Ease清風2017-08-07 08:14:31理論上來說沒問題，但是按照嚴格要求來說是不行的。
60就是是扁平比是60%扁平比是輪胎的厚度（就是輪胎的總高度減去中間輪轂直徑再除以2）佔輪胎寬度的比數，即輪胎寬度的60%為胎厚，你
這個升級只改變了扁平率，沒有改變輪胎寬度，嚴格來說是不正確的，最明顯的問題就是導致原車的速度和里程錶不準，失去了指示速度這個安全作用。加大車輪直徑會使得車速表顯示比實際車速低，例如您看到車速表是100km/h，實際上車速可能已經到105km/h，具體高出多少您可以根據直徑換算。
由於外徑增大，車輪扭轉所需的力矩就增大了，發動機負荷會增加，車的加速能力會下降，油耗也會增大。這三項不容易根據數字估算，根據我們的經驗，如此小改對加速影響不明顯，油耗增大幅度應該不會超過5%，您換上的新胎對油耗影響可能還大些，所以這幾項實際都可以忽略。
最後，對操控和乘坐的影響可能更大些。操控上，因為胎身更厚了，轉向感會變得模糊，入彎精確感下降。但走爛路時細微震動吸收更好，舒適性會提高。
車輛出廠時所配備的輪胎都是廠家經過反覆測試後選擇的最佳規格。如果想要更換不同尺寸規格的輪胎，必須在專業人員的指導下進行，不能隨意而為，因為這涉及到很多問題，稍有疏忽就可能對行車安全造成危害。另外，低扁平比輪胎會顯得更“嬌貴”一些，在使用過程中應更注意和愛護。
