來自月亮的他2017-11-04 16:32:49這款車
搭載150馬力的高功率1。4TSI發動機的280TSI車型（點選瞭解大眾全新命名規則），在定位上它將會取代現款的速騰1。8TSI車型的位置。
動力系統：


這臺高功率版1。4TSI發動機我們並不陌生，最大功率150馬力（110千瓦）/5000rpm，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm的資料，已經與老款EA888 1。8TSI發動機相差無幾。全鋁缸體、鍛造麴軸等新技術的使用讓這臺發動機相比前任減重約20kg，減輕的前軸重量也有利於改善操控性，與之相匹配則還是那臺7速乾式雙離合變速箱。下面先來看看測試成績。
0-100km/h加速成績

和現款車型一樣，速騰車內仍然沒有關閉ESP或者ASR的按鈕。出於保護變速箱的考慮，起步也是一貫的不慌不忙，應該說中途的推背感還是挺明顯的，1擋時，ESP還需要時不時限制一下前輪的打滑。變速箱換擋依舊神速，兩次換擋後，其最快成績定格在8。69秒，表現符合預期。
100-0km/h制動成績

制動踏板的行程偏長，全力制動時ABS彈腳的情況控制得當，一汽-大眾給速騰 280TSI配備了四條規格為225/45 R17的固特異EAGLE F1輪胎，和現款速騰GLI同等待遇，相當厚道，這在繞樁和制動測試中都為速騰取得了更好的表現。最終38。72米的平均成績令人滿意。
油耗測試

這套動力系統在我們此前的幾次油耗測試中都表現得非常出色，這次在速騰上依舊讓人相當滿意。在29km/h的平均時速下，綜合油耗僅為7L/100km，考慮到速騰配備的是四條225mm的寬胎，還能有如此低的油耗實屬不易。
噪音測試

在一條平直無車的高速公路上，我們測試的新速騰噪音值為怠速：40。4分貝；60km/h：60。6分貝；80km/h：62。3分貝；120km/h：67。2分貝，都在我們認定的優秀值之下，整體的胎噪控制得很好，主要的噪音源是來自A柱附近的風噪，在時速80km/h以上就會變得比較明顯。
ZoroChen2017-02-24 10:28:33三大件是高功率1。4T，乾式七速雙離合，多連桿獨立懸掛。其他車內功能也挺全了，十幾萬的車也算不錯了。但是指導價不低，每個地區跟每個地區價格優惠幅度不同，4S店之間的優惠幅度差距也挺大的，二手車置換補貼還是很高的。從前打算買高7的RLine，但是買大眾車都會存在加裝裝飾問題，反正就是得賺你的錢。喜歡就買，多去轉幾家店選個優惠幅度大的4s店。
