小農說說車2018-03-24 00:00:23朋友你好！卡羅拉、雷凌都是豐田旗下的合資車型，尤其卡羅拉可是全球銷量最好的緊湊級轎車。長安逸動是國產車型，造型時尚，配置要比同價位合資車型豐富很多。
長安逸動和豐田卡羅拉、雷凌在造型方面都是比較年輕時尚，非常適合年輕消費人群。卡羅拉和雷凌在空間方面表現都不錯，後排腿部空間也是比較寬裕的。
三部車型使用的都是前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，但是豐田在底盤調教技術方面要好於長安逸動，在舒適性，穩定性方面也優於逸動。卡羅拉、雷凌在故障率、油耗、操控、保值率方面都優於逸動，但是逸動低價高配，配置豐富，價效比高。
由於國產車企起步比較晚，對比國外上百年的汽車企業，在技術方面還是有一些差距。我們也要相信國產車會越來越好，走的更遠。
小寒擼車2018-03-23 13:25:36國產車前3年的行車品質還是可以的。但是一過3年新車期，小問題和行車質感就暴露出來了。這就是國產車不保值的原因之一，裝配工藝還是和合資車有差距的。我姑家妹子買的逸動手動豪華，坐過幾次，舒適度還可以的，其實如果給長安逸動換成豐田標，逸動也能賣13萬的豐田卡羅拉價。這就變相的突顯出豐田的品牌溢價率了。並且豐田是擁有地盤發動機變速箱3大件的一線車企。長安現在都是採購，畢竟要是研發的話還需要時間積累。並且就是研發出來了，上車測試和調教還是一門學問。就像豐田同一款發動機似的，可以調教的很運動，也可以調教的很省油，都需要積累經驗。感覺你還是有點喜歡逸動的。前幾天看到我妹要換車了，陪她去二手車那問了下，當初落地快9萬了，開了3年3萬5000公里，販子收就出到4萬3000塊。並且還告訴我說出的是高價了，不然沒得賺了。哎，這就是生活。我妹等把逸動出手後，準備上新款卡羅拉1。2T，GLi真皮版。原因無他，太省油了1。2T，百公里也就6。5個油，並且保值率高。她的逸動城市裡開手動擋接近8個油，並且後期車出現內飾有異響了。希望對你有幫助，來波關注吧！
