SUV與越野車顧問2017-01-07 10:17:44在有明顯交通標識的地方，比如說紅綠燈路口，機動車正常行駛撞到闖紅燈的電動車，仍需要負責以及賠償，這是極其不合理也不合情的。中國的交規確立年份早，很多條款早就已經不適應今天的交通情況了。從保護弱者的角度來說，立場是沒問題的，可在交通設施不斷完善的今天還這麼放任所謂的弱者肆意妄為實在是過時的做法了。
白希文2016-08-04 13:58:201、禁止新手開手動擋車：其實大多數駕校初學者都是從手動擋開始學的，但實際上駕校的學習根本無法讓學習中把駕駛技術掌握到日常反應中，路面堵塞很大程度上都來自於新手開手動擋車造成的熄火，或者起步不成功。因此交規應該規定，新手必須學自動擋，一年以後才能再次升級學習手動擋。
2、禁止公交車走非公交車道：現在很多大城市為了公共交通，設立了公交車專用道，不允許社會車輛隨便行駛。但公交車卻可以隨意變道，而公交車每次變換車道都會佔用兩到三條行車道，造成大面積擁堵，尤其在車站堆積的地方，幾輛搭公互動相交織在一起，後方車輛全部無法通行。這也是交通擁堵的主要原因。因此公交車道應該禁止社會車輛進入，但公交車也應該老老實實的走公交專用道，禁止變道。
