哪些牛逼的車我根本沒有機會見到實車,能欣賞照片就已經是一件很幸福的事情。
1、布加迪La Voiture Noire,直譯為:黑色的車。稅前裸車價¥8349萬,全球限量一臺。
這款“黑色的車”是布加迪於今年日內瓦車展正式展出的一款量產車,全球限量一臺,由前大眾集團董事長Ferdinand Piëch(費迪南德·皮耶希)博士獨家定製,稅前售價€1100萬,約合1245萬美元,合¥8349萬。
尾部中置6出排氣,使用布加迪Chiron,Chiron Sport,Divo上那臺四渦輪增壓W16 8。0L發動機,輸出1500馬力和1600牛米(1180磅尺)扭矩。
2、勞斯萊斯慧影(Sweptail)。勞斯萊斯定製化部門手工打造,限量一臺,價值1000萬英鎊(合¥8767。8萬)
2017年勞斯萊斯在義大利埃斯特莊園優雅競賽上展出了慧影這款超定製車型,這位客戶是一位超級遊艇和私人飛機品鑑家與收藏家,同時也是勞斯萊斯鑑賞家,勞斯萊斯為滿足客戶的個人喜好,專屬手工打造而來。
慧影採用雙門Coupe造型,延續了勞斯萊斯家族獨有馬車式車門,採用了更加誇張的溜背式設計,車頂完全由玻璃覆蓋。
內飾大面積採用加錫黑檀木和保留天然紋理的胡桃木裝飾,營造出類似於豪華遊艇的質感,並採用淺色鹿皮和深棕色真皮包裹的座椅。採用雙座設計,後方是木質後備廂。
最牛逼的車當然是牛拉的車,也叫牛車!
頭條上講的都是豪車,都是人開的,再牛的豪車也牛不過真正的牛車!所以也成不了最牛逼的車。
這是很主觀的問題,沒有標準答案,你自己覺得nb就行了。不要管別人怎麼看。自己開心就好。
大家誰見過這款車?我可是不但見過,還近距離接觸過。我們集團在2000年左右從美國引進了三十臺,當時的價格大約是人民幣1500萬每臺,我們戲稱“司機的屁股下面坐著一箇中型企業”。
這款車車高將近八米,關一個車輪就有四米高,車底下可以開過去一輛小型轎車。搭載V型16缸發動機,電力驅動,我們俗稱“電動輪”。額定載重量152噸,實際上一般都拉200噸以上。引進後的初期,所有的維修保養全都是老美負責,我們只有參觀的份。
這些車與當時礦山上幾十噸的車相比,簡直就是龐然大物,技術上也有很大的區別。傳統的車都是發動機-變速箱-驅動橋-車輪這樣一路把動力傳過去,但它卻是用發動機來帶動一臺發電機,然後用電力來驅動四個車輪裡面的輪轂電機,與現在的某些新能源汽車有些像。它的越野、爬坡能力極強,在礦山幾乎就沒有它走不了的路。曾經發生過這樣的一件事:在一個大霧天的凌晨,一個司機開車作業,在路上感覺好像壓上了什麼東西,車振動了一下。當時也沒在意,以為就是一塊石頭。天亮後有人發現,一輛小轎車幾乎被輾軋成了一張鐵板,車裡面的兩個人成了紙片!後來在作業區域內就嚴禁其它車輛進入了。
最牛逼的是china 一汽的解放牌。買個皇冠動力塞進去,花冠儀表,馬自達中控臺。一汽外殼,義大利油漆,德國變速箱,法國輪胎,美國晶片,蒙古牛皮。(這車真牛,售500萬)。村長以下不賣給你。
二牛是眾泰,要做什麼外型都有,哪怕勞斯萊斯(只是動力變成2。0)。
三牛桑塔納,三十年不動搖。屁股升級2000到3000或4000。
四牛:村民的摩托車不能進市,開罰單的卻跑進村裡來。
…
見過就算的話,這個吧
那肯定是神車五菱宏光
在牛逼的車也得車牌幫,兩輛價格一樣的勞斯萊斯,一個京Q一個京A8你說誰牛逼。
見過GTR R35,法拉利FF,邁巴赫,巴博斯,大G,賓士S65AMG,寶馬M2,賓利歐陸,勞斯萊斯幻影,克爾維特,就是沒見過小牛和大牛什麼的
最牛逼的車,路虎攬勝比較牛逼吧,咱小縣城不能跟大城市,北上廣的比,基本上在小縣城裡開路虎攬勝的都是有頭有臉的人物了,過千萬的老闆開攬勝。過億的老闆也是開攬勝,過億的老闆開的攬勝牛逼點,車牌號四個八一個六,總的來說,土豪都喜歡買路虎攬勝開,所以覺得土豪牛逼點
最牛逼的車,路虎攬勝比較牛逼吧,咱小縣城不能跟大城市,北上廣的比,基本上在小縣城裡開路虎攬勝的都是有頭有臉的人物了,過千萬的老闆開攬勝。過億的老闆也是開攬勝,過億的老闆開的攬勝牛逼點,車牌號四個八一個六,總的來說,土豪都喜歡買路虎攬勝開,所以覺得土豪牛逼點
迪士尼的過山車,飛一般的感覺,飛機頭等窗享受。
派拉蒙掠奪者
美國軍方用的悍馬
高鐵
老式的解放牌汽車吧,小時候見過一次,再後來就沒見過了,因為是見過的第一輛卡車,印象比較深刻,所以感覺比較特殊。
之前去公園跑步,發現一款MAN越野房車,全尺寸的那種,回家一查價格,臥槽,800W起步
布加迪
上海鳳凰單車
超豪華硬派SUV,不是有錢就可以買到的