銳車評2017-12-26 21:58:23現款賽歐用的是1。3升和1。5升兩款發動機。科魯茲用的是1。5升和1。4T兩款發動機。
兩款車都有1。5升發動機的車型。但它們的發動機是不一樣的。
賽歐的1。5升發動機使用的是傳統的多點電噴。科魯茲的1。5升發動機是缸內直噴的發動機。
也就是賽歐的1。5升發動機跟英朗的是一樣的。而科魯茲的1。5升發動機跟威朗的是一樣的。
從技術的先程序度來講，毫無疑問，科魯茲的要比賽歐更先進。缸內直噴技術可以使動力的輸出更強勁，而且更省油。
老閆話車市2017-12-26 23:35:55怎麼可能一樣呢！賽歐是通用旗下的低端車型，減配很嚴重，而且車輛油耗不低，可靠性不高，而且不如同級別國產車，發動機和通用主流的發動機有很大差距
