熱鬧蜻蜓S2019-08-01 23:30:16作為自主品牌首款電動旅行車，榮威Ei5於今年3月正式上市，不僅瞄準了國內剛剛萌芽的旅行車市場，也順應了新能源車的發展趨勢。新車一經推出便引發了網友很大熱議，給人的感覺也是很有市場前景的。新車指導價區間為21。38-22。38萬元，補貼後售價為13。38-14。38萬元，全系只有兩個版本，最大區別主要體現在配置上，頂配車型只多了胎壓監測、定速巡航、主副駕駛座電動調節、前排座椅加熱四項配置。其實在個人看來，這款車還是比較值得推薦的，我們先來看一下它的顏值。
背靠上汽集團自然不用擔心該車的顏值，倒梯形進氣格柵與前大燈相連，很好地體現出了榮威家族式的設計理念，保險槓造型十分運動。整體設計還是很大氣的，適合各年齡段消費者。榮威Ei5採用純電驅動，充電口直接隱藏在車標下方。尾部造型比較飽滿，由於省略了排氣管，後槓直接採用了鍍鉻裝飾，尾標則直接採用了字母logo。
車身側面是它最迷人的地方，修長的車身、微微鼓起的雙腰線以及車頂行李架的設計都使其看起來很精神。車身尺寸方面，榮威Ei5的長寬高分別為4544/1818/1509mm，軸距2665mm，很明顯的緊湊型車身材。如此一來也就表明了該車在後排乘坐空間上並不會有太好的表現，腿部空間一拳左右，頭部空間四指左右。
不過作為一款旅行車，新車後備廂空間才是重點，容積範圍在578L-1456L，一家人出行完全不用擔心它的載貨能力。內飾的設計風格偏向傳統，並不像其他新能源車那麼誇張，配備了多功能方向盤、8英寸中控屏以及旋鈕換擋機構，科技感也還不錯。用料上沒有什麼驚喜，尚可用精緻的做工彌補一下。
動力方面，新車使用最大功率為116馬力的電動機驅動，並配備了三元鋰電池。續航里程可以說過是人們最關注的焦點了，但遺憾的是榮威Ei5只能提供301公里的續航里程，並不能真正撐起一場說走就走的旅行。駕駛感受的話，起步有點偏肉油門踏板的初段發沉，但過了初段之後，輸出就比較線性了。
總體來說，榮威Ei5雖在顏值、配置上體現出了很強的競爭優勢，但由於續航里程受限，可買度並不是太高。如果是為了選一臺電動車代步的話，那該車還是比較可選的，價格不是很貴，最重要的是後備廂容積十分出色！
