李老貓說車2018-12-11 11:13:13李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
豐田卡羅拉是目前最為主流的緊湊級轎車選擇之一，也只有朗逸，軒逸，英朗能和它掰一掰手腕，市場認可度極高。2018年前十個月卡羅拉共售出新車31。33萬輛，平均月銷3萬多臺，其中1。2t車型售出20。64萬臺，佔比65。8%，1。6自吸車型售出4萬臺，佔比12。76%，混動版售出6。69萬臺，佔比21。35%，1。8自吸車型銷量微乎其微，可以忽略不計。
關於卡羅拉買哪個排量的問題，很多人都在糾結，我想市場反饋已經給出了答案，卡羅拉所有版本中1。2t毫無疑問是最主力的存在，銷量是1。6自吸的5倍之多。
我個人同樣是推薦1。2t車型，原因主要有幾點，首先動力更強，1。2t對於一臺緊湊級轎車來說也是戳戳有餘，加速感受要明顯比1。6自吸強出不少，中段深踩還有小小的推背感。再者就是配置方面，卡羅拉1。2t標配了esp，這對於安全性還是非常有幫助的，畢竟行車安全才是第一位的。最後，1。2t是豐田現在的主流車型，採用了最新的技術，發動機帶自動啟停，經濟性更高，買車買新不買舊。
很多人都質疑1。2t的穩定性，可以說卡羅拉1。2t在故障率方面同樣是比較低的，豐田的渦輪增壓一向比較成熟，所以完全可以放心大膽的購買。當然在順暢性上不如1。6這是事實，渦輪遲滯現象還是有的，但實際體驗下來還能接受，並不會對舒適性有太大的影響，高速120公里以下，動力也沒有過於明顯的衰竭，所以總得來看還是更推薦1。2t版本。
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沈秋Q2018-12-10 11:13:10當然是1。6的好，技術穩定，但是現在只有低配了。你去二手市場就會發現卡羅拉1。6的最保值，油耗比你1。2的差不多！
