身行李的商用車輛,包括駕駛員座位在內座位數超過9座。常見的輕型客車有金盃大海師、依維柯等。

你覺得現在規定的大型、中型、小型、輕型機動車以及客用機動車的等級,是否合理呢?

你覺得現在規定的大型、中型、小型、輕型機動車以及客用機動車的等級,是否合理呢?

你覺得現在規定的大型、中型、小型、輕型機動車以及客用機動車的等級,是否合理呢?

你覺得現在規定的大型、中型、小型、輕型機動車以及客用機動車的等級,是否合理呢?