天和Auto2021-11-07 17:22:52三車毫無可比性·風格完全不同
11月份廣州車展會有不少新車釋出，其中最有看點的三臺國產汽車分別為比亞迪F5、長安UNI-V，以及復古車魏牌圓夢，這三臺車各自有什麼看點，又是否會產生競爭關係呢？來簡單瞭解一下吧。
F5預計會定義為比亞迪新品牌-海洋系列，最終會取個什麼名字尚未可知；有些觀點認為這臺車是“低配秦”，個人觀點認為是秦SPORT，屬於同級車但定位應當不會更低，甚至可能會略高一些。這是基於王朝家族和海洋系列的雙線戰略的預測，有一定的可能性，所以想要選擇秦PLUS的消費者不用等待，大機率是等不來更便宜的選項的。
F5搭載的仍舊會是DM-i混動系統，是阿特金森1。5L＋E-CVT，動力預計還會有7。3破百的選項，是否會有加速更快的選項暫時也無法確定；純電續航里程會看齊秦PLUS，如果定位更高的話，配置應當會更豐富一些。這臺車還是值得期待的，如果能用於填補秦和漢之間的空擋，王朝家族的轎車產品線就算完整了。
UNI-V是否會與F5產生競爭關係？
這是很多消費者都關注的問題，UNI-V的設計感也很運動，採用的隱藏式門把手比較有科技感，矩陣式中網類似於新能源汽車；然而這臺車卻是燃油動力汽車，裝備1。5T發動機，應當為JL473ZQ9，標準可以達到138kw/300N·m（1500~4000rpm）；變速箱當然還會是七檔溼式雙離合，百公里加速可以達到9秒左右吧。
這臺車是否比秦PLUS或F5更值得期待呢？個人認為無所謂。
原因在於F5的價格應當不會很低，10萬以內有逸動PLUS，10萬出頭有銳程CC，這兩臺車的定位應當是略低於UNI-V的；也就是說這臺車的價格可能定在11-15萬區間，如果有2。0T選項的話，價格也許會探至17-18萬區間，這就有些麻煩了。首先它的1。5T版本的實際效能大機率會低於傳祺影豹，這臺車做到了百公里加速突破7。5秒，而且設計風格與UNI-V類似，可是價格只是覆蓋9-13萬區間。
而在10-15萬區間就有高功率版本7。3s的秦PLUS DM-i，F5應當也不會弱，同時也用了運動感很強的設計語言；那麼面對燃油車和插電混動轎車，似乎燃油車真的沒有什麼吸引力可言了，影豹也是以低一些的價格穩定的銷量。
魏牌圓夢能圓夢嗎？
WEY·魏牌打造的復古車最終命名為“圓夢”，不能否認確實有些消費者喜歡復古車，如果圓夢真的有不錯的品質倒是可以考慮；只是這臺車的視覺效果多少有些“粗獷”，不是很能令人提起興趣。同時動力傳動系統的引數一概不知，究竟會是什麼效能標準，續航水平究竟如何，這些都要等待上市後才能確定；而沒有這些引數的話，價格自然也是無法預測的，但預計這會是一臺定位中端起步的車。
復古車註定是小眾市場，圓夢的設計風格決定了是小眾中的小眾；長城旗下真正令人看好的其實不是圓夢，而是尤拉品牌的朋克貓和芭蕾貓，這兩臺車的設計語言借鑑的是太脫拉的老爺車，同樣模仿太脫拉制造的另一款車是大眾甲殼蟲。有了這兩臺車打底，這兩隻貓應當是更容易被接受的，尤其是價格定位可能只是覆蓋15-20萬區間的芭蕾貓，用前置前驅的話就不會更貴了，有後驅或四驅選項則有可能超過20萬。
芭蕾貓會在2022年初上市，喜歡復古車可以等一等這臺車。
編輯：天和Auto-汽車科學島
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