江淮嘉悅A5值得購買嗎？質量是否可靠？

城市牛仔的綠洲2020-02-07 15:17:22

不值得，同價位可供選擇的合資車型很多

冀州北方汽修學校2020-02-07 14:48:27

一輛家用轎車當然不能專門用來自駕遊，它最重要的工作還是解決咱們的日常出行。在國內轎車市場中，合資品牌佔據了市場上相當大部分份額，咱們的自主品牌雖然產品不少，質量也不差，但終歸輸在起跑線上，一直未能有所質的突破。就拿咱們今天要聊的這款江淮旗下的全新A級轎車嘉悅A5來說，即便2019年了，它卻被粘上了模仿的標籤。

有網友調侃嘉悅A5：“本來想學瑪莎拉蒂，卻一不小心學成了起亞”。咋眼一看，嘉悅A5確和起亞新推出的K3有幾分相似，尤其是前臉部分的直瀑格柵和車標位置，不仔細看幾乎都感覺一模一樣。但仔細看，前臉大燈和進氣格柵連線的整體，依舊是江淮一直的“寶瓶”式家族設計，只不過這次把原先橫條型的進氣格柵換成了豎直狀，恰巧與全新起亞K3撞了臉。在筆者看來，嘉悅A5與全新起亞K3這個撞臉的尷尬肯定是無法避免了，但消費者要不要因為這一點揪著不放，咱們看看內飾再說。

很遺憾，嘉悅A5這套內飾也有些似曾相識，第一感受有著幾分眾泰T700的味道。在這套內飾上，中間位置碩大的大螢幕極其顯眼，但只是視覺感受顯大，去掉邊框和下方空調控制區域，真正的顯示面積為10。4寸，與特斯拉那種巨無霸螢幕自然還沒法比。在這塊螢幕當中，不僅集成了-Link智聆車聯網系統、科大訊飛車載語音3。5系統和APP遠端控制等為一體，而且應用了高德地圖、酷我音樂、咪咕影片等車機軟體。在筆者看來，如今無論放在哪一位自主品牌身上，對於這塊中控屏的利用和配置加持都是非常有自己一套的，功能上也差別不大，最大的區別在於操控的流暢度和人性化，所以如果小夥伴們對嘉悅A5這塊螢幕感興趣，後面到店的時候可以重點體驗一下這兩個方面。

外觀和內飾都沒有太多令人驚喜的地方，嘉悅A5的賣點應該在哪兒？嘉悅A5預售價8。48-11。58萬元，車身尺寸為4772/1820/1492mm，軸距2760mm，將全系搭載1。5T全鋁發動機，能夠提供110kW（150馬力）的最大功率和210N·m的最大扭矩，並滿足目前最嚴苛的國六b排放標準，與之匹配CVT和6MT變速箱。

從尺寸來講，嘉悅A5處於同級別中上水平，尤其表現在長度和軸距上，比長安逸動、帝豪GL、艾瑞澤GX都要明顯高出一截，算得上嘉悅A5一個賣點。長安逸動、帝豪GL、艾瑞澤GX這幾位在空間方面都一致獲得了消費者的認可，所以相信嘉悅A5更不會差。動力方面，這臺1。5T發動機與瑞風S4所搭載的相同，並且加速和油耗在瑞風S4上都表現不錯，但動力引數在同級別處於中等偏下水平，用在嘉悅A5身上會如何調教，暫時還有待考究。

筆者認為，嘉悅A5還有一個不得不提，並且絕對稱得上賣點的地方——掀背式尾門。沒錯，嘉悅A5雖然整體有些模仿痕跡，但細節之處卻有著屬於自己獨一份的特點。縱觀整個市場，能用上掀背式尾門的A級轎車屈指可數，合資品牌有斯柯達明銳，自主品牌中則幾乎為零。掀背式尾門的好處我們都知道，一個是好看，另一個是實用，但成本也會隨之增加，嘉悅A5在這個地方顯然比其他自主品牌要更加用心。

此外，嘉悅A5還有機會再增加一個賣點，那就是“價效比”。車身尺寸同級別最大、全系1。5T四缸發動機。。。實事求是，嘉悅A5預售8。48萬起步不算太高，但無賴江淮在品牌影響力方面溢價太低，同時無論是逸動，還是帝豪GL和艾瑞澤GX起售價都在8萬以內，同時還有不同幅度優惠，因此嘉悅A5若不自降身價便很難打動消費者，願江淮能夠重視這一點

臥部之道2020-02-07 13:55:06

我覺得江淮嘉悅A5值得購買。

1、作為同級最大車身尺寸，內部有舒適的駕乘空間，座椅用頂級皮質製作，舒適感強。

2、超聲波全方位實時監控，聲光報警，400客服呼叫，防止兒童或寵物遺忘車內，加倍呵護家人安全。

3、空間及內飾採用環保材料，新車室內無異味，營造健康的車內空間環境。

4、智慧感應電尾門，輕輕踢腿即可控制開啟或關閉，使用方便，而且尾門支援自定義設定，可滿足不同身高需求，同時還有高靈敏防夾功能，讓智慧與貼心隨行。

至於嘉悅A5銷量怎麼樣？最近身邊很多要換車的朋友都說正在看江淮嘉悅A5這款，目前銷量很好。