西江苗寨華哥2017-07-18 11:21:20因為怕地陷進去要保持距離
一切正在發生2017-07-22 14:24:59直升機跟我們平時乘坐的客機的很大的區別是：名航客機起飛之前有一個“助跑”的過程，然後慢慢“抬頭”，階段起飛，而直升飛機是要在原地起飛，“頭上”的旋翼拼命地轉動，攪動“頭頂”的空氣，使上空的氣壓減小，然後使直升飛機可以垂直上升。
所以，由於這種特殊的起飛方式，直升飛機起飛是需要相對較長的“熱身時間”的，一般都是飛機啟動之後，上面的旋翼要轉轉轉轉轉很久，飛機才能上天。正是由於這個原因，直升飛機一般在中途降落的時候，是不會關閉發動機的，因為再次啟動又要花費很長的時間，而且也比較消耗燃料。雖然，如果直升飛機不停的話，上面的旋翼會一直轉，周圍的空氣也被攪動的很厲害，不論是上飛機的人，還是從飛機上下來的人，髮型都會被吹亂，假髮都會被吹掉，衣服會隨風飄揚，旁邊的小樹會“為風傾倒”。
另外，其實如果已經到達了終點站，直升飛機不再起飛的話，飛行員是會關掉直升飛機的發動機的，但是如果立即下飛機的話，還是會有很大的風，這是因為慣性，直升飛機上面的旋翼在發動機停止工作之後，要從原來非常高的轉速變成靜止，是需要一段時間來減速的。當然只有直升飛機停穩之後，大家一般也不會坐在裡面等著旋翼不轉了再出來，那樣有點太浪費時間了，而且好像也有點傻傻的【笑哭】，一般也就是迎著風就出來了，顏值高的還可以自帶氣場。
旅行詩人安安的王叔叔2017-07-18 16:02:47我的回答怎麼不見了，第二次作答
不是不能，是可行性不強。
以米系列中型直升機為例，從開始啟動，到可以起飛，需要將近十分鐘時間，從開始關車到旋翼停止轉動，需要約五分鐘時間，這其中既有旋翼從工作轉速到靜止所需要的加減速時間，又有發動機冷暖機所需要的時間。所以一次上下人需要約十五分鐘等待時間，冬季所需時間更長。而且開關車所消耗的燃油幾乎相當於白白浪費，小型直升機所需時間少一些。所以一般都是不關車的。
幸福一家人1401137212017-07-28 10:06:04主要是省油。每發動一次所消耗的油，及對機械的損傷，遠大於低速運轉的消耗。再一個頻繁發動不安全，機翼在起動前，和停車的剎那，機翼因自然的垂力距地面僅一兩米高，稍不注意容易發生傷人現象。
郎島2020-06-19 19:58:12不知道
大俊鍋鍋7192020-07-21 19:06:44萬一乘客的機票上寫著，再飛一次 呢？
FA恐龍2020-06-29 04:41:11裡面有很多活動部件需要氣壓液壓，怠速充氣。
