紅濤說車2020-07-11 10:18:17豐田卡羅拉還有大眾新寶來都是很熱門的合資緊湊型轎車，而卡羅拉主銷的就是1。2T車型，新寶來主銷的是1。5L車型，那麼兩車哪個行駛質感更好一些的。
首先我可以告訴你，無論是卡羅拉的1。2T還是新寶來的1。5L，動力都比較中規中矩，都是一般家用代步的水平，但兩車開起來風格還是有一定不同的！卡羅拉的這臺四缸1。2T渦輪增壓發動機最大功率為116馬力，與之匹配的是可模擬10擋的CVT變速箱。
卡羅拉起步低扭偏弱，但渦輪計入時間比較早，速度上升的並不慢，中段的加速要好於新寶來的1。5L，只是低速時候，變速箱會有一些頓挫感，其它時候比較平順，可畢竟排量有限，跑高速後段再次超車時，就會感到速度上升的比較慢，有點不太給力，可一般城市裡開的話，完全夠用了，百公里平均油耗在7-7。5L左右，並沒有我們想象中的那麼省油，但絕對算不上費油！另外這一代卡羅拉並不是特別的平淡無趣，因為換裝了後E型多連桿式獨立懸架，濾震性和操控性得到了兼顧。
新寶來搭載的這臺四缸1。5L自吸發動機最大功率為113馬力，匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，起步也比較弱，中段也沒有什麼衝勁，但我個人更喜歡新寶來的駕駛感受，動力輸出很平順，給人的感覺輕鬆好開，雖然動力一般，可5擋手動變速箱非常棒，換擋略帶吸入感，而且6AT和CVT那種感覺還是有著一定的不同，但用語言很難形容，並且新寶來1。5L車型的油耗真心不高，百公里平均下來在7L左右，可能有些朋友不信，你可以問問身邊開新寶來的朋友就知道了。
底盤方面，新寶來是不如卡羅拉那麼厚道的，採用了是後扭力梁式非獨立懸架，可大眾調校的手法與豐田截然不同，底盤更紮實一些，跑高速更能給駕駛者帶來自信，但稍顯偏硬點的懸架，在遇到坑窪道路的時候，顛簸感有些明顯。
對於駕駛質感這方面，因為每個人的衡量標註以及側重面不一樣，所以給出的評價只能夠代表自己的觀點，如果就是想從這兩款車中選擇的話，不妨親自去試駕一下，另外其它方面對比的話，新寶來優惠力度很大，更便宜，空間也更寬敞，外觀要比卡羅拉更大氣一些，而卡羅拉安全配置更豐富，車內的用料稍好一些，至於質控方面，豐田是很有口碑的，而大眾新寶來這款車問題也比較少，後期開著都會比較省心。
手扶拖拉機啊2020-07-10 20:26:20如果是說高速變道等方面寶來會好一點，寶來底盤偏硬，會感覺操控更好點，但是卡羅拉運動版的話底盤感覺也不錯。然後就是動力方面，寶來1。5只建議買手動，自動擋動力很差。寶來自動跑高速要接近3000轉，噪音大，卡羅拉1。2T兩千出頭要沉穩很多。如果是打算購買自動擋的話建議考慮卡羅拉，各種配置也多很多，寶來傳奇基本啥都沒有［捂臉］
跑吧2020-07-10 22:23:461。2T確實小了點，如果是我，我肯定買寶來1。5自然吸氣發動機加愛信手自一體變速箱
