你把左右輪的剎車片和剎車鍋倒一下試試。剎車片一片片的倒。一般分開倒。找出基本同步的組合然後調整到最佳效果! 另外你拿掉剎車效果不好的那個輪的剎車鍋踩下剎車(注意不要踩到底,以免剎車分泵活塞掉出來)再馬上鬆開看看分泵活塞工作 是不是 靈活。要是回得慢就放下油,或 更換剎車皮碗或剎車分泵總成。
首先,我們先來看,可能造成車輛剎車跑偏的幾個原因:
1,最直接的輪胎問題。車輛左右兩側的輪胎氣壓不一致,易造成輪胎滾動半徑不一樣,受力不一致,剎車時方向會跑偏,胎壓差別越大也就越明顯;
2,行駛路面問題。路面不平整、乾溼程度不一致、粗糙度不一致等都可能會引起一定的剎車跑偏;
3,剎車本身的問題。剎車系統中,如果存在分泵卡滯,或者剎車管路中壓力不足,容易造成左右兩側的汽車力不一致,在剎車時前輪有轉速差而跑偏;
4,懸架等其他部件問題。彈簧、減震器、連桿、轉向節等屬於懸架,左右兩邊懸架部件甚至大梁出現異常,如造成車輛左右側離地間隙不一致,重心偏移,也可能引起剎車跑偏。
5,轉向系統異常。方向盤回正,但輪胎沒回正也會引起。
基於以上,若發現車輛存在跑偏,筆者認為,克按照以下思路進行鑑定:
1,檢查四輪胎壓,特別是兩個前輪胎壓是否正常是否一致;
2,若胎壓一致,找一段乾燥平整的路面進行測試,方向盤打正,加速-收油-急剎車,看是否跑偏;
3,仍然跑偏,再檢查剎車系統,再進行四輪輪定位;
4,測試仍有問題,再進行其他硬體檢查。
空曠地帶跑起來急踩剎車就知道跑不跑偏了