玩半藏搞事情2019-01-03 18:20:26上汽2013投產了第一代TST6速溼式雙離合自動變速器，搭載於上汽乘用車、上汽通用五菱以及眾多國內廠商車型。目前搭載在名爵HS上的是新一代TST 6速溼式雙離合自動變速器是第一代的改進版。新一代TST 6速溼式雙離合自動變速器個檔位數比和極差經過了新的設計，與舊款TST相比，新一代TST一檔速比提升了8。6%，這部分其實更有利於提升車輛起步響應。同時1/2擋的極差由原來的1。729降低了2。5%，達到1。687，這個改進有利於提升一檔升二擋的平順性。
不僅在外觀設計偏向於運動風格，同時在動力系統上同步跟進，在本次拆解中我們不難發現，名爵HS這套動力總成在兼顧燃油經濟性的同時，對動力性的追求非常高，“拒絕中年油膩駕駛風格”。這款車型近日在重慶上市，11。98萬元起步，這對於想追SUV實用性的同時，又想有小鋼炮般的駕駛感受的消費者來說，算是比較有好的了。
名爵HS所搭載的這款發動機是MGE序列下的2。0L渦輪增壓發動機，這款發動機早前還搭載在榮威RX5上。雖然是同一款發動機，但是由於搭載於不同的車型上，以及車型之間定位的區別，使得其在效能調校上有著很大的不同。這部分的不同這在資料上我們也能一眼看出來
